Najprej naj odgovorim na naslov teme: Zakaj pa je potem na testu novinarjev (mislim da oddaja motorvision na DSF) pokazala da se hiša približuje s hitrostjo 20 kmh, parkiran golf pa 30 kmh?

Glede dejstva da bodo dobili nove merilnike: Sranje na kvadrat. Spet se bodo policaji skrivali po grmovju in gledal kdo se pelje 55kmh v naselju, sto metrov naprej mi bo pa ena baraba razbila lobanjo za tistih 5 jurjev, ki jih imam v denarnici.

Pred pol ure sem šel mimo policaja, ki je na križišču, ki je bil popolnoma zabasan in je bila gužva v vse smeri iskal voznike, ki niso privezani in tiste, ki jim ne gorijo luči. Njegov partner pa je sedel na toplem v avtu in bral časopis.

A se vam res zdi, da je potrebno vložit več denarja v tehnično opremljenost policistov ali bi bilo ceneje in predvsem učinkoviteje par policajev nabrcat v rit?

PS: Bimmer to kar sem napisal NE leti na tebe, ker te ne poznam in ne vem kakšen policaj si. Na žalost pa leti na preveliko drugih policajev v Sloveniji.

Jeba ne - bo treba nabavit james bond sistem za tablce :P

Iz prve roke vam lahko povem, da se neka hiša tuki okol premika z 7km/h. Sm bil zraven, ko je meril...

Včeraj v Motorvision na DSF, po Tuning TV, ob 20.15.

Prispevek o radarjih.
Če sem prav razumel, je lahko radar lahko x-krat umerjen, če njegova uporaba ni
pravilna, je tudi meritev lahko vprašljiva.Vse kaj drugega, kot uporaba
fiksnega stojala ima za posledico netočno izmerjene vrednosti, hitrosti.
Nobeno naslanjanje na drevo, avto, ograjo,... ne pride v poštev.

Če sem narobe razumel, bi prosil vse, ki ste oddajo gledali, da me popravite.

nevem o kateri znamki je bilo govora. Vsi tisti, ki jih uporablja slovenska policija so pravno-formalno dovolj natančni in nezmotljivi, da se na rezultat merjenja ni mogoče pritožiti.

Tisti iz Conrada pa verjamem, da lažejo!

O znamki ni bilo govora. Ampak o pravilni uporabi.
Vedno so merili s fiksno oporo.

@Nasty: Kolikokrat si držal laserski merilnik v roki in probal z njim merit mirujoč cilj?

Policist

Ne vem kaj mi želiš povedati?
Ne trdim, da sem imel v rokah laser. Ne trdim, da sem meril stoječi promet.
Mislim, da si me zamenjal z nekom (mislim, da s "metallic"-om).

Govorim o oddaji (Motorvison na DSF) o pravilni uporabi laserja za merjenje hitrosti.
Prispevek je govoril (upam, da sem pravilno razumel) o tem, da je točnost meritve hitrosti
s laserjem pogojena s uporabo fiksnih stojal (za lažje razumevanje- trdnih stojal) za laser.
Ne pa nekakšno naslanjanje na avto, drevo ali celo ležanje za varovalno ograjo.

BiMMER je napisal/-a:nevem o kateri znamki je bilo govora. Vsi tisti, ki jih uporablja slovenska policija so pravno-formalno dovolj natančni in nezmotljivi, da se na rezultat merjenja ni mogoče pritožiti.

Tisti iz Conrada pa verjamem, da lažejo!

Pavno-formalno je nekaj, praktično in dejansko pa nekaj popolnoma drugega.

Ne me narobe razumet. Jaz NE trdim, da laserski merilniki lažejo, trdim pa da so te ugotovitve nekaj popolnoma drugega kot uporaba v praksi, kjer polovico policije ne meri po pravilih. Kolega je policaj nameril SKOZI stransko okno avta, ker je bila zima in bi policaja zunaj zeblo. Torej verjamem, da so merilniki ob pravilnih pogojih uporabe zelo natančni, ampak verjamem tudi, da se jih ne uporablja pravilno.

Seveda pa če me bodo kdaj ustavli bom pač plačal kaj čmo.

Se strinjam s "Tomaz40".

Problem ni v radarjih oziroma laserjih.Problem je v pravilni uporabi le-teh.

Nepravilne uporabe ne more bit. Vsak ki je imel radar v roki ve, da ima meritev lahko samo 2 rezultata. Ali je rezultat pravilen in je tudi merjenje pravilno, ali pa rezultata ni. če se radar med merjenjem premakne rezultata na merilniku ni. Torej ta teorija z nekimi stojali ne drži, in jo tudi fizikalno ni mogoče razložiti. Opora je opora, če je stabilna, da se radar ne premakne ga lahko na "tiča" nasloniš pa bo delalo.

