belkaena je napisal/-a:

Speedfighter je napisal/-a:

belkaena je napisal/-a:Katastrofa je ko prideš iz avtošole iz novega Megana v Cliota 1 in v prvem dežju greš naravnost iz ovinka.

Za kar je seveda kriv avto in ne voznikova "šolska vožnja po predpisih", ne?

Kriv je voznik.

Voznik nebi zletel iz ovinka in ogrožal ostalih, če bi imel ABS.

LP

Sn mislo da ma avto ABS, in ne voznik

ni slaba ideja!

kakšni pa so nekateri šoferji? oz. ko nardijo izpit! nimajo nobene kolture..."SM GAS" zdej sm pa car!
moje mnenje je da bi moral bit velik bol odrasli! seveda ne vsi! nekateri prej odrastejo, kar je prov, nekateri so kasnej...na žalost.

207sport je napisal/-a:ni slaba ideja!

kakšni pa so nekateri šoferji? oz. ko nardijo izpit! nimajo nobene kolture..."SM GAS" zdej sm pa car!
moje mnenje je da bi moral bit velik bol odrasli! seveda ne vsi! nekateri prej odrastejo, kar je prov, nekateri so kasnej...na žalost.

Vsi niso =)
Moj prvi avto je bil 95kW na eno tono... Pa tud ni bil "samo gas".
Tak bo pac vedno,... en se bo naso da bo divjal brezglavo...

B|ind je napisal/-a:Ampak to se pa tudi meni zdi bedasto ?
Zakaj morajo avtošole na nevem kolk let menjat avtomobile ? Če je avto tehnično izpraven, zakaj ga je potrebno menjat ?

Pa smo spet tam da smo imeli v avtošolah vsi idealne pogoje za opravljanje izpita. Potem pa prideš na cesto v avtomobilu starem 10let ti ni pa nič jasno.

Se strinjam.

Če bi se mene vprašalo:
1)bi bli vsi avti v avtošolah N/A švoh bencinarji s slabimi sklopkami....tako bi se vsi navadili speljevat, ne pa zdaj ko so vsi dizli, potem pa folk misli, "kolk sm jz car, ker mi avto ni nikol crknu", potem se pa vsede v en drug avto, pa je čista tema

2)razne sisteme (ABS, ASR, ESP) bi tudi odstranil, da bi se vsi navadili zavirat v sili po snegu, na dežju, razne izogibe ovir in speljat po snegu, ledu v klanec (samo z občutkom na gasu!)

3)odlično bi blo tudi, da bi kandidati dobili avto brez servo krmiljenja in bi izkusili bočno parkiranje! (še posebej, če je zadaj kolona in so vsi nestrpni!)

Tako na kratko.
Sicer ne vem kako je delat izpit v npr. LJ, ampak v Potojni, kjer sem ga jaz delal je to dejansko "nedeljska vožnja". Skoraj nobenih koristnih izkušenj, nasvetov, večino časa relacija, malo AC, skratka nič posebnega. Prvo urco sem se po "poligonu" učil speljavat v klanec (z dizlom ) pa parkirat rikverc (vozil sem staro Opel Astro 2.0DTI z malo zadka), da sem dobil občutek za dolžino avta. Potem mi je blo pa še edino zanimivo bočno parkirat (s čimer nisem imel težav), večino časa pa je bla samo vožnja relacij pa spoznavanje naselij in ulic po Postojni.

nevermind je napisal/-a:

B|ind je napisal/-a:To je brezveze.
Jaz si sploh ne predstavljam kaj bi počel brez izpita.
Mladi imamo že pri 18 - 19 - 20ih letih toliko obveznosti da jaz bi te leta težko shajal brez avta - šiht, šola, ...

