Jap. Manjša je omejitev, večje so kazni. Če bi šel 60 bi bil pa ob jurja pa izpit.

In v kolikor sem slišal policistu tudi ni treba odbiti 5km/h pri tako majhni hitrosti

Ja tele Cone 30 so kur*irske - jo spregledaš, pa si že (skor) ob izpit.

Če v peš coni prevoziš omejitev bi bla najboljša kazn odvzem in 1 leto prepoved opravljanja ..... vsak dan jih gledam in vsaki tretji vozi prehitro!

Vsak dan gledam ljudi, ki grejo čez naselje +80km/h...... Da za cone 30km/h niti ne omenjam. Potem pa se nekateri čudijo.

106 je napisal/-a:Če v peš coni prevoziš omejitev bi bla najboljša kazn odvzem in 1 leto prepoved opravljanja ..... vsak dan jih gledam in vsaki tretji vozi prehitro!

Te kopiram z malo predelave

Če v #avtonetu narobe obrneš slike# bi bla najboljša kazn odvzem in 1 leto prepoved #objavljanja# ..... vsak dan jih gledam in vsaki tretji #nezna oddati normalnega oglasa#

Se ti ne zdi nekako podobno

106 je napisal/-a:Če v peš coni prevoziš omejitev bi bla najboljša kazn odvzem in 1 leto prepoved opravljanja ..... vsak dan jih gledam in vsaki tretji vozi prehitro!

Ni govora o peš coni, tole je razmejitev da bo bolj jasno:

Cona 30 = območje omejene hitrosti 30km/h
http://dronyx.files.wordpress.com/2011/ ... .jpg?w=450

Cona za pešce = območje za pešce 10km/h
http://www.signaco.si/znaki/obvestila/obvest50.jpg

Cona umirjenega prometa = območje umirjenega prometa 10km/h
http://images0.zurnal24.si/slika-_origi ... 1-1414.jpg

Pa nema veze al je peš cona al ni tam ,ko je 30 je z velikim razlogom 30 in tisti kekci ,ko ga tam serjejo jim je čisto prav .... jaz bi še prste začel rezat tak kot to recimo v Maroku nardijo.

Tisti ko pa ne morete mojega oglasa prebavit in se vam bo kolcalo še celo leto zato kr je zdaj zaklenjen pa vam bom tam doli na cesti dveh cesarjev odprl eno temo extra.

106 je napisal/-a:Pa nema veze al je peš cona al ni tam ,ko je 30 je z velikim razlogom 30 in tisti kekci ,ko ga tam serjejo jim je čisto prav .... jaz bi še prste začel rezat tak kot to recimo v Maroku nardijo.

Pa dobr ne morš človeka napadat k je pelou 41 v coni 30. Ne poznaš ne okoliščin ne ceste kjer se je to dogajal. Sigurno tut sam pred vsako šolo peleš 40 pa če je to ob 2 ponoč al pa ob 8 zjutri. Ne zagovarjam človeka samo vsi znate napadat za razno razne stvari sami pa delate ponavad še večje p*zdarije.

Cona jah tu vsak tiši tud po 60km/h, da se upajo okol kliničnega v Ljubljani to dostkrat vidm, kak so šele eni nestrpni, ko res furaš 30km/h, sem že reku d abom enkrat naredu špegle električne da se zaprejo in da ne bulim te paciente zadaj...sicer pa še bolj počasi vozm, da oni zadaj še dodatno izgubi živce, če pa še to ne zadošča pa žlajf...

