Joj kaki kekci

Ce se ne motim, bi to naj bila debata o VN ZDA, pol pa v vsakem postu zasledim komentarje na Ališiča.

Pa kaj imate proti cloveku. Če vam ni všeč preklopite na drug kanal. Jaz tud ne prenašam Galuniča in zato pač enostavno ne gledam njegovih oddaj.

Je ze morda res, da naredi tu pa tam kaki kiks, (vsaj nasmejis se poleg, ce ne druga) samo moje prepricanje je da je kljub vsemu eden izmed boljsih mojstrov za F1 v Sloveniji.

Verjetno bo moje razmisljanje delezno kritik, samo pol pa mi naj nekdo predstavi KOGA bolj sposobnega za komentiranje F1 dirk v SLOVENIJI

cliouser je napisal/-a:Joj kaki kekci



Verjetno bo moje razmisljanje delezno kritik, samo pol pa mi naj nekdo predstavi KOGA bolj sposobnega za komentiranje F1 dirk v SLOVENIJI :?:

MIHELIČ!!!

preden je ta "kekec" in POP tv dobil licenco, jo je imela nacionalka Slovenija II in komentator je bil mihelič če se ne motim!!
Model je že takrat obvladal!!

mislim da mihelič komentira tudi prenose moto dirk na SLOII in kar pove je veliko dobrih stvari!! ne pa alešič, ko pozna vse trače, glede F1 pa pove bol malo pametnih stvari!!!

Eurosport ma pa sploh dobre komentatorja, tko da se splača poslušat...!

cliouser je napisal/-a:


Je ze morda res, da naredi tu pa tam kaki kiks, (vsaj nasmejis se poleg, ce ne druga) samo moje prepricanje je da je kljub vsemu eden izmed boljsih mojstrov za F1 v Sloveniji.

Verjetno bo moje razmisljanje delezno kritik, samo pol pa mi naj nekdo predstavi KOGA bolj sposobnega za komentiranje F1 dirk v SLOVENIJI

on tu pa tam kej prov pove...drgač ga pa skos kiksa
drgač je pa v sloveniji dost poznavalcev f1 k bi lahko komentiral dirke velik bolš k pa ališič....ampak bojo pršli na vrsto šele ko se bo gospod vseznalec ališič odloču da ma pouhn kufer vsega in bo nehu, dokler bo pa on hotu to delat bo pa to delu in ga ne bo noben skenslu....zakaj je pa tako se pa ve....če pa kdo ne ve naj se pa pozanima

glede komentarjev je pa dobr da mamo HTV2....pa še oddaja pred dirko se na pop tv ne more primerjat s htv2

MIHELIČ!!!

preden je ta "kekec" in POP tv dobil licenco, jo je imela nacionalka Slovenija II in komentator je bil mihelič če se ne motim!!
Model je že takrat obvladal!!

mislim da mihelič komentira tudi prenose moto dirk na SLOII in kar pove je veliko dobrih stvari!! ne pa alešič, ko pozna vse trače, glede F1 pa pove bol malo pametnih stvari!!!

Eurosport ma pa sploh dobre komentatorja, tko da se splača poslušat...!

Se strinjam da imajo ostale TV (RTL, Orf, Eurosport, Dsf,...) dobre komentatorje. Beri komentatorje. Problem POP-a je ker je en sam komentator in v dobri 1h in 30min je enemu problem vse pomebnosti natrosit. Jerančič ki je na vsaki 6 dirki poleg pa tak ne šteje ker itak kaj pametnega ne pove. Ostale TV imajo minimalno 2 komentatorja pa se kake sodelavce npr. orf Lauda, itd..

Ja glede Miheliča se strinjam da je res mojster, samo njegovo porocanje (moto dirk) se mi zdi prevec monotono. Pri Miheliču lahko pri dirki zaspiš, medtem ko pa Ališič, čeprav je dirka monotona se zraven tako dere da le s težavo zaspiš

sj AlišiĆ, je tud čist kul , se na velik stvari spozna in prov hudo popestri dirke, ki so itak čedalje bolj dolgočasne.
Edini, in to VELIK minus pri njemu je da ni nepristranski

Mihelič je res zeloi dober komentator, vendar, tako kot je rekel cliouser, zraven lahko zaspiš. Ima zelo globok glas, ter stalno isto frekvenco. Ališič se dere že, če se malo pokadi, ko nekdo preveč zabremza. Ališič je res nasprotnik ferrarija že od nekdaj in, kot schumijevega fana, me to zelo moti in zato, če je le možno gledam eurosport, kjer imajo res zelo dobre komentatorje.

