Ma v trstu ni pravil Enkrat sem jaz moral obrnit, na cesti pa je bla dvojna polna črta. Pa sem rekel sopotniku "pa sej ne smem tle obrnit". In je reku on "lahko obrnes, sej smo v trstu".
Men so v trstu nora tista krizisca, kjer pred kriziscem so dva pasi, po kriziscu je samo en, tak da razvrscanje se opravi kar v kriziscu. jao

ja nevem an ampak ce sta bla dva pasa pa se je vas pas koncal potem bi bili vi krivi an.

abbe je napisal/-a:ja nevem an ampak ce sta bla dva pasa pa se je vas pas koncal potem bi bili vi krivi an.

ja v bistvu je bila pred nami autobusna postaja kjer je bil en avto parkiran...je šlo pa na hard...

Najlažje je enostavno spustit gas, "prepotentnega šmrkavca" spusti naprej, se normalno vključit na sosednji pas in ni nihče nič kriv. S tem ko se tvoj oče ni pusti je pokazal tudi svojo dozo "prepotentnosti in egoizma".
Če je situacija takšna, kot si jo predstavljam, je seveda kriv tvoj oče.

Včasih se vprašam kaj je bolj "junaško". S takšnim se preganjat do konca (čeprav je "sodirkač" v prednosti (razn če maste pagani zondo pa to nisem nikjer zasledil)) ali enostavno spustiti gas in priznati "poraz"?


lp, Aleš.

abbe je napisal/-a:ja nevem an ampak ce sta bla dva pasa pa se je vas pas koncal potem bi bili vi krivi an.

+1 Smuki povej ti očiju, da med vožnjo velik ego konča v majhni krsti

graal je napisal/-a:Najlažje je enostavno spustit gas, "prepotentnega šmrkavca" spusti naprej, se normalno vključit na sosednji pas in ni nihče nič kriv. S tem ko se tvoj oče ni pusti je pokazal tudi svojo dozo "prepotentnosti in egoizma".
Če je situacija takšna, kot si jo predstavljam, je seveda kriv tvoj oče.

Včasih se vprašam kaj je bolj "junaško". S takšnim se preganjat do konca (čeprav je "sodirkač" v prednosti (razn če maste pagani zondo pa to nisem nikjer zasledil)) ali enostavno spustiti gas in priznati "poraz"?


lp, Aleš.

pa saj moj oče je popustu ,ker če ne bi se zaletu.dal je nogo z gasa...
pustu se pa ni zato ker ga je goričan stiskal in še dobro,da mu ni vračal...jebemu selo....

Ah Italija in promet.....

OFF:
Zadnč bil v Kopru po dolgem času. Nevem a se men zdi a se je folk čist poitalijaniu tm dol. Vsi vozjo navse povprek, izsiljujejo. Sem bil prav vesel ko sem pršu ven iz Kopra. Vsi se držijo pravila: "KO PRIJE STIGNE"

Kaj misliš s tem stiskal? Ga je rinil dol s ceste? Jaz res nevem kaj te točno zanima?
Ste se peljali en ob drugem in potem... oče je odvzel gas in se vključil na levi pas, v čem je tu problem? Ali pa misliš, da bi moral tisti smrkavc zabremzat in tvojega očeta spustiti pred sebe?

lizard je napisal/-a:Kaj misliš s tem stiskal? Ga je rinil dol s ceste? Jaz res nevem kaj te točno zanima?
Ste se peljali en ob drugem in potem... oče je odvzel gas in se vključil na levi pas, v čem je tu problem? Ali pa misliš, da bi moral tisti smrkavc zabremzat in tvojega očeta spustiti pred sebe?

točno tako....
rinu ga je dol s ceste in za mojega očeta bi bol reku da se je bol branu in pametno spustu gas in se vključu na levi pas...
sam tko me je zanimal kdo bi bil tukaj kriv,če bi poknila?
jaz bi reku,da je moj oče kriv sam nisem čist zihr....

Ah ja...Kako vas je stiskal, ali je peljal po svojem pasu in ste se vi "stiskali k njemu".
Če ste se peljali po pasu, ki se je končeval, je bila vaša naloga, da se varno spravite na levi pas...Čeprav je bilo ravnanje "prepotentneža" vse prej kot primerno, če je bil
nesramen in vas nalašč ni spustil predse, je bilo na tvojem očetu da popusti in se varno vključi na drug pas...

Vsi tisti, ki pravite da v italiji ni pravil...Vsekakor so in tudi vozniki jih vse bolj spoštujejo, čeprav promet deluje precej kaotično.
3 tedne nazaj sem bil nekaj dni v milanu. Promet po avtocesti je pravi balzam, saj povečini poteka med 120 in 140kmh, če nekoga dohitiš se ti praviloma pravočasno umakne, brez da bi mu mogu blendat (pustimo malenkosti da se smerniki redko uporabljajo, tudi pri nas se žal ne!), in prehitevalni pas ima pravi pomen. Uporablja se ga za prehitevanje in ne za konstantno hitrost 100 na uro... Tudi po mestu je promet dinamičen, čeprav se zdi pravi kaos, deluje logično in brez mečkanja. Če imaš le malo logike takoj ujameš ritem...
Prejšnji teden sem letel v berlin iz benezk, in ker sem se (začuda) na pot odpravil pravočasno in se mi ni mudilo na checkin, tempomat v villeseju nastavil na 120 in verjeli ali ne, do benetk mi ni bilo treba bremzat (vmes sem le 2x zmanjšal hitrost in spet pospešil s tempomatom).čeprav je razdalja manj kot 100 km, to veliko pove o delovanju prometa. če to komu uspe v sloveniji je genij!
Tudi berlin deluje kaotično, pa je vožnja po mestu piece of cake.