Zanimivo, da so začele šele po sprejemu novih kaznih pol leta nazaj tele cone 30 rasti kot gobe po dežju. Očitno je naenkrat ratalo cel kup nevarnih ombočij, kjer je nujno vozit 30 na uro

dam še jaz primer. lj zalog se pelješ po ulici( levo desno travnik in njive) na polovici te ceste je znak cona 30, čez 50metrov je konec te omejitve. čemu služi cona 3o? ni ne šole. ne vrtcev v bližini sredi trvnikov cona 30

tudi jaz bi enkrat skoraj priletel na radar u lj ( zadaj za trnovem ( tisti konec) ) se peljem po ulici ( cona 30) iščem box najdem enga in se zaustavim in vidim nalepko za invalide, uredu dam u prvo gas, in evo beu ford fukus u prtlažniku radar. meu sem srečo ker sem kmalu zasledil da ima kamero. bil je pa parkeran v običajnem boxu.

tiguan je napisal/-a:...sicer pa še bolj počasi vozm, da oni zadaj še dodatno izgubi živce, če pa še to ne zadošča pa žlajf...

Čestitke. Ravnokar si se pridružil v klub tistih bedakov, kateri izgubijo živce, ki vozijo za tabo. A uživaš, ko začne krilit z rokami? Kolk si šele vesel, ko po zavori stisneš. Glej, da se ne boš kdaj v koga zaletel, ob uriniranju kaj dela voznik zadaj. Ma glavno, da se imaš ti fajn. Se pa strinjam, pri 20km/h ne bo veliko škode.

X-Hair je napisal/-a:

..., pri 20km/h ne bo veliko škode.[/quote]
Ni nujno. Prečitaj tole http://www.motorevija.si/l2.asp?L1_ID=33

No, pri 35km/h bo vsekakor več škode, kot pa pri 20km/h, ko jim tako rad zabremza in jih dela še bolj živčne. A ni fajn. Taki potem tako radi do konca stisnejo pa je lahko sranje, ker je voznik sprovociran do amena. Jaz osebno se raje umaknem oz. mu dam vedet, glej, te vidim zadaj, bom sodeloval pri temu da te spustim naprej. Jaz se bom pač peljal 30. Simple. Ampak ne, je treba pokazat kdo je šerif na cesti, v 3pm.

Te visoke kazni za cono 30 so unikatno slovenske. Samo v Sloveniji je razlika med tem, ali prevoziš kvadratni znak z omejitvijo 30 (cona) ali okrogli znak z omejitvijo 30. Med tem ko ne eden, ne drugi za prometnega udeleženca ne pomenita razlike - edina razlika med njima je ta, da enega ne rabiš ponavljati za križišči. Razlika v kazni pa nekajkratna.

In potem še nekateri podpirate takšno izživljanje nad državljani za enako prometno pravilo za udeleženca, za prekršek za katerega je tudi v Švici predvidena kazen 50 frankov, ne pa 300 evrov?! Za znake, ki jih moderne države celo časovno urejajo, ne pa da imaš mimo šole ob 2.uri zjutraj sredi avgusta omejitev 30.

Cone 30 bi morale biti definitivno bolje označene. Mogoče celo tako, da bi bila talna signalizacija druge barve.

Konkreten primer: Prideš v cono 30, parkiraš in greš po opravkih. Se čez 3 ure, ko se vrneš, še spomneš, da se nahajaš v coni 30? Če tam ne voziš pogosto, najbrž ne.

Saj ni problem v conah, problem je v tem, da znotraj naselja za enako zahtevano omejitev hitrosti plačuješ različne kazni, na podlagi oblike znaka.

Namesto da se mora skos na števc gledat kolk hitr se vozi, bi rajš vn gledal, pa probal kšno situacijo predvidt. Milo rečeno je zame omejetev 30km/h žaljitev, prav tako 50km/h v naseljih (seveda razen ob konicah prometa, ko hodijo ljudje v službo in ptroci v šolo in domov) in priznam, če se držim omenjenih omejitev, moja pozornost do vožnje strahovito pade, kar me naredi posledično veliko bolj nevarjega voznika.

Moje mnenje je, da je merilnik hitrosti neumnost, saj bi moral vsak z malo pameti imeti občutek koliko bi se kje moral peljati. Žalostno pa je tudi to, da bi bilo potem potrebno cca 30% voznikm odvzeti izpit, saj s svojio nesposobnostjo ovirajo ostale, zainteresirane in skoncentrirane, motorično zdrave voznike.