Evo,idealen tandem: Mihelič z znanjem in monotonim komentiranjem, zravn pa Ališič s svojim neumestnim dretjem! :P

Sicer pa pustimo komentiranje pri miru. Vsak naj gleda Formulo po TV-ju ki mu najbolj odgovarja. Jaz sem recimo vceraj dogajanje spremljal na Pop-U, RTL-u in Orf-u, malo pa seveda tudi po HRT2.

Mene zanima, ce so ze kake novice o sankcijah ali cem podobnem. Se mi zdi da je danjasnji dan, kar prevec miren glede na vcerajsnje dogajanje..

mislim da je prva lastnost ki jo mora imeti komentator da je nepristranski
Pol mora pa znat mal popestrit dogajanje, pa met mora kul glas, kar ališič zihr nima.

Kok mislite da on pokadi--čikov mislm :P

@Tomaz40

Lepo preberi še enkrat moj prejšnji post, potem pa preberi še ostalih 100 v tej temi in spoznal boš, da živiš v krepki zmoti če misliš, da dotični komentator navija za Schumija in Ferrari...Dovolj o Ališiču, ker ni vreden, da bi o njem sploh razpravljali...

Kar se dirke tiče, pa sem že napisal, kaj si mislim o vsem skupaj par postov nazaj in ne mislim še enkrat vsega ponavljati---bistvo pa je, da je večina krivde za konkretno situacijo na Michelinu, drugi del pa na FIA, posredno pa tudi na moštvih, ki so podprla nova pravila o zgolj enem kompletu gum za vso dirko, kar je ena večjih neumnosti v zadnjem času v F1---in vse samo zato, da bi se nekako spodneslo Ferrarija. To jim je celo uspelo...khm...vse do včeraj, ko so dobili vso porcijo preračunljivosti in zlobe nazaj z obrestmi vred. Žal, ali pa na srečo--- v vsakem slučaju se tovrstne malverzacije in politika v F1 ne bi smele dogajati. Trpijo dirkači in trpimo gledalci, ki ob nedeljah nestrpno čakamo na štart dirke.

LP
Rety

Speedfighter je napisal/-a:Tomaz40, te morm popravit:dejansko je Ališič večkrat skozi dirko poudaril, da bi raj videl dirko 18dirkačev brez Ferrarija na stezi, kot pa dirko šestih...kar je skrajno neprimeren komentar za nevtralnega komentatorja, kaj šele za nekoga, ki po tvojih besedah navija za Schumija in ferrari(čeprav je iz letošnjih kometarjev očitno, da temu NI tako!)...

Tomaz40 je napisal/-a:Poleg tega je Ališič rekel, da bi blo bolš, če bi tisto šikano postavl, pa bi se vozil 18 dirkalnikov, kot da so upoštevali Ferrari in se jih je vozilo 6.

No stari sej sm isto povedal. Sam tut ti kot fan Schumacherja in Ferrarija, povej kaj bi blo bolj zanimivo. To kar smo vidl v nedeljo, al da bi vozila vsa moštva razen Ferrarija, pa bi vidl dirko za prvih 8 mest?

Drugač pa glede navijanja Ališiča: Poznam ljudi, ki na vsaki dirki opazijo VSAJ 3-4 komentarje, ki potrjujejo to da Ališič navija za MS in se derejo da ni nepristranski, kot bi komentator moral bit. Vi opazite spet druge izjave in si jih interpretirate drugače. Jest sem pa povedal, da je uradno izjavil da je velik fan MS še od takrat ko je bil pri Benettonu.

golf_c je napisal/-a:

cliouser je napisal/-a:


Je ze morda res, da naredi tu pa tam kaki kiks, (vsaj nasmejis se poleg, ce ne druga) samo moje prepricanje je da je kljub vsemu eden izmed boljsih mojstrov za F1 v Sloveniji.

