B|ind je napisal/-a:8) ah.. Alisic.. hehe men je vsec k se tok vzivi v dirko .. neglede na izjave :P

Ališiču bi morali vzet licenco!

No, jaz na zadevo gledam takole...
Ekipe niso od Michelina zahtevale 2h različnih tipov gum in so se pač zanesle, da bo tako kot še na vsaki tekmi letos Michelin sam dobavil pravilno. Ali je za nastalo situacijo kriv nov asfalt, letošnja pravila aerodinamike ali kaj čisto tretjega ne vem. Ne vejo niti tehnični odgovorni pri Michelinu, ne vejo ekipe, ne ve Ališič in ne veste vi.

Če bi hoteli "vsake toliko" menjat gume, bi se vsak dirkalnik moral na tekmo ustaviti 5x ali 6x. Ob taki izgubi časa - what's the point?

Če bi vozili z drugimi gumami in bi vsi po vrsti bili diskvalificirani ali kaznovani - what's the point?

Če bi vozili na polno in morali med 12im in 13im ovinkom bremzat, bi prišlo do masakra in po možnosti bi potem nastradale še druge ekipe - what's the point?

Ustrajati pri napol izpeljani tekmi, ko ti 7 od 10 ekip predstavi konkreten razlog, zakaj tako ne morejo voziti - what's the point?

Ja, Michelin ni pripeljal pravih gum. (Ne, problem ni v tem, da ne bi znal narest gum za vožnjo po tisti skledi čez lužo, to bodte brez skrbi.)
Ja, hotl so doseč, da se nekaj zaradi tega spremeni.
Ja, Ferrari je lahko odfuru dirko z Bridgestone gumami.

Amapak, če konc koncev zveza, ki stvar organizira, u bistvu reče, da je po njihovem bolš, da folk gleda eno osebo (MS) pa da nardimo škandal, kukr pa, da rečemo, da je zaradi varnosti vseh voznikov, gledalcev in ostalih prisotnih bil dodan en ovinek v tekmo - what's the point? Goddamit!

Po mojem je situacija ravno obratna. FIA je pač pokazala, da je bolj pomembno, da se Ferrari ne pritoži, kakor to, da se izpelje tekma z vsemi ekipami. Če h temu dodate še vse Schumijeve "podvige" , ki mu jih FIA spregleda, je men jasno, da imajo pri FIi pač Schumacherja za svojega Michaela Jordana, ki kroji sliko tekmovanja F1 v svetu in je bilo bolj pomembno, da v Ameriki on vozi (ali celo zmaga) kakor, da se tekma sploh izpelje. Mogoče Ferrari in Schumi niso nič krivi , mogoče se ne bi niti pritožili zaradi dodatne šikane, ampak FIA je po mojem zakuhala škandal in ne Michelin. Ampak to je samo moje mnenje, ki u glavnem temelji na podatku, da tekmuje v F1 10 ekip in da jih zaradi enega ovinka ta vikend 7 ni nastopilo, vse ostalo mi dol visi.

Aja, pa ni fora v tem, da je nekdo vedu da ma 99% procentov možnosti, da bo zgubu, amapak je fora v tem, da so vsi vedl, da majo 1% možnosti, da se jim nič nevarnega ne zgodi.
Ponujeno je bilo, da Bridgestone ekipe štartajo na Pole Position in 9 od desetih ekip je zahtevalo šikano. 10. ekipa je bila Ferrari. Šikane ni bilo. To men dost pove.

9 od 10 ekip so zahtevale
to ni res
7 jih je zahtevalo 2 sta se strinjale
si že kdaj slišal za pravico veta?
v pravilniku piše vsi al pa nič
če bi postavl šikano tekma nebi bila regularna
če bi bridgestonkam dal pol , če bi ostali dirkal z drugimi gumami in se nebi šteli za sp,... pa a je to cirkus?
dirka se je izpeljala po pravilniku le tako kot se je
ostali- pusto politične razloge, niso imeli dirkalnika, ki bi prepeljal dirko in zato so odstopili.
vsi bi lahko odpeljali, če bi jim šlo za publiko 1 ali 2 kroga- in bi gledalci videli štart
jst bi bil tud vesel nad šenkano zmago- 10točk je le 10 točk
kva pa če bi ferari reku na neki dirki z najdalšo ravnino, da mu motor ne zdrži veh 70 krogov?
pa bi reku da lahko blokira torej njemu in sauberju?
kaj bi rekli?
rekl bi ko jih j*****, še formule ne znajo izdelat
lp

Bravo............

