Ja lastnik avtomobila, če gledamo samo na udeležence neserče. Če pa misliš kako dokazati, da je kriv proizvajalec za neserčo, ker je vgradil poddimezionirano ali okvarjeno komponento pa veliko sreče in predvsem denarja

Sem bil pred kratkim sam v takšni situaciji... kriv je lastnik avtomobila. Od Policije dobiš še kazen 500€ + 3kt (v dobrem primeru), če pa trdiš še naprej, da je bilo na avtu nekaj narobe, pa ti tvoj razbit avto odpeljejo nekam, kjer ga na tvoje stroške (ni poceni) pregleda strokovnjak in poda svoje mnenje. Če česa nimaš homologiranega, boljše da sploh ne pomisliš na izredni pregled, ker boš potem dobil kazen še za to, pa še zavarovalnica bo težila pri poplačilu škode.

Raziskave policisti ne delajo, za njih je vsaka taka stvar neprilagojena vožnja...

Lisko, a to v primeru dokaj novega avta al starega?

IcEm4n je napisal/-a:Lisko, a to v primeru dokaj novega avta al starega?

Popolnoma vseeno....
Na misel mi je pa prišlo zadnjič v enem izmed nalivov kjer je (ok moja špilarija ) odneslo jeepa pošrek (zadnji pogon....turbo luknja...)...sicer kontrolirano ampak ok.
In potem sem začel razmišljat....Zadaj ima listnate vzmeti, ki so vpete vsega na dveh vijakih....Kaj če ob malo močnejši obremenitvi vijak popusti (pa nima veze ali se gre za utrujenost material, saj proizvajalec ne predpisuje menjavo le teh razen ob menjavi puš ali pa se gre za napako v materialo...) Takih cvetk je v avtomobilih polno...Recimo rjavenje rok pri hundayih al kje je že blo?

ja če apopusti vijak si sam kriv ,ker vozila nisi primerno vzdrževal.
nima eze če proizvajalec ni prepisal menjave vijaka.ne moreš se na to vn vlečt.
sj vrjetn tutu ni predvidel menjavo listnatih vzmeti pa ti ta lahko poči,enako velja za vijačne vzmeti,pa ti lahko ta poči pa ti predre gumo in maš že probleme..

Jaz bi tudi tukaj stavil na redno vzdrževanje in pregled vozila. To sem tudi napisal na škodni list, ko je očetu pred nosom iz tovornega vozila razneslo gumo, ki se ji ni mogel ognit in mu je razbilo pol avta.

Ok predpostavimo , da je vozilo redno vzdrževano kot mora bit. Recimo proizvajalec ne predpisuje menjave olja v menjalniku...Kaj če odleti zobnik, se zagozdi...zablokira kolesa....V takih primerih me zanima. Pa naj si gre za novi ali stari avto.
Mislim, da je celo na tem forumu bilo ko je dokaj novi škodi razneslo motor....

Hm, to je tako, kot bi spraševal, kdo je kriv, če ti odpove npr. turbina.
Če okvara povzroči, da povzročiš nesrečo, kjer nastradajo še ostali, pač tistim krije škodo zavarovalnica. Ti se pa lahko po mojem obrneš le na proizvajalca avta, je pa verjetno izjemno težko dokazat, da je zaradi defektnega dela v avtu prišlo do nesreče.
Morda bi se dalo kaj narediti, dokler je avto v garanciji, potem pa zelo verjetno nič več?