Verjetno bo moje razmisljanje delezno kritik, samo pol pa mi naj nekdo predstavi KOGA bolj sposobnega za komentiranje F1 dirk v SLOVENIJI

on tu pa tam kej prov pove...drgač ga pa skos kiksa
drgač je pa v sloveniji dost poznavalcev f1 k bi lahko komentiral dirke velik bolš k pa ališič....ampak bojo pršli na vrsto šele ko se bo gospod vseznalec ališič odloču da ma pouhn kufer vsega in bo nehu, dokler bo pa on hotu to delat bo pa to delu in ga ne bo noben skenslu....zakaj je pa tako se pa ve....če pa kdo ne ve naj se pa pozanima

Pomoje bo Mirana zamenjala Nina Jernačič. Takoj ko bo prenehala z dirkanjem oziroma ko bo Ališič šel.

alešič je fan MS to je dejstvo
sam se pa obrne proti njemo vedno k se z barichelom približata
če je MS zadi že razprega o ukazih iz boxov, uglavnem too much povdarja kuhinjo ferarija, namest da bi dirko samo
lp

Tomaz40 je napisal/-a:Drugač pa glede navijanja Ališiča: Poznam ljudi, ki na vsaki dirki opazijo VSAJ 3-4 komentarje, ki potrjujejo to da Ališič navija za MS in se derejo da ni nepristranski

He he

kljukec je napisal/-a:alešič je fan MS to je dejstvo

He he #2

Vidva temu kar sta napisala čisto zares verjameta, ali sta "slišala od drugih" in F1 sploh ne gledata?!

LP
Rety

Kwa pa bluzte vsi kle

Ališič ni pristranski ali nepristranski do nobenega moštva,itak si vsak po svoje razlaga tisto kar sliši, tipo je rekel pravilno,bolje bi bilo gledati 18 dirkalnikov na stezi,kot pa 6,v primeru,če bi se Ferrari sam odločil za bojkot,če postavijo šikano,kar je razumljivo:
Ferrari proti Minardiju in Jordanu ali Mclaren proti Renaultu,Williamsu,Hondi,Toyoti itd...
Beri pazljivo rekel je ,bolje za gledalce pred TV in tiste,ki so kupili vstopnice in prišli iz več 1000 km daleč

Sej se zgodi ,pa tukaj ga je Michelin usral zelooo,pač so prepozno videli ,da gume niso za na dirko,zato so predlagali šikano,why not,kaj bi se s tem spremenilo,itaq vsako leto malo spremenijo dirkališče,delajo bolj ostre šikane ,bolj odprte itd... , tukaj je bil pa velik problem ane

Glede komentiranja: Pravte ,da bi bilo veliko ljudi za tak posel.Teoretično že mogoče ,vprašanje je pa če bi zdržali vse pritiske in napore,tukaj ne zagovarjam nobenega,samo vem kako težko je to delat,in Ališič je rojen za to,pač b****r,ampak taprav za tak posel.Da boste vedeli,da je prav on zadolžen skoraj za vse,za vse prispevke in dogodke okoli F1,pomagačev ima pa zelo malo,tako tukaj tudi živci trpijo,kar se pozna,je pa vseeno model ,da večjiga ni.

Če se še kaj spomnim pa napišem

Tolk o Ališiču,nadaljujte naprej o VN ZDA

Izjava FIA:
"Formula One is a sporting contest. It must operate to clear rules. These cannot be negotiated each time a competitor brings the wrong equipment to a race.

At Indianapolis we were told by Michelin that their tyres would be unsafe unless their cars were slowed in the main corner. We understood and among other suggestions offered to help them by monitoring speeds and penalising any excess. However, the Michelin teams refused to agree unless the Bridgestone runners were slowed by the same amount. They suggested a chicane.

The Michelin teams seemed unable to understand that this would have been grossly unfair as well as contrary to the rules. The Bridgestone teams had suitable tyres. They did not need to slow down. The Michelin teams’ lack of speed through turn 13 would have been a direct result of inferior equipment, as often happens in Formula One. It must also be remembered that the FIA wrote to all of the teams and both tyre manufacturers on June 1, 2005, to emphasise that "tyres should be built to be reliable under all circumstances"(see correspondence attached).