Gosic je napisal/-a:Tole je malo brezveze. Zakaj:
-zato ker kot zaenkrat še mladi voznik, si trenutno ne predstavljam živlenja brez avta(šola,šiht,punca)

Ma kakšne obveznosti? Zakaj si ne predstavljate življenja brez izpita?
Vse več razvajenih riti (ne leti na vaju dva). A zdaj bi bil konec sveta, ker nebi
takoj pri 18 letu imeli izpit

Moj oče je naredil izpit, ko je imel 25 let. Pred tem je šel na faks, hkrati je delal, oženil se je in imel prvega otroka (mojo sestro, ki je pač starejša)... in glej ga zlomka, ni imel izpit za avto.
Pa je šel na dopuste, okoli potoval z vlakom in busom... pa je imel vse našteto zgoraj
pa mislim, da mu je bilo življenje lepše od nekaterih tukaj. Pa obveznosti več kot vi nekateri tukaj in je še zmeraj shajal in preživel.
Kot sem napisal - vse več razvajenih riti.

nevermind, pred 10 - 20 leti so bile povezave z busi čisto nekaj drugega kot danes.
Mislim da na našo avtobusno ne pripelje niti četrt toliko avtobusov kot včasih.
Poznam pa ljudi ki so pa res zelo zelo bogu iza nogu doma po 10km in več iz Otočca in so se že pri 15ih, 16ih vozili z avtomobili do prve avtobusne kjer jih je potem pobral avtobus.
Kar pa se tiče npr. ljudi ki živijo v centrih mest pa imajo vglavnme vsi šolo nekaj 10min oddaljeno, pravtako trgovino itd. in taki pa vrjetno res nerabijo izpita do 25ih let oz. do prvega resnega šihta - pa še potem mogoče ne.

V LJ s trolami je pa to vse skupaj še toliko lažje.

Avti v avtošolah ne bi smeli imeti elektronike. Jaz imam avto, ki nima niti ABS-a, pa še zadaj pogon in ko sem naredil izpit sem takoj naslednji dan šel v Velenje (iz Radovljice) in to ponoči, pa še zmrzovalo je (bil je december), ampak je zraven v avtu sedel foter in mi razlagal kako bremzat na mastni cesti in ledu, na kaj vse moram še paziti. V bistvu mi je povedal več kot inštruktor v avtošoli V avtošoli sem imel dve vožnji v snegu in je šel avto čisto normalno (esp pa abs), ko sem pa s svojim šel v sneg je bilo pa čisto drugače in sem moral naprej na parkirišče pa sprobati kako se avto obnaša v snegu.
Drugače bi bilo pa fajn, da bi pred glavno vožnjo šel na tečaj varne vožnje, da vsaj vidiš kako se avto obnaša in kaj storiti ko te odnese.

exide je napisal/-a:Drugače bi bilo pa fajn, da bi pred glavno vožnjo šel na tečaj varne vožnje, da vsaj vidiš kako se avto obnaša in kaj storiti ko te odnese.

agree

lenivec je napisal/-a:

peroRS je napisal/-a:Če bi se mene vprašalo:
1)bi bli vsi avti v avtošolah N/A švoh bencinarji s slabimi sklopkami....tako bi se vsi navadili speljevat, ne pa zdaj ko so vsi dizli, potem pa folk misli, "kolk sm jz car, ker mi avto ni nikol crknu", potem se pa vsede v en drug avto, pa je čista tema

2)razne sisteme (ABS, ASR, ESP) bi tudi odstranil, da bi se vsi navadili zavirat v sili po snegu, na dežju, razne izogibe ovir in speljat po snegu, ledu v klanec (samo z občutkom na gasu!)

3)odlično bi blo tudi, da bi kandidati dobili avto brez servo krmiljenja in bi izkusili bočno parkiranje! (še posebej, če je zadaj kolona in so vsi nestrpni!)

torej po tvojem mnenju bi se v OŠ še vedno moglo pisat s tablico in kredo ker je to edini tr00 način da se pisat naučiš...
daj folk časi grejo dalje tehnologija tudi in če je tu jo kosristiš.