Ne vem no, vozil sem že po skor vseh kontinentih, po levi in desni, in ugotavljam da smo slovenci v povprečju med slabšimi vozniki (pustimo kako turčijo, severnoafriške dežele itd..). Prevsem nam manjka dinamike, sposobnosti predvidevanja in predvsem
UVIDEVNOSTI!

Če ste vozili po mestu, je omejitev 50 km/h, pri taki brzini pa se lahko ustaviš v dobrih 10 metrih, torej je se je tu šlo izključno za Ego tvojega fotra proti "prepotentnemu goričanu".

GoGo je napisal/-a:Ah ja...Kako vas je stiskal, ali je peljal po svojem pasu in ste se vi "stiskali k njemu".
Če ste se peljali po pasu, ki se je končeval, je bila vaša naloga, da se varno spravite na levi pas...Čeprav je bilo ravnanje "prepotentneža" vse prej kot primerno, če je bil
nesramen in vas nalašč ni spustil predse, je bilo na tvojem očetu da popusti in se varno vključi na drug pas...

ja stiskal nas je tako da je on rinu na naš pas...
saj sem reku mojemu očeta da za moje pojme je on kriv in on pa pravi da ne ker ga je goričan dobesedno rinu ven s ceste tko da js nam nč reku....
me je pa zanimalo vaše mnenje...

točno tko GoGo v italiji pravila so ampak je velik bol dinamično...
.

smuky je napisal/-a:

GoGo je napisal/-a:Ah ja...Kako vas je stiskal, ali je peljal po svojem pasu in ste se vi "stiskali k njemu".
Če ste se peljali po pasu, ki se je končeval, je bila vaša naloga, da se varno spravite na levi pas...Čeprav je bilo ravnanje "prepotentneža" vse prej kot primerno, če je bil
nesramen in vas nalašč ni spustil predse, je bilo na tvojem očetu da popusti in se varno vključi na drug pas...

ja stiskal nas je tako da je on rinu na naš pas...
saj sem reku mojemu očeta da za moje pojme je on kriv in on pa pravi da ne ker ga je goričan dobesedno rinu ven s ceste tko da js nam nč reku....
me je pa zanimalo vaše mnenje...

točno tko GoGo v italiji pravila so ampak je velik bol dinamično...
.

Glej v IT je : Nel nostro paese il rapporto tra numero delle automobili e la popolazione è tra i più alti dell'Unione Europea. Nel 2003 si registravano oltre 34 milioni di autovetture. Un dato ben più alto delle 27 milioni automobili circolanti nel 1990.

Po podatkih letošnjega statističnega letopisa se je število Italijanov zaradi množičnega priseljevanja povečalo na skoraj 60 milijonov. Kot še poroča italijanski dnevnik Il Corriere della Sera, je število prebivalcev v Italiji samo v letu 2007 naraslo za skoraj pol milijona, prebivalcev
Evo zakaj je promet DINAMIČEN

Še število na prebivalca vozil / mesto :

In media ogni 1000 abitanti in Italia esistono 768 veicoli ma la situazione varia da città a città:

Roma 955 veicoli ogni mille abitanti ( na 1000) prebivalcev
Torino 850
Firenze 833
Milano 810
Bologna 764
Napoli 764
Palermo 745
Genova 743

Media Italia 768
:P

GoGo je napisal/-a:3 tedne nazaj sem bil nekaj dni v milanu. Promet po avtocesti je pravi balzam, saj povečini poteka med 120 in 140kmh,

To je zaradi sistema "Tutor", ne zaradi njihove želje po vožnji po pravilih. Pred nekaj leti z manj kot 160 km/h, sploh nisi imel kaj iskati na avtocesti od Benetk do Milana.

Povej kaj več o tem sistemu

Tutor sistem je nameščen samo na odsekih avtocest, kjer je bil delež nesreč s smrtnim izidom večji od povprečja. Sistem nadzira 2000km avtocet in meri povprečno hitrost vozil. rezultati: -51% nesreč s smrtnim izidom, -27% nesreč s poškodovanimi udeleženci in -19% nesreč z materialno škodo.

kje je nameščen tutor
http://www.autostrade.it/assistenza-al-traffico/tutor.html?initPosAra=3_4

esem je napisal/-a:Povej kaj več o tem sistemu

Glede sistema tutor vse lepo in prav...(sicer je določen procent tudi takih ki vozijo 160 in gor...Poudarit sem želel dinamiko. Nihče ne "serje", sploh pa ne po prehitevalnem pasu, tako kot je to žal postalo v navadi pri nas. Prehitevalni pas je dejansko za prehitevanje.

Se pravi, to je sistem ki meri čas od točke A do B?

Sicer pa, če te nekdo stiska, ostaneš na svojem pasu, ali bolj da zavreš, tako ali tako se vam je zaključeval pas...

Ja, meri čas vožnje od točke A do točke B. Razdalja je že vnaprej znana, zato potem izračuna še samo povprečno hitrost.

Vsak vstop v območje sistema Tutor je tudi označen, tako da vedno veš, kdaj si v coni tega sistema.