NejcZ je napisal/-a:Zdravo..
Zanima me kakšna je kazen za izrabljene pnevmatike? Se pravi ne za nehomologirane, ampak preprosto znucane. Zanima me tudi kakšen je kriterij za zanič gumo. Teoretično bi naj bila guma po celi površini enakomerno obrabljena, kolk je pa praktično mogoče pa vsi vemo. Zanima me zato ker imam prednje gume po notranjih robovih že slabe, drugje pa so še čisto dobre za ta mesec vožnje kar je še ostalo letos.

Guma mora imeti še toliko profila kot predvideva zakon (odvisno od tega ali je letna ali zimska), meri pa se ponavadi v sredini gume in na robu, vendar ne na tistem delu kjer se profil konča.

Vožnja z gumami s premalo profila se tretira kot vožnja neizpravnega vozila. Kot takšnega te takoj izločijo iz prometa in napišejo primerno kazen.

Sicer pa glede na prihajajoče dni... Moraš biti kar pogumen da se voziš s takšnimi gumami. Če se prav spomnim aktualna zakonodaja predpisuje vsaj 1 mm profila, kar je na mokri cesti že zelo nevarno. Na tvojem mestu bi počakal še nekaj dni da tale hladna fronta povsem ohladi ozračje in takoj premontiral na zimske gume. V mokrem je solidna zimska gume precej boljša kot povsem izrabljena letna, vsaj kar se tiče varnosti na cesti, pa še težave s plavimi si prihraniš.

LP Tristan01

1,6mm mislim da je za letne

Včeraj sem se vozil z svojim po največjem nalivu in gume precej dobro opravljajo svojo nalogo. Gre za Goodyear Eagle F1 Asymetric. Po moje je gume še več kot izpravna za na cesto, sprašujem zato ker so se pri nas pojavli tapametni policaji ki imajo vsi najmanj magisterij. Uglavnem gume so povsod nad dovoljeno mejo, samo prednji notranji rob je pobran. Ampak res samo notranji, ne da pol gume fali. Na gumah daleč od tega da bi hotel šparat, ampak ni mi jih za stran metat ker so še pomojem dobre. Imam sicer že nove doma, pa tudi zimske, ampak mi je škoda gume stran metat ker 2cm na robi nimata profila. Kdo lahko oceni ali so gume še vredu?

odvisno na kakšnega policaja boš naletu. če maš že nove letne gume in imaš zimske in letne na dvojih platiščih jih zamenjaj(drugeče jih boš pa po zimi) če maš pa samo ena platišča pa vozi še kake dva tedna pol pa zamenjaj z zimskimi - itak se že ohlajuje vreme zunaj

če te pa skrbi, pa pojdi vulkanizerju, da ti jih obrne tako, da bo viden globejši profil...pa se policaj vrjetn sploh vpiknu ne bo

myster je napisal/-a:če te pa skrbi, pa pojdi vulkanizerju, da ti jih obrne tako, da bo viden globejši profil...pa se policaj vrjetn sploh vpiknu ne bo

to sploh ni mozno

Js tudi nevem kaj si mislil s tem. Guma ima eno smer vrtenja, ni glih vseeno kako jo obrneš Sicer pa je tako notrnja stran bolj boga

Daš levo gumo na desno stran in obratno?

Guma se lahko "obrne" če ima smer vertenja, naprimer iz prvega levega kolesa na zadnjega desnega in bo obrabljen rob znotraj, če ima pa Outside in Inside potem nimaš kaj obračat...

Bo pa policaj če bo imel čas prosil da obrneš volan malo da pogleda notranje robove, tudi počepnil bo če bo treba, vsaj pri meni je in mi je dal en dan časa da zamenjam...

policaji pri nas so toliko pametni, kot si ti dovoliš od trenutka, ko ti reče dober dan / dober večer.

Osebno nisem imel nikoli konfliktov z policaji, tudi ko me ustavijo imam lepo besedo, če sem kriv ali pa ne. Ampak žal pri nas v Posavju tudi če je vse v redu bo nekaj našel, mogoče pa imam samo jaz takšno srečo...

Namreč če najmanjša žarnica W5W v garnituri manjka, je takoj 120 eur. Zmotijo jih tudi aftermarket prestavne ročke, če je namesto zadnjega brisalca čep v steklu tudi vidi preden te ustavi in piše kazen, sem že vse izkusil...