A chicane would have forced all cars, including those with tyres optimised for high-speed, to run on a circuit whose characteristics had changed fundamentally – from ultra-high speed (because of turn 13) to very slow and twisting. It would also have involved changing the circuit without following any of the modern safety procedures, possibly with implications for the cars and their brakes. It is not difficult to imagine the reaction of an American court had there been an accident (whatever its cause) with the FIA having to admit it had failed to follow its own rules and safety procedures.

The reason for this debacle is clear. Each team is allowed to bring two types of tyre: one an on-the-limit potential race winner, the other a back-up which, although slower, is absolutely reliable. Apparently, none of the Michelin teams brought a back-up to Indianapolis. They subsequently announced they were flying in new tyres from France but then claimed that these too were unsafe.

What about the American fans? What about Formula One fans world-wide? Rather than boycott the race the Michelin teams should have agreed to run at reduced speed in turn 13. The rules would have been kept, they would have earned Championship points and the fans would have had a race. As it is, by refusing to run unless the FIA broke the rules and handicapped the Bridgestone runners, they have damaged themselves and the sport.

It should also be made clear that Formula One Management and Indianapolis Motor Speedway, as commercial entities, can have no role in the enforcement of the rules."

pogovor z Todt-om:
“We were never involved with those discussions,” said Todt. “Never involved. We were never asked about that. Whether we would have agreed or not is another question, and I tell you right now, to be sincere, we would not have agreed, but we were never asked about that. But is it serious to decide to put in a chicane half an hour without nobody testing it? It’s ridiculous.”



Todt did say that Bernie Ecclestone had talked to him about “different proposals, including a chicane, but again, it’s a matter of the FIA, it’s not a matter of the commercial rights holder (Ecclestone’s position). And I said that for me it was up to the FIA to decide.”

Continuing to explain his position, Todt pointed out that “number one, it’s an FIA decision. Number two, if something happened on the other side; if, for example, we don’t have enough grip for qualifying and we ask for three laps because we have good grip after the third lap, or if we ask for a chicane because we feel it would be safer for our tyres, I think everybody would laugh at us. So you just have to be prepared to react to a situation.

“You have two sets of tyres which you chose from, one normally is soft, the other one is hard and then you make your choice. I feel sorry for those who could not compete, but I feel more sorry, again, for the supporters.”

Todt then explained the disadvantages of the sudden installation of a chicane. “If we knew beforehand that there would be a chicane, we would have come prepared for a chicane. We would come with different tyres, we would have a different set-up on the car, we would have different gear ratios.

“Honestly, why should we compromise? We try to do a good job with Bridgestone, and we did not do a very good job with Bridgestone since the beginning of the year. We arrive, we are in a situation where we see from Friday that we are competitive, we don’t have any problem with tyres so for us it’s an opportunity.”

There was even a suggestion that the Michelin teams would compete for no points if a chicane was installed. But Todt’s reply was “would we have competed for no points? I say no. If this race would have been a race without points which cannot be, it would have been out of the FIA standard, we would not have started.”

Asked what sort of harm the boycott had done the image of Formula One, Todt replied “very bad. I wish we could come back to the States because it’s a very important country, it’s now our number one market, the States, and for so many years Bernie has tried to implement something in the States. Unfortunately, it was not the best demonstration today. It has been a hard hit for Formula One today.”

Todt explained that the teams had been warned about pushing the tyre situation to the limit. “We all got a letter two weeks ago warning us after the Monte Carlo race and after Nurburgring when Raikkonen had his problem, that we had to pay special attention to the tyres, the pressures, about all that, and it’s something we thought could happen for a while.”

Asked under what circumstances he would you have been willing to race with the Michelin runners, Todt said “I would say three options. One, they could have changed their tyres. Two, they would have to compromise in this specific corner. And three, they could have used the pit lane. If these cars cannot take this corner, what can I do? You would have had a race.”




highlights: 1. ferrarija FIA ni NIČ vprašala in se z njimi karkoli pogovarjala
2. 14 dni nazaj je FIA vsem poslala pismo naj se ne zaj***vajo z gumami (sploh Michelin vsled Kimijeve nesreče)...zelo so spoštoval pravila in ubogal nasvete...