Da še jst povem mojo izkušnjo, mene je nameru z radarjem na cesti iz domžal proti trzinu.Prpelu sm tm ene 110 km/h,pol je pa na cesto pred policajem in seveda pred mano zapelu en avto in sm prbremzu na 98 takrat me je dobu na radar policaj ki je bil naslonjem na policijsko kiblo in morm rečt pr**** je točn pokazala. Tko da ma bimmer ma kr prov kar se radarjev tiče (težko če ne bi mel )

It`s an unperfect machine made by unperfect man- pa kaj res nekateri mislite da na svetu obstajajo "nezmotljive" naprave ali ljudje? -Give me a break
To da bo vsaka meritev v vsaki situaciji egzaktna je trala-lala, velik trala-lala

BiMMER

Zadnjih deset, petnajst let spremljam razno razne oddaje (predvsem na SAT TV),
skratke vse kar se tiče avtomobilizma. Sem strojnik po izobrazbi. Blizu 40-ih.
Marsikaj se da narediti za pravilno uporabo lserjev. Tudi s uporabo stojal.

Meni ne moreš "prodajati" takih izjav. Skratke, mene ne moreš
prepričati o pravilnemu delu s laserji, in tudi ne policije. Sem (bil) dosti
na cesti, 60.000 km/na leto.

Imel sem preveč srečanj s "možmi postave". Tako, da vem, kako igrajo.
Če ni, si pa izmislijo. Mislim tudi, da se niso v zadnjih 10 letih
spremenili na bolje.Vsaj moje izkušnje so take.

Upam, da ni zamere s tvoje strani, ker sem napisal tako direktno.

Policist je napisal/-a:@Nasty: Kolikokrat si držal laserski merilnik v roki in probal z njim merit mirujoč cilj?

Če je tole letel name:
Jest v življenju še nikol, ga je pa gospod policist (službenga, ne iz konrada, pomoje...) in je dejansko kazal 7km/h. Zdej, al on ne zna mert al je radar zanič jest ne vem, ampak to je dejstvo.

ni zamere zakaj bi bila... Pač imaš svoje mnenje o tem, ki žal ni pomembno. Pri tem je pomembno le to, kaj slovensko pravo šteje kot dejanski dokaz. Mislim da ti s svojo 40+ letno prakso v strojništvu ne moreš dobiti pritožbe na sodišču, če mu je predložen dokaz o prehitri vožnji, ki je bila ugotovljena z tehničnimi sredstvi, ki jih predvideva pravo.

Kar se pa tiče "fairplaya" policistov imaš pa pač mnenje kot ga imaš. Tukaj ti ne morem pomagat!

BiMMER

Star sem blizu 40-ih. Letos 38.

Pred leti sem bil ustavljen (poleg mene je sedel oče), na bus postaji v LJ.
Prevozil naj bi rdečo luč. Tega policaja sem tri križišča nazaj videl, ko je
stal (z avtom) na levi strani (ne v križišču).Ko smo se začeli pregovarjati o
tem ali sem peljal skozi rdečo ali ne, sem lepo povedal: " če sem šel jaz skozi
rdečo tri križišča nazaj, ste morali, da ste me ujeli, zapelajti čez dve polni črti,
ste tudi vi šli skozi tri rdeče, in še prehitro ste peljali, da ste me ujeli".
Policaj se ni dal zmesti. Naredil sem zaznamek v zapisnik, da se ne počutim
krivega, da se bom pritožil.
Naslednji dan sem šel s bratom (on je fizik) nazaj, sva zmerila razdalje in
izračunala, da je policaj moral peljati najmanj 140km/h, da me je ujel.
To sem napisal v pritožbo in po nekaj dneh dobil odgovor, da je postopek
proti meni ustavljen.

Sem pač tako človek. Ne prenesem krivice. Za to imam tudi v službi težave.
Ne prenesem lažnjivcev.

Aja. Da še nekaj razčistiva. Proti tebi, ne osebno, ne kakorkoli drugače nimam nič.

zanima me če so definirani mejni pogoji delovanja radarjev, s tem mislim v kakšnem temperaturnem in vlažnostnem (izredno nizke temp, dež, megla) delujejo radarji oziroma do kakšnih pogojev jih policija po zakonu sploh sme uporabljati

predvsem bi rad zvedel kaj več o delovanju stacionarnih radarjev (v kakšnih pogojih so efektivni in v kakšnih niso)

So definirani v navodilih proizvajalca!