S tole primerjavo si čist falil mimo.
A tebi se zdi v redu, da se v avtošoli vozi z avti, ki imajo (skoraj) vso varnostno elektroniko, ki jo poznamo danes in ima folk lažni občutek, da vse dela pravilno, potem se pa vsedejo v 15 let stare Cliote, Accente ipd., ki še ABS nimajo, pa ob kakšnem zdrsu sploh ne znajo reagirat, saj so bili navajeni v avtošoli, da jih elektronika rešuje.

Zato bi bilo po mojem mnenju bolje, da bi se v avtošolah vozili z malo slabšimi avti in bi na tak način dobili več občutka kako se avto obnaša.

Da povem bolj po kmečko. Tudi nam so na gradbeni fakulteti (v 21. stoletju) najprej dali svinčnike pa ravnila v roke, da smo risali načrte, šele potem smo prešli na računalniške programe in 3D modelacijo.

lp

Kakšen avto voziš v šoli in potem nima kakšne hude veze. v avto šoli sem vozil starega Accenta brez kakršnih koli pomagal, po izpitu Yugota. Vse brez problema. Prav tako se zdaj brez problema usedem v popolno opremljen služben avto.

Da bi dejansko kaj naredili bi morali vsi najprej čez konkretne psihološke teste. Ne take kot na naboru za vojsko, ampak konkretne teste, kjer bi vsak bil obravnavan individualno in kjer bi psihologi zelo strogo ocenjevali kandidate. To je edina stvar, ki bi bila nujno potrebna - tako bi se že na začetku znebili pacientov.
Dodatno pa obvezen izpit varne vožnje. Tukaj pa bi odpadli še normalni, ampak taki, ki pač avta ne bodo nikoli obvladali. Ne more pač vsak imeti izpit!

Energetik81 je napisal/-a:Ne more pač vsak imeti izpit!

Zanimivo, nikoli še nism razmišljal v tej smeri.
Mislim res, vsem se nam zdi samoumevno da imamo vsi izpit in da ga grejo praktično vsi delat in ga tudi večinoma vsi naredijo.
Če bi pa moral čez zahtevne teste ipd. pa ga vrjetno marsikdo nebi mel.
Samo kot primer iz prakse, poznam dekle ki se v vsaki manjši stresni situaciji na cesti samo omehča in začne trest in skoraj jokat - jaz se z njo ne vozim več (samo enkrat sem se!). In ona defenitivno nebi naredila zahtevnih pshiotestov, pa še marsikdo ne.
In potem bi bile ceste sigurno bolj varne !

Ampak, pogled iz druge strani:
Kaj lahko potem tak človek dela v življenju ? Poišče službo v katero lahko hodi peš, ima trgovino do katere gre lahko s kolesom (če ima izpit za kolo, seveda ), itd. Mislim da razumete poanto.
Dejstvo je, dandanes nas večina brez izpita nebi moglo ˝živet˝.

Po mojem je boljse da je v avtosoli avto opremljen z elektroniko ker:

- te inštruktor večino časa "muči" po stranskih ulicah in zna bit motanje naporno, potem je tu še parkiranje

- ABS, ESP nisem nikol uporabil niti v avtosoli, niti v voznji s spremljevalcem niti zdaj ko vozim sam. Moje mnenje je da bi blo fajn, kajti tisti ki nimajo ne vem kaksnega talenta za voznjo da jim vsaj ABS pomaga pri varnosti njega in instruktorja. Ko se prvic vsedes v avto se ti zdi da je prevec dela za enega cloveka in ce spregledas kaksno malenkost lahko hitro poči

- klima absolutno olajša vorče dni v avtu če kakšnega izsiliš, začneš švicat ful

B|ind je napisal/-a:Samo kot primer iz prakse, poznam dekle ki se v vsaki manjši stresni situaciji na cesti samo omehča in začne trest in skoraj jokat - jaz se z njo ne vozim več (samo enkrat sem se!). In ona defenitivno nebi naredila zahtevnih pshiotestov, pa še marsikdo ne.
In potem bi bile ceste sigurno bolj varne !