LP

killah bee je napisal/-a:Kwa pa bluzte vsi kle

Ališič ni pristranski ali nepristranski do nobenega moštva,itak si vsak po svoje razlaga tisto kar sliši, tipo je rekel pravilno,bolje bi bilo gledati 18 dirkalnikov na stezi,kot pa 6,v primeru,če bi se Ferrari sam odločil za bojkot,če postavijo šikano,kar je razumljivo:
Ferrari proti Minardiju in Jordanu ali Mclaren proti Renaultu,Williamsu,Hondi,Toyoti itd...
Beri pazljivo rekel je ,bolje za gledalce pred TV in tiste,ki so kupili vstopnice in prišli iz več 1000 km daleč

Sej se zgodi ,pa tukaj ga je Michelin usral zelooo,pač so prepozno videli ,da gume niso za na dirko,zato so predlagali šikano,why not,kaj bi se s tem spremenilo,itaq vsako leto malo spremenijo dirkališče,delajo bolj ostre šikane ,bolj odprte itd... , tukaj je bil pa velik problem ane

Glede komentiranja: Pravte ,da bi bilo veliko ljudi za tak posel.Teoretično že mogoče ,vprašanje je pa če bi zdržali vse pritiske in napore,tukaj ne zagovarjam nobenega,samo vem kako težko je to delat,in Ališič je rojen za to,pač b****r,ampak taprav za tak posel.Da boste vedeli,da je prav on zadolžen skoraj za vse,za vse prispevke in dogodke okoli F1,pomagačev ima pa zelo malo,tako tukaj tudi živci trpijo,kar se pozna,je pa vseeno model ,da večjiga ni.

Če se še kaj spomnim pa napišem

Tolk o Ališiču,nadaljujte naprej o VN ZDA

No koncno eden s katerim se v CELOTI strinjam

Sicer pa bo v sredo verjetno vec znano:
FIA page:
Further to events at the 2005 United States Grand Prix, representatives of the seven Michelin teams have been summoned to a hearing of the FIA World Motor Sport Council to be held in Paris on Wednesday, June 29, 2005.

Najbolj na mestu komentar, ki ga je podal španski časnik El Mundo:

"Namesto da bi priznala napako Michelina, so moštva, obuta v gume Michelin, poskušala obupano odpovedati dirko. Pravilnik gum je bil spremenjen več kot tisočkrat, samo da bi se zlomila vladavina Ferrarija in Michaela Schumacherja. Paradoksno je, da je imel Nemec v tem primeru celo korist."

ališič ni fan ms in ferrarija....to je dejstvo in to tut potrjuje s svojimi izjavami....(to bo potrdila tut večina tuki) kar pa me pri njemu tudi najbolj moti....ker sam dela ene zaključke, ki jih vidi samo on pa noben drug....kok je vesel če šumi prehti baričelota....ampak ne zato ker je šumi pol bolš...ampak zato da lahko pljuva po ferrariju kakšne barabe so da ne pstijo baričelotu zmagat....v monaku je takoj začel vpit kaj se grejo pri rdečih ko je šumi v zadnjem krogu prehtel baričelota...pa ukazi pa bla bla....od kje mu to?
MS je lepo povedu da ni pršu na nedeljski piknik v monaco ampak na dirko.....
drgač se pa on dere že če kakšno blondinko pokaže na tribuni....pa dobr bi blo če bi ga takrat ko se vklopi team radio kakšnega moštva nekdo prjeu za gobec....da bi biu saj takrat tih
na htv2 sta dva dobra komentatorje(za moje pojme odlična)...ki utihneta v momentu ko prenašajo team radio....pol pa ko je konc zveze pa še lepo pove kaj so govorili....pa še nič si ne zmišljujeta zravn....tko kot si je ališič že privoščil da je malo priredil prevod
pa tut miheliča sm poslušu...on je odličen komentator...biu...ne vem kej je zdej.....pa tut če je komentiru tko monotono...je vsaj vedu kaj govori....za njega se pa ve da je pristaš ferrarija...ampak njegovi komentarji so bli strokovni....in je v eni dirki povedu več pametnga kot pa ališič v petih dirkah