A za gume je dejansko tako huda kazen? Pri meni je problem, ker zna kak rob pogosto bit malo bolj pobran (tam kjer je zelo malo profila), sredina je pa še dobra in gume normalno držijo. A v takšnem primeru si praktično odvisen samo od njegove "pameti"? Fora je tudi v tem, da so vedno gor ene najboljših, če ne celo najboljše (touring) gume, čez poletje in zimo. Recimo sred največje vročine ali pa na koncu zime, se mi pa ne zdi smiselno kupovat novih, če se stare še obnašajo zelo dobro.

Meni je rekel samo zaradi robov, sredina je bila več kot 5mm, da če me jutri še enkrat vidi da mi pobere tablice in napiše 500eur kazni, z malo "sreče" pa še kak izredni tehnični pregled...

Kot ostali pravijo, odvisno na kakšnega policaja naletiš...

DJ-DUST je napisal/-a:Meni je rekel samo zaradi robov, sredina je bila več kot 5mm, da če me jutri še enkrat vidi da mi pobere tablice in napiše 500eur kazni, z malo "sreče" pa še kak izredni tehnični pregled...

Kot ostali pravijo, odvisno na kakšnega policaja naletiš...

Pri nas so vsi maksimalno pametni. Sej vsake tolko časa koga malo "razmečejo" pa se potem umirijo. Ah, sej bo kmalu za zimske )

DJ-DUST je napisal/-a:Meni je rekel samo zaradi robov, sredina je bila več kot 5mm, da če me jutri še enkrat vidi da mi pobere tablice in napiše 500eur kazni, z malo "sreče" pa še kak izredni tehnični pregled...

Kot ostali pravijo, odvisno na kakšnega policaja naletiš...

točn tko je ..tud sam sm meu tak primer s policaji

@NejcZ: zamenji gume in te vrzi stran ali pa jih porabi za ksn burnout

Tisti, k se vozte z zimskim gumami, čez poletje po zakonu mora imet guma še min.3mm profila in ne 1.6mm kot to velja za letne.

Globino merijo na notranjih kanalih in ne na pobranih obodih.
Pri vulkanizerjih pogosto vidim kup izrabljenih pnevmatik, ki imajo še kakih 2-4 mm in bi bile še za eno poletje. Kot kaže vozniki raje menjajo pnevmatike kakšno sezono prej, kot da počakajo na 1,6 mm.

Ali pa ne delajo veliko kilometrov in gume zamenjajo preden se izrabijo, ker te zaradi starosti nimajo več dobrega oprijema... Sonček zakaj moraš odpirat 4 leta staro temo in pisat nekaj, kar ve vsak, ki uporablja avtomobil?!

ojnica je napisal/-a:Tisti, k se vozte z zimskim gumami, čez poletje po zakonu mora imet guma še min.3mm profila in ne 1.6mm kot to velja za letne.

Ne vem čemu s takim veseljem in zanosom širiš napačne informacije?

18. člen
(globina kanalov v dezenu pnevmatik)

(1) Globina kanalov v dezenu pnevmatik (merjena na mestu ob kazalniku obrabe) mora biti po obsegu in širini na pnevmatikah vozil na vozilih kategorij L(1)e in L(2)e najmanj 1 mm, na vozilih kategorij M(1) in N(1) ter njihovih priklopnih vozilih najmanj 1,6 mm, in na drugih vozilih najmanj 2 mm.

Kategorija M(1) so tudi osebna vozila; jasno je zapisano, da mora biti globina najmanj 1,6 mm, merjeno ob indikatorju. Če bi tvoja trditev veljala, bi sledilo dopolnilo, da to ne velja za zimske pnevmatike. Pa temu ni tako. Sledi pa nekaj drugega, uganeš kaj?

20. člen
(zimska oprema vozil)

(3) Glavni kanali dezena pnevmatik, ki štejejo v zimsko opremo, morajo biti globoki najmanj 3 mm. Zimske pnevmatike, ki imajo glavne kanale dezena globoke manj kot 3 mm, prištevamo k poletnim pnevmatikam.

Zgornji citat pa tvojo trditev sploh ovrže. In tvoja trditev je tipičen primer gostilniškega pametovanja (kdo je kriv v nesreči, pritožbe na to, da policist ni imel kape med meritvijo ipd.).

Vir: Uradni list 44/2013.