Mislim,da ima kupec pravico v roku 8dneh trgovini vrnit izdelek.posebej ,če gre za nateg.pokliči v avtohišo inpovej ,da so te prevarali.

Če je avto ok, število lastnikov nima veze. Če pa ni, potem je tudi 1 lastnik preveč.

Pa pred napadom še preveri, če sploh lahko dokažeš, da so trdili tisto o 1. lastniku. Drugače bodo gladko rekli, da si bila obveščena o 4-ih lastnikih.

mogoče je bil 1 lastnik pa 5 uporabnikov...

uros11 je napisal/-a:Če je avto ok, število lastnikov nima veze. Če pa ni, potem je tudi 1 lastnik preveč.

tako!

Kolko pa bi tvojega tipa šok, če bi zvedel, koliko ***** si imela? Pa sej št. lastnikov ni tako pommebno. Pa tudi tisti podatki o št. lastnikov se mi zdi da so napačni včasih

Če oglašujejo pri avtu da je prvi lastnik, potem mora bit prvi lastnik. Če jih je bilo več pa naj ne označijo, da je avto od prvega lastnika.
Če si gledala na e-upravi je tam zavedeno kolikokrat je bil avto odjavljen in prijavljen v promet. Recimo nekateri avti ki se jih uporablja samo poleti so vsako leto odjavljeni iz prometa in se jih potem vsako leto na novo prijavi.

To da ni od prvega, bi pa lahko takoj ugotovila v prometni, če ni bil isti lastnik napisan na obeh straneh prometne.
Preveri najprej pri njih, pa naj ti dajo številko od lastnika pa ga pokliči in povprašaj.

mah to je tok brezveze, sem na večih svojih avtih preverjal, pa nikol ni štimal tak ko bi mogl bit, pa sta bla zmeraj največ dva lastnika avtomobila, tam pa prikazano da jih je blo več... verjetno je včasih še lizing omenjen kot lastnik, ali pa ko avtohiša novega registrira za 1 teden itd.... to se nima smisla sekirat

In kako si ugotovila kateri lastnik si?


Moja zgodba. Kupil sem avto direkt od prvega lastnika. Tudi v servisni knjigi je zapisan kot lastnik.
Na emvrl pa vidim, da bi naj bil imel že tri lastnikei?!

Pa gremo po vrsti kako pride emvrl do številke tri:

1. lastnik kupi avto in dobi tablice.
2. ker ima vlečno kluko, rabi tretjo tablico. vrne prve in dobi nove
3. jst kupim avto in na novo registriram z novimi tablicami.

In potem naredim paniko ker sem kao tretji lastnik in pošljem prodajalca v božjo mater?!

Oz. kako prideš do 1. lastnika. kupiš avto iz tujine z 10 lastniki, vendar bo v Slo evidenci šele prvi lastnik. Čeprav verjetno 5 je že res malo čudna št. oz 4, ker 5. lastnik je sedaj ona.

So mi razložili...
1. latnik je kupil avto na leasing, ko ga je odplačal, je postal 2. lastnik (sem preverila na AMZS in so potrdili, da ko odplačaš leasing postaneš 2. lastnik).
Potem so kupili drug avto in tega prepisali na drugega družinskega člana (zaradi bonusa) in je to 3. lastnik. In na koncu je ta avtohiša 4. lastnik (cca. 3 tedne),
dokler ga nisem kupila jaz.
Na državnem portalu piše št. lastnikov 5, št. uporabnikov 4.
Kupila sem tudi CARFAX poročilo, kjer piše št. lastnikov 3 (brez mene).
Je pa 1. lastnik 3 leta, potem pa v 2013 2. lastnik, v januarju in februarju pa 3. in 4.

Skrbi me, da tudi če je to res, kako bom nekoč, ko bom prodajala avto, razložila, da sem 2. lastnica, če pa piše drugače

Je pa avto odlično ohranjen...ne vem, če bi bilo toliko lastnikov, bi bil po moje bolj "razdrman". Ali se samo tolažim??

Se opravičujem za teženje, ampak ne želim doživeti še šokov glede avta (sem kupila že povsem pokvarjenega, so mi ga tudi ukradli, skoz same komplikacije)...

LP

zgagaxxl je napisal/-a:In kako si ugotovila kateri lastnik si?


Moja zgodba. Kupil sem avto direkt od prvega lastnika. Tudi v servisni knjigi je zapisan kot lastnik.
Na emvrl pa vidim, da bi naj bil imel že tri lastnikei?!

Pa gremo po vrsti kako pride emvrl do številke tri:

1. lastnik kupi avto in dobi tablice.
2. ker ima vlečno kluko, rabi tretjo tablico. vrne prve in dobi nove
3. jst kupim avto in na novo registriram z novimi tablicami.