Še moje mnenje glede gum...
Michelin je pač zaj*** gume, se zgodi. Nevem z kakšno pravico zahtevajo, da se brez kazni zamenjajo gume oziroma se spremeni steza. Pač bi moral svetovat svojim ekipam, naj pridejo čimprej v bokse in zamenjajo gume. Problem rešen.

Če bi Fia dovolila mejavo pred dirko, bi lahko npr. Bridgestone na naslednji dirki naredil mehke gume za kvalifikacije, Minardiju bi naročil naj poškoduje gume, tako da bosta ven letela, potem bi zahteval da se gume zamenjajo...uporabl bi trše gume za dirko in bi uspešno pridobili nekaj mest. Ali pa kakšna podobna fora.

V glavnem, moj point je:
Pravila niso brez razloga in so za vse enaka. Če pač zaj*** eno stvar, je treba računat na to, da bodo negativne posledice (beri kazen)

3furious je napisal/-a:Še moje mnenje glede gum...
Michelin je pač zaj*** gume, se zgodi. Nevem z kakšno pravico zahtevajo, da se brez kazni zamenjajo gume oziroma se spremeni steza. Pač bi moral svetovat svojim ekipam, naj pridejo čimprej v bokse in zamenjajo gume. Problem rešen.

Če bi Fia dovolila mejavo pred dirko, bi lahko npr. Bridgestone na naslednji dirki naredil mehke gume za kvalifikacije, Minardiju bi naročil naj poškoduje gume, tako da bosta ven letela, potem bi zahteval da se gume zamenjajo...uporabl bi trše gume za dirko in bi uspešno pridobili nekaj mest. Ali pa kakšna podobna fora.

V glavnem, moj point je:
Pravila niso brez razloga in so za vse enaka. Če pač zaj*** eno stvar, je treba računat na to, da bodo negativne posledice (beri kazen)

se čist strinjam, sam skor bi prišlo do še večje komedije ker je schumaher tak trot, k bi vse reskirau sam da bi prišel do tiste ˝zmage˝. Barichelo je bil hitrejši-se je vidl.
Vglavnem komedija na kubik

Zgodilo se je kar se je....
Brez veze bi bilo koga obsojat, pa šikana gor šikana dol, vozit ne vozit... eni so se odločili da ne bodo peljali, kar pa sigurno ni blo protestno. Predstavljejte si da bi vozili pa da bi se npr. Alonso ki ga imajo za nekega bodočega upa ubil, po tem ko bi mu razneslo gumo in da bi trešču v zid, pa da bi pol vanj prpelju še Miha iz Nemčije in bi ostal brez nog kot Zanardi....
Sej to je hipotetično in najbolj črnmožn scenarij....
Kaj bi pa pol govorili???
Zakaj so šlo Michelinovci peljat če so vedli da jih gume ne zdržijo..... a bi blo kej tazga? Je kar je, eni so odpeljali dirko ker je edino pravilno eni pač ne....

Nine of the 10 teams, all but Ferrari, had agreed in the morning not to race unless a temporary chicane was installed before the final turn to slow cars down.

Euro-Sport.com

Nine teams want to have the chicane,...It's down to Ferrari."

Williams technical director Sam Michael

"The cure was there and it was not taken up by the top person in Formula One who had the power to allow it to happen, in my opinion... The only reason that the Minardis went out was because Jordan didn't adhere to an agreement they'd made earlier about not racing and that left us in an impossible position...

