Med tem ko je glavno mesto pri Maseratiju zasedel Martin Leach, pa bo čez dober mesec na novi funkciji tudi Jean Todt.

Francoz, ki je pri Ferrariju od 1. julija 1993 bo 1. junija napredoval na mesto generalnega direktorja Ferrarija in tako za Luco di Montezemolom postal drugi najmočnejši mož rdeče tovarne.
F1-magazin

OK karavana F1 bo morda naslednje leto številčnejša, saj naj bi prišlo novo moštvo Arden, ki nastopa trenutno v F3000. Pogoj za vstop tega moštva je predvsem sprejetje novih pravil Maxa. Šef ekipe pravi, da bodo nastopali v F1 le če bodo za sezono 2008 sprejeta do Junija. Cil mednarodne avtomobilistuične zveze je 24 moštev na štartu dirk.

McLaren je napisal/-a:Cil mednarodne avtomobilistuične zveze je 24 moštev na štartu dirk.

Dirkalnikov, ne moštev

O teh predlogih za nova pravila pa ne bi raje nič, ker večje traparije se nisem slisal
Strinjam se edino z uvedbo skupnega zavornega sistema za vsa moštva.

LP

Baje da so vsa moštva ZA nova pravila in naj bi spremenil pravila še pred napovedanim rokom.

tomaz40 je napisal/-a:Baje da so vsa moštva ZA nova pravila in naj bi spremenil pravila še pred napovedanim rokom.

Ja samo ne za vse stvari. So za zmanšanje hitrosti in moči dirkalinikov ker so trenutne hitrosti po njihovih besedah prenevarne. Velik je pa tako blesavid pravil da se lahko samo čudiš.

Viper123 je napisal/-a:

McLaren je napisal/-a:Cil mednarodne avtomobilistuične zveze je 24 moštev na štartu dirk.

Dirkalnikov, ne moštev

O teh predlogih za nova pravila pa ne bi raje nič, ker večje traparije se nisem slisal
Strinjam se edino z uvedbo skupnega zavornega sistema za vsa moštva.

LP

Ja itaq dirkalnikov :P
Sem se zatipkal

McLaren je odprl nov tehnološki center. Stal je 355 milijonov dolarjev gradnja pa je trajala 5 let. Otvorilia ga je kraljica Elizabeta. Poleg sedanjih dirkačev so bili na srečanju tudi bivši McLarnovi dirkači( Alain Prost, Mika Hakkinen Nika Lauda) manjkali pa niso niti "ta glavni" ljudje, kot je lastnik Mansur Ojjeh. V centru bo delalo približno 900 ljudi, center se pa razsteza na 50 hektarjih površine.

mclaren naj raje začne razmišljati za nov preboj na vrh, ne pa da komi prehiti minardija.

ASenna je napisal/-a:mclaren naj raje začne razmišljati za nov preboj na vrh, ne pa da komi prehiti minardija.

Problem sedanje nekonkurenčnosti ni nov center

fora je v tem da se mclarnovci raje zabavajo in hodijo po prireditvah, k pa da bi noč in dan tuhtali kaj je narobe z njihovo tehniko.....

tko je ferrari prišel v sam vrh F1,in ga z lahkoto nadzoruje.

ASenna je napisal/-a:fora je v tem da se mclarnovci raje zabavajo in hodijo po prireditvah, k pa da bi noč in dan tuhtali kaj je narobe z njihovo tehniko.....

tko je ferrari prišel v sam vrh F1,in ga z lahkoto nadzoruje.

Ja in ti kao veš kaj oni delajo.
Misliš da ekipo sestavljajo sam Coulthard, Raikkonen in Dennis.
Nak, motiš se. V ekipi je 900 zaposlenih in verjemi mi da tuhtajo kaj je narobe.
Če pa vse verjamete tistemu Borisu Samobolcu ("novinarju" Poleta) pol pa tudi prav.

najlaži rešiš problem na avtu če se ti voziš avto pa da občutiš težavo, in vozniki formule ena vsaj pri ferrariju kontaktirajo z mehaniki.....

pa pri maclarnu ni samo to problem ampak je še kej drukga.

ASenna je napisal/-a:najlaži rešiš problem na avtu če se ti voziš avto pa da občutiš težavo, in vozniki formule ena vsaj pri ferrariju kontaktirajo z mehaniki.....

pa pri maclarnu ni samo to problem ampak je še kej drukga.

McLaren ima še 2 testna dirkača (Pedro de la Roso in Wurza). in bodi brez skrbi da testirajo in sodelujejo z mehaniki.

Problem pri McLarnu so motorji (vedno so bili) te pa so od Mercedesa oz Ilmorja.
Aja pa tud Ferrari ne tako vse mogočen. Lih predkratkim jim je na testiranjih odpovedala njihova italjanska tehnika.

če gledamo mal statistiko ferrari-mclaren, po odstopih zaradi tehničnih okvar... je tko no sej se ve ko je.

ASenna je napisal/-a:če gledamo mal statistiko ferrari-mclaren, po odstopih zaradi tehničnih okvar... je tko no sej se ve ko je.

Hotel sem samo povdariti to in povedati raznim Ališičom, Jerančičem in nihovim 100% zagovornikom, da je Ferrari tud pokvarljiv.

McLaren je v zadnjem času slabši, to je dejstvo in nisem trdil da je je od leta 2000 boljši. Tisto, kar je bilo pred 2000 je pa čist druga zgodba, ki se bo ponovila leta 2006. Kaj bo to? Ferrari bo počasi šel navzdol in bo na koncu ostal v povprečju.

ok alešič je itaq razred zase,pa un kekec tud.

za naprej pa tud ne moreš napovedat kdo bo glavni in kdo ne, lah pa trdim da take forme k jo ma zdele ferrari je ne bo mel mclaren še dobrih 10let in tud kej več

ASenna je napisal/-a:ok alešič je itaq razred zase,pa un kekec tud.

za naprej pa tud ne moreš napovedat kdo bo glavni in kdo ne, lah pa trdim da take forme k jo ma zdele ferrari je ne bo mel mclaren še dobrih 10let in tud kej več

Pfa nisem rekel, da bo McLaren 100% na vrhu (upam da bo).
Glede Ferrarija in leta 2006 je pa tako. Ti to da grejo glavni možje (ki so iz povprečnega moštva nardili dobro moštvo) kaj pove?

Testiranja
Paul Ricard

Takuma Sato BAR Honda 1m10.472s 151
Kimi Raikkonen Team McLaren Mercedes 1m10.537s 125
Juan Pablo Montoya Williams BMW 1m10.769s 97
Franck Montagny Renault 1m11.085s 163
David Coulthard Team McLaren Mercedes 1m11.163s 119
Antonio Pizzonia Williams BMW 1m11.272s 119
Olivier Panis Toyota 1m11.815s 88
Cristiano da Matta Toyota 1m12.045s 103
Timo Glock Jordan Ford 1m13.768s 100

DC, naj bi naslednje leto dirkal pri Jaguarju. To je povedal vir (ime je naznano) iz Jaguarjevih krogov za tabloid The Mirror.
Nekateri DC-ja povezeujejo tudi z Toyoto, vendar je največ možnosti, da bo dirkal za Jaguar, ker ima izkušnje.

Prva dirka letos da nisem zaspal pred TV-jem.