nekje v tej temi si omenu, de maš menjalnik z ravnimi zobniki.. ..kakšna je prednost takšnega menjalnika (oz zobnikov) pred "klasičnim" menjalnikom (zobnikom)?
Prednost je pa pri načinu prestavljanja. Čeprav gre za "H" menjalnik, pri prestavljanju navzgor ne rabiš sklopke. Pri menjalnikih z avnimi zobniki se tudi prva prestava ne upira, ko šaltaš navzdol. Tako da imaš vedno na raspolago vseh 5 prestav.
Ni hudga. Važn da si razumel bistvo. Če pa kdo ve za kak menjalnik z ravnimi zobniki iz kakega Sunnyja GTR pa naj le pove. Bomo naredili takoj Micro gr. A
Evo obljubljene slikce. So malo bolj švoh(ker nisem jaz slikal:)), ampak bo. Na avtu je treba še nekaj malega pokitat, naštimat zaščitno ploščo na dnu, vgradit gasilni sistem, interfone, drug sedež, lučko za sovoznika itd.