Minardi boss Paul Stoddart

Tudi Minardi in Jordan sta hotela šikano, ampak je na koncu Jordan zahinavu in je potem tudi Minardi nadaljeval dirko.

Mare9mm je napisal/-a:

Nine of the 10 teams, all but Ferrari, had agreed in the morning not to race unless a temporary chicane was installed before the final turn to slow cars down.

Euro-Sport.com

Nine teams want to have the chicane,...It's down to Ferrari."

Williams technical director Sam Michael

"The cure was there and it was not taken up by the top person in Formula One who had the power to allow it to happen, in my opinion... The only reason that the Minardis went out was because Jordan didn't adhere to an agreement they'd made earlier about not racing and that left us in an impossible position...

Minardi boss Paul Stoddart

Tudi Minardi in Jordan sta hotela šikano, ampak je na koncu Jordan zahinavu in je potem tudi Minardi nadaljeval dirko.

po dirki je lahko bit general
dejstvo je pa se lohka pr minardiju delajo fine- da bodo zarad teh točk finančno prežvel- jim bo kr pomagal
tega so se pr jordanu zavedal in zato so dirkal
aja ker pr minardiju valijo take buče- da iz solidarnosti nebi dirkal- pol se pa čudjo da so zadi
k so sam da so

Mare9mm, seveda si pozabil citirat tole:

Article 151 of the Formula One guidelines clearly states that tyre makers must have a spare set of safe tyres. In their bid to increase competitiveness, Michelin apparently forgot the rule. Simple as that. Michelin also refused guidelines that would have obliged its cars to slow down in the high-speed banked final corner before the pit straight where Ralf Schumacher's rear wheel suddenly deflated on Friday.

www.euro-sport.com

ampak FIA je po mojem zakuhala škandal in ne Michelin.

se tako mislis??

juhica je napisal/-a:

metallic je napisal/-a:

juhica je napisal/-a:

Aha, in ti bi mirne duše vozu, če bi vedu, da ti bo pri 300 razf... gumo na ovalu?
aja, ne sej res, ti bi vozu 200...

mimgrede, jest bi pac reku nimam gum za na tole stezo, ne bom dirkal. za razliko od tebe ki bi se pickil da morjo progo popravit da bos lohk ti s svojimi defektnimi gumami odpeljal do konca. pa dej model mal pomisli kaj pises...

Torej, če te prav razumem, bi ti vozu SAM zarad keša?

zdej pa ti men razloz kje si iz zgornjih besed razbral da bi jest sam zarad kesa vozil pa ti dozivljensko placujem pivo...

ajde

Ni gum, jebiga, čav. A nisi neki tazga napisu? Večina dirkačev bi pa tko rekla, kot sem "jest".

Ni gum, jebiga, čav. A nisi neki tazga napisu? Večina dirkačev bi pa tko rekla, kot sem "jest".

ja, jest bi reku pridem na 10 krogov po nove gume al pa ne dirkam. simpl.

lp

ps: te vprasam po tvoje: Aha, in ti bi mirne duše vozu, če bi vedu, da ti bo pri 300 razf... gumo na ovalu? bi falus vozu. ampak za racunalnikom je itak najlazi bit pameten... pa odloc se ze enkrat, a bi ti dirkal al ne??[/quote]

Mal si ga u izzy uzamta,ker na hard boli

Čaw!

Ališič ni vreden naziva "komentator" in sem zelo vesel, da imam možnost dirke spremljati na RTL-u oz. ORF-u--- Njegova napletanja in podtikanja Schumacherju in Ferrariju skozi vsa ta leta, ter nenehni poskusi omalovaževenja in zmanjševanja mojstrstva Michaela, pa so samo še en razlog zaradi katerega že davno s svojim glasom in nastopom ne bi smel več kvariti prenosov dirk F1...