In potem naredim paniko ker sem kao tretji lastnik in pošljem prodajalca v božjo mater?!

Menjava tablic ne vpliva na število lastnikov. Sem prevel na vseh avtomobilih pri hiši in pri vseh se podatki ujemajo. Sem tretji lastnik svojega avta (100%) in tako tudi piše. Enkrat so se tudi menjale tablice, pa kljub temu piše da sem tretji lastnik.

abbe je napisal/-a:mogoče je bil 1 lastnik pa 5 uporabnikov...

Za število uporabnikov je izpisan posamezen podatek. En podatek za število lastnikov in spodaj še podatek za število uporabnikov.


Drugače pa tisti, ki govorite, da število lastnikov ni pomembno. Če se je trgovec zlagal pri takšni stvari, kako naj ona sedaj ve, če se ni še za kaj druga zlagal. Pa tudi avto ne more biti isto vreden, če je imel enega lastnika ali pa jih ima že 5.

Katera avtohisa in kaksen avto? Kar povej, ker fer do njih bi bilo, da ti to obrazlozijo ze pred nakupom, da vsaj vemo kateri balkanci so tole.

Liana je napisal/-a:So mi razložili...
1. latnik je kupil avto na leasing, ko ga je odplačal, je postal 2. lastnik (sem preverila na AMZS in so potrdili, da ko odplačaš leasing postaneš 2. lastnik).
Potem so kupili drug avto in tega prepisali na drugega družinskega člana (zaradi bonusa) in je to 3. lastnik. In na koncu je ta avtohiša 4. lastnik (cca. 3 tedne),
dokler ga nisem kupila jaz.
Na državnem portalu piše št. lastnikov 5, št. uporabnikov 4.
Kupila sem tudi CARFAX poročilo, kjer piše št. lastnikov 3 (brez mene).
Je pa 1. lastnik 3 leta, potem pa v 2013 2. lastnik, v januarju in februarju pa 3. in 4.

Skrbi me, da tudi če je to res, kako bom nekoč, ko bom prodajala avto, razložila, da sem 2. lastnica, če pa piše drugače

Je pa avto odlično ohranjen...ne vem, če bi bilo toliko lastnikov, bi bil po moje bolj "razdrman". Ali se samo tolažim??

Se opravičujem za teženje, ampak ne želim doživeti še šokov glede avta (sem kupila že povsem pokvarjenega, so mi ga tudi ukradli, skoz same komplikacije)...

LP

A ni kakega "viteza" kje blizu da bi ti malo pomagal okrog plehovja?

že sama menjava vozila med firmami je prenos lastnika in teh je lahko veliko, če je bil avto na leasing so oni itak lastniki vozila dokler se ne poravnajo obveznosti, meni se ne zdi nič takega to, razen da bi ti morali to omeniti pri nakupu, itak lahko vsak sam preveri s prometnim dovoljenjem koliko je bilo lastnikov, tudi če je bil avto uvožen, ker je potem oznaka homologacijskega kartončka drugačna...če je z avtom vse ok, ni panike. Glede carfaxa pa ne bom izgubljal besed, nategancija da glava boli....

tako kot so povedali predhodniki, lahko je samo eden lastnik pa je avto bolj uničen kot če bi bili trije "normalni", tako da če je z avtom vse ok je brezveze živciranja in reklamacij.

bucko_99 je napisal/-a:tako kot so povedali predhodniki, lahko je samo eden lastnik pa je avto bolj uničen kot če bi bili trije "normalni", tako da če je z avtom vse ok je brezveze živciranja in reklamacij.

Samo veliko ljudi gleda da ima avto čim manj lastnikov. In če bosta prodajala dva enaka avta, podobno ohranjena bo kupec sigurno kupil tisti avto, ki bo imel manj lastnikov kot pa tisti, ki bo že imel prej 5 lastnikov.

Toda še večji problem je ko npr. lažejo pri novih avtomobilih, ko trgovina registrira avto in ga nato odjavi. Potem pa proda avto, kot nov. Tam pa je to malo večji problem, ker si potem ti uradno drugi lastnik.

pri enem od bivših avtomobilov sem bil četrti lastnik, čeprav je avto od prvega dne vozila samo ena oseba, ki ga poznam in mu zaupam. Zgodba pa je da je bil avto sprva registriran kot testni na AH ( dodatni popust), potem na leasing, on ga je odplačal, jaz pa kupil od njega....torej število lastnikov ni VEDNO merilo ohranjenosti

maniaxxx je napisal/-a:torej število lastnikov ni VEDNO merilo ohranjenosti

Podpis