Nero, da te mal popravm: Peter Solberg je dobil 5 minut pribitka, ker je v zadnji servis prvega dneva prišel tako, da so ga morali porivati v časovno kontrolo. In zdaj je na 13. mestu, v vodstvo pa je prišel Loeb...

svarci je napisal/-a:Nero, da te mal popravm: Peter Solberg je dobil 5 minut pribitka, ker je v zadnji servis prvega dneva prišel tako, da so ga morali porivati v časovno kontrolo. In zdaj je na 13. mestu, v vodstvo pa je prišel Loeb...

Jap, najeprej je za pomoč, potem ko mu avto ni hotel užgat poklical redarje, a mu niso hoteli pomagat, češ da to ni nihovo delo. Potem so mu avto pomagali potiskat novinarji. Zaradi tega je dobil 5min. pribitka in pristal na 11 mestu .

Svarci hvala. Ob 2h zjutraj še nič ni pisalo o tem

Po ss6: 1. M MДRTIN 1:55:58.3

2. C SAINZ +9.7

3. F DUVAL +26.7

4. M HIRVONEN +1:54.0

5. P SOLBERG +4:19.9

6. M GRЦNHOLM +4:21.6

7. J VДLIMДKI +4:49.3

8. G PANIZZI +5:31.2

9. A WARMBOLD +6:43.6

10. D SOLA +8:22.8

Loeb je zadel kamen, tako da mu je po nekaj časa upadel pritisk olja. Avto je probal popraviti pred ss7, vendar mu ni uspelo. Gronholm ima probleme s servo volanom. Peter Solberg se je povspel na 5 mesto.

Po 2. dnevu:

1 M MÄRTIN 0.0
2 C SAINZ +24.5
3 F DUVAL +28.1
4 M HIRVONEN +2:50.8
5 P SOLBERG +3:51.7
6 M GRÖNHOLM +4:34.5
7 J VÄLIMÄKI +7:02.9
8 G PANIZZI +9:15.1

Če seveda ne bo spet kakšnih težav kot prejšnji večer...

Jutr pa upam, da bo Solberg, če bo šlo tko naprej, nadoknadu še kakšno minuto, če ne kar prehitel Martina. Na sporedu je še 5 brzincev = 132 km hitrostnih preizkušenj... Pazi se Martin!

Peter Solberg v težavah 1. dan...



Pa še ena lokalna iz Mexica...

V bistvu si se za par sekund zmotu, verjetno zato,ker je blo že pozno
1 M MДRTIN 0.0
2 C SAINZ +14.4
3 F DUVAL +18.1
4 M HIRVONEN +2:40.8
5 P SOLBERG +3:41.7
6 M GRЦNHOLM +4:24.5
7 J VДLIMДKI +6:52.9
8 G PANIZZI +9:15.
9 A WARMBOLD +9:19.2
10 D SOLA +12:12.0

Včeraj je Solberg zmagal vse etape in zaostanek zmanšal iz 5min na 3:41 .
Wir: www.wrc.com

Sportivo je napisal/-a:V bistvu si se za par sekund zmotu, verjetno zato,ker je blo že pozno

V bistvu zato, ker so Martinu pribili 10 sekund, ker je zamudil 1 minuto v časovno kontrolo pred 10. brzincem, ki je bil zadnji 2. dne...

svarci je napisal/-a:

Sportivo je napisal/-a:V bistvu si se za par sekund zmotu, verjetno zato,ker je blo že pozno

V bistvu zato, ker so Martinu pribili 10 sekund, ker je zamudil 1 minuto v časovno kontrolo pred 10. brzincem, ki je bil zadnji 2. dne...

Točno tak, sem lih prej gledal na euro sportu.

Evo, končni rezultati:

1. MARTIN-PARK - Ford Focus
2. DUVAL-PREVOT - Ford Focus + 00'42"50
3. SAINZ-MARTI - Citroen Xsara + 01'20"90
4. SOLBERG-MILLS - Subaru Impreza + 03'14"70
5. HIRVONEN-LEHTIN - Subaru Impreza + 03'36"20
6. GRONHOLM-RAUTIA - Peugeot 307 + 03'58"40
7. VALIMAKI-HONKAN - Hyundai Accent + 11'16"90
8. PANIZZI-PANIZZI - Mitsubishi Lancer + 11'30"60

In pa še točkovanje po 3 rallyih:

1. Sébastien LOEB 20 Pts
2. Markko MÄRTIN 20 Pts
3. Marcus GRÖNHOLM 16 Pts
4. Francois DUVAL 14 Pts
5. Petter SOLBERG 13 Pts
6. Carlos SAINZ 10 Pts
7. Janne TUOHINO 5 Pts
8. Mikko HIRVONEN 4 Pts

Peugeout bo poizkušal do rallya na Novi Zelandiji (16 - 18 April 2004) zamenjati manjalnik v avtomobilu - zdaj imajo 4 stopenjskega, zamenjali naj bi ga s 5 ali 6 stopenjskim. Ker se je Gronholm pritoževal, da ne ve točno, v kateri prestavi naj pelje ter s tem zgubljal sekunde - je bil skos navajen na več kot 4 stop.menjalnik...