Krona včerajšnjega Ališičevega nastopa pa je bila izjava, da bi bilo lepše spremljati dirko z vsemi ostalimi avtomobili, razen s Ferrarijema, se pravi, da bi vozili vsi razen njiju...Takšno izjavo bi pričakoval od navijačev ostalih moštev doma ob piru, ne pa od nekoga, ki dirko kao komentira za VSE gledalce (ja, tudi za Schumijeve navijače) in ki bi moral biti pri vseh komentarjih skrajno objektiven...Skratka precej žalostno, sploh če vemo, da šoferji pri vsem tem niso prav nič krivi in da pač delajo za svoj kruh in tako kot jih k temu zavezujejo pogodbe...

Ferrari je pač oddelal to dirko, s tem pridobil koristne informacije o tehniki za naprej, poleg tega pa še pospravil kopico točk, ki bodo v nadaljnjem poteku sezone še kako prav prišle. Zelo neumno bi bilo, da bi iz neke "solidarnosti" dirko bojkotirali tudi oni--- poleg tega imajo že celo sezono za par razredov slabše pnevmatike, pa morajo ves ta čas kljub temu dirkati z vsemi ostalimi moštvi...Tako pač je, enkrat tehnika zataji enim, drugič pa drugim...Največ pa so zaradi današnje dirke izgubili gledalci in dirkači, ki si takšnega dirkanja ne želijo (verjameite, da tudi Schumi ne)...

Škoda torej, da tisti gledalci, ki nimajo kabelske oz. satelitske TV nimajo nobene alternative in morajo poslušati zmešanega A....

LP
Rety

juhica je napisal/-a:Mare9mm, se tako mislis??

Ja. Kar se gre za šport.

FIA naj bi bila športna zveza, ki trenutno šteje 10 ekip. 9 ekip je reklo, da bi radi vozili šikano, ker bo tako bolj varno. Narediti drugače, ker je 1 ekipa rekla ne, se meni zdi nešportno, kakor tudi vse 3 rešitve, ki jih je ponudila FIA 7 Michelinovim ekipam, torej lahko riskirate življenje in se greste probat na progo ubit, lahko vozite, kršite pravila in ste kaznovani, lahko se greste vozit in se vsakih par krogov ustavte v boksih in menjate gume za vsak slučaj... Skratka point je bil... "it was down to Ferrari" in men se to za eno organizacijo kot je FIA ne zdi cool. In sploh ne kažem s prstom na Ferrari, ker pač oni imajo lahko svoje mnenje (ki je za moje pojme itak velikokrat ne-športno), sam k sta še 2 ekipi na Bridgestone gumah rekli, da bi raje vozili s šikano, mi pa res ni jasno zakaj niso tako naredili. Mislm, jasno mi je da gre za politiko in pač priložnost, da se očrni nekoga, ki je letos pripomogel, da FIin zlati fant ni več najboljši in nepremagljiv... ampak, da bojo šli tako daleč pa nisem mislil. No, zdej mam pa dost, nimam več časa, niti volje in očitno bom tudi v tej debati prišel lahko samo do zaključka - what's the point?

Skratka, se umikam iz debate. Ni čudno da nisem nikoli preveč spremljal F1, ker mi pač zadeva ni preveč "športna". Je veliko bolj zanimivega avtomobilizma in motošporta, kjer manj mutijo s to politiko in denarjem.

Ojoj kakšni komentarji.. A vi sploh veste da se gum NE SME menjati med dirko??? Guma se lahko zamenja LE v primeru da spušča oz. da jo raznese. Zaradi obrabe se je pa ne sme menjati. To je bil problem za VN Evrope. Če bi Raikonen šel menjat gumo bi bil drugi (imel je več kot dovolj prednosti pred tretjim). Kaj bi se pa potem zgodilo?? Moštva bi se pritožila da je zamenjal gumo ki ni spuščala in ni počila. Potem bi ga pa diskvalificirali.
FIA pa tudi ni pustila menjat gum med dirko (razen če ne spušča oz je ne raznese).
Zamislite se malo nad tem...