Ampak, pogled iz druge strani:
Kaj lahko potem tak človek dela v življenju ? Poišče službo v katero lahko hodi peš, ima trgovino do katere gre lahko s kolesom (če ima izpit za kolo, seveda ), itd. Mislim da razumete poanto.
Dejstvo je, dandanes nas večina brez izpita nebi moglo ˝živet˝.

Tisto dekle je ena skrajnost, na drugi strani so pa veliko hujši pacienti, ki se peljejo mimo otroškega igrišča 100km/h ali pa tisti, ki ne znajo vozit brez etanola v krvi...

Kaj lahko dela človek brez izpita? Z avtov nima stroškov in si lahko npr. kupi stanovanje v LJ, kjer uporablja javni prevoz+taksi. Ne rečt, da se ne da, ker točno to sam prakticiram. Sicer imam ogromno srečo, da imava oba s punco do služb 10min peš, da imam štacuno, pošto in banko 3min hoje stran, in avta se mi ne splača imeti. Za nedeljske izlete si pri starših izposodim avto (ki ga jaz vzdržujem in tankam), za vse ostalo je kolo, hoja ali LPP.

Energetik81 je napisal/-a:Kakšen avto voziš v šoli in potem nima kakšne hude veze. v avto šoli sem vozil starega Accenta brez kakršnih koli pomagal, po izpitu Yugota. Vse brez problema. Prav tako se zdaj brez problema usedem v popolno opremljen služben avto.

Da bi dejansko kaj naredili bi morali vsi najprej čez konkretne psihološke teste. Ne take kot na naboru za vojsko, ampak konkretne teste, kjer bi vsak bil obravnavan individualno in kjer bi psihologi zelo strogo ocenjevali kandidate. To je edina stvar, ki bi bila nujno potrebna - tako bi se že na začetku znebili pacientov.
Dodatno pa obvezen izpit varne vožnje. Tukaj pa bi odpadli še normalni, ampak taki, ki pač avta ne bodo nikoli obvladali. Ne more pač vsak imeti izpit!

Kakšen avto voziš res nima veze, vendar pod pogojem, da imaš kaj v glavi. Jaz sem že začetka (od 17. leta ko sem še vozil s spremljevalcem) vozil razne avte (ogromno testnih), pa nisem mel nobenih težav se privadit...pa je velika razlika ko se usedeš iz 200-konjske Octavie RS v AX-a 1.1i 60KM in obratno. Al pa npr. sem se (takrat še brez izpita) usedel v 265-konjskega Audija S3 pa sam (brez spremstva) naredil en hiter krog po IOC Logatec (so ble testne vožnje po poligonu pa okolici), pa nisem naredil totalke, ker sem imel v glavi, da treba čuvat in sebe in avto. Fotr me pozna in ve, da nisem kamikaza, zato mi je tudi zrihtal/dovolil, da sem se šel lahko vozil.
So prišli pa tudi razni "majstri", ki jih je v dežju tako obrnilo, da niso vedeli sami zase in so se izživljali nad avti, da ni blo za verjet.

To glede psihotestov pa nisem prepričan, da bi delovalo.
En primer bolj za šalo kot zares:
na Facebooku je en kviz "kakšen voznik si?" pa sem dobu rezultat "tvojih smrtno nevarnih 10 minut", frend, ki je pa nekaj mesecev potem ko je dobu izpit naredu totalko, je pa dobu reszultat "ti si mojster vožnje" al nekaj takega.

V zvezi z varno vožnjo se pa popolnoma strinjam. Ko sem šel jaz na Vransko je bil a v "moji" skupini ena punca s 18 let starim avtom, ki je na začetku res dajala vtis, da nima pojma o vožnji (jo je obračalo še pa še). Po več ponovitvah se je pa izkazalo, da se je največ naučila od nas vseh nas in je na koncu dobila največjo pohvalo od inštruktorja.