Zanimivosti

Petka kot dirkalnik

Golfu v slavni 30-letni zgodovini manjka tudi dirkaško tekmovanje. Zdaj ne več.

Angleški Volkswagen Racing Cup se začenja 4. aprila na Otoku in je v bistvu preganjanje pete serije Golfov. Saj ne, da Golf še nima dirkaških izkušenj, nenazadnje je dizelaš uspešno dirkal tudi na 24 ur Nurburgringa, a samostojnega tekmovanja še ni bilo.
V dirkalnem Wolfsburžanu je 2-litrski TDI, navit na 210 KM in z navorom, povečanim z 236 Nm na 330 Nm. Pod pokrovom naletimo še na delno zaporo diferenciala, šeststopenjski sekvencar, 33-centimetrske "bremzšajbe", na hladno pa so dali ABS - logično.
Praznen Golfič tehta 1080 kg, v njem pa je naloženo vse, od rollbara, dirkalnega sedeža in večtočkovnega varnostnega pasu.

bOnZy je napisal/-a:Zanimivosti

Petka kot dirkalnik

Golfu v slavni 30-letni zgodovini manjka tudi dirkaško tekmovanje. Zdaj ne več.

Angleški Volkswagen Racing Cup se začenja 4. aprila na Otoku in je v bistvu preganjanje pete serije Golfov. Saj ne, da Golf še nima dirkaških izkušenj, nenazadnje je dizelaš uspešno dirkal tudi na 24 ur Nurburgringa, a samostojnega tekmovanja še ni bilo.
V dirkalnem Wolfsburžanu je 2-litrski TDI, navit na 210 KM in z navorom, povečanim z 236 Nm na 330 Nm. Pod pokrovom naletimo še na delno zaporo diferenciala, šeststopenjski sekvencar, 33-centimetrske "bremzšajbe", na hladno pa so dali ABS - logično.
Praznen Golfič tehta 1080 kg, v njem pa je naloženo vse, od rollbara, dirkalnega sedeža in večtočkovnega varnostnega pasu.

To se bo kadilo

Začel se je rally nova zelandija, več pa na:
http://www.avtomobilizem.com/forum/view ... 991#191991

Marcus Gronholm bo moral na potrditev svoje zmage počakati vsaj še do srede.
Komisarji FIA so namreč po reliju na Cipru, kjer je Finec slavil po enoletnem postu in tako prvič na najvišjo stopničko pripeljal novi model 307 WRC, pod drobnogled vzeli vodni črpalki iz Gronholmovega avtomobila ter obenem tudi xsare Sebastiena Loeba. Tako so rezultati relija po Cipru še neuradni.

Grönholmu odvzeli zmago.

Citroënov dirkač Sebastien Loeb je postal zmagovalec relija po Cipru, potem ko je Mednarodna avtomobilistična zveza zaradi neustreznih vodnih pump na Peugeotih 307 WRC diskvalificirala zmagovalca Marcusa Grönholma in petouvrščenega Harrija Rovanperäja.

Tehnični delegat FIA je pregledal tudi oba Citroënova dirkalnika, saj je vanju vgrajen identičen motor XU7, a ni našel nepravilnosti.

Ekipa Peugeota ima na odločitev FIA možnost pritožbe, če jo bo izkoristila, bomo videli v prihodnjih dneh.

Loeb je tako prevzel vodstvo na lestvici dirkačev s 35 točkami, Fordov dirkač Markko Märtin je drugi s 34. Subarujev voznik Petter Solberg se je pomaknil na tretje (28 točk), štiri zaostaja osmoljenec Cipra Grönholm.

Pri konstruktorjih še naprej vodi Ford (58 točk), drugi je Citroën - 54, tretji Subaru (40), na četrto pa je padel Peugeot, ki jih ima sedaj 33.

Siol

Še ena frišna novička. Mitsubishi se po dirki v Nemičiji začasno poslavlja od WRC. Želijo izboljšati dirkalnik in se prihodnje leto vrniti nazaj.

A kdo kaj ve kako je z R. Burnsom? Bo sploh še kaj dirkal?

http://www.wrc.com/News.aspx?PO_ID=3966&flash=False&lang=en_GB

ko bi se le uresničl!

Spremljate zdej Rally po finskem kaj?
Gronholm vodi ampak ma spet probleme.
Sam vozi pa super glede na težave z menjalnikom, saj ima 36s prednosti po drugem dnevu.

Na mojo žaloat je Subaru spet pogoru

Gronholm je zmagal.
Končno mu je letos uspelo.