Mare9mm in Sh3bO (ki ne bere foruma spljoh),

max mosley pravi:

"The FIA offered them options which would have allowed them to compete safely within the limitations of their tyres. For some reason they chose not to accept these options."

pomoje so mostva dobro vedela da ferrari ne bo pristal na sikano in so na to moznost ciljali. fia jim je ponudila moznosti, da vseeno dirkajo v okviru pravil fie, varno a brez moznosti za zmago. po moje ze v prvi fazi niso hotli na stezo, iskali so samo nacin kako razlog za polom zvaliti z michelina na fio, ferrarija ali pa na koga tretjega. res bi bilo namrec zalostno gledati odlicne voznike in dirkalnike kako vozijo krog in vec za jordanom in podobnimi jajci.

lp

ps: pravila so znana, ce se jih ne mores drzati jih lahko spremenis le z soglasjem vseh. ne z soglasjem vecine...

Pravila glede FIA F1 dobite
http://www.fia.com/resources/documents/ ... ions_a.pdf in
http://www.fia.com/resources/documents/ ... ations.pdf
http://www.fia.com/sport/Regulations/f1regs.html

Ne smemo pozabit, F1 naj bi bil najhitrejši in najnevarnejši šport na 4ih kolesih (naj bi bil). To pomeni, da dirkači tako ali tako, z slabimi ali dobrimi gumamo končajo tam pač kjer končajo (eni na stopnjičkah, drugi v bolnišnici). Pri današnji hiperprodukciji se kaj hitro zgodi, da se kaj zalomi in pride do napak. Zgleda, da tudi formula ni več izjema, čeprav se tam pogovarjajo o ogromnih denarcih - koji k***c pri michelinu je pozabil, da so na ovalu zamenjali asfalt (to verjetno niso naredili 1 teden pred dirko, ali pač?).
Meni se ne zdi prav, da so vsi kar eden za drugim šli iz steze. Če so športniki, naj se grejo šport. Sedaj ne vem ali bi ta guma 100% počila pri teh 10-15 krogih, al so to samo špekulirali? Sicer pa še vedno ostane zamenjava gume. Gumo se lahko menja, ob predpostavki, da ni več brezhibna (pa ne vem, če je potrebno da ravno pušča), samo takrat, ko se jo menja, se ne sme dolivati goriva - torej postanek samo za menjavo gum.
Ideja glede nekih šikan in dodatnih ovir na cestišču, ne vem kako jim je sploh to na misel prišlo - sicer pa konc koncev bi lahko ti z mišelinkami to izvajali (kot pravite, če ti delodajalec nekaj reče pač izvajaš - torej michelin bi jim naročil, da pred ovalom naj si namislijo eno veliko šikano in naj jo vozijo - problem rešen).
Je pa verjetno res, da se niti tolk ni šlo zaradi nekih slabih gum, kot nekaj drugega je moralo bit v ozadju. Če pa so res samo gume, pol naj michelin to plača.

Se pa meni zdi, da bo prodaja Michelin gum malo upadla.Če gledamo prodajo gum za avto je pa tukej Pirelli tisti ki je najbl profitiral
Prodaja ferrarijev bo pa tudi mal dvignila v USA - so meli možnost le te videt da delajo.

PS: tistih sedem moštev bi pa še vedno lahk šlo do bridgestone-a in jih proslo za gume, samo za to tekmo

@RETRY: A ti sam sebi verjameš kar si napisal? Ališič je že pred leti javno na POP TV v oddaji Športna scena na vprašanje: Za koga pa ti navijaš?'' odgovoril s Ferrari in Michael Schumacher.

Poleg tega je Ališič rekel, da bi blo bolš, če bi tisto šikano postavl, pa bi se vozil 18 dirkalnikov, kot da so upoštevali Ferrari in se jih je vozilo 6.

Komentatorstvo Ališiča mi ni niti najmanj všeč, ker namesto da bi povedal kak tehničen podatek al pa kako zanimivost iz sveta F1, raje razlaga po katerem kolenu je en tip bratranc Slavice Ecclestone, pa kaj je bla njena mama po poklicu, kje sta se z Bernijem spoznala in kera je njuna pesem. Ampak vseen pa mal glej kaj Ališič pove, ne pa vsakega stavka razumet tko kot ga ti hočeš.