Po SS7(ki je bila odpovedana zaradi dirkalnika ki je oviral ostale):

1. 3 LOEB-ELENA Citroen Xsa A8 1h55'20"000 81.1 km/h 1 1
2. 7 MARTIN-PARK Ford Focus A8 1h55'38"300 + 00'18"30 2 2
3. 5 GRONHOLM-RAUTIA Peugeot 307 A8 1h55'38"700 + 00'18"70 3 3
4. 4 SAINZ-MARTI Citroen Xsa A8 1h56'06"500 + 00'46"50 4 4
5. 8 DUVAL-PREVOT Ford Focus A8 1h56'20"600 + 01'00"60 5 5
6. 1 SOLBERG-MILLS Subaru Impr A8 1h57'12"400 + 01'52"40 6 6
7. 69 KRESTA-TOMANEK Hyundai Acc A8 1h58'14"000 + 02'54"00 7 7
8. 2 HIRVONEN-LEHTIN Subaru Impr A8 1h58'14"800 + 02'54"80 8 8
9. 6 LOIX-SMEETS Peugeot 307 A8 1h58'19"800 + 02'59"80 9 9
10. 9 PANIZZI-PANIZZI Mitsubishi A8 2h01'03"100 + 05'43"10 10 10

Sory, moja napača

Po trinajsti:1. S LOEB 3:33:56.2

2. F DUVAL +1:13.2

3. M MДRTIN +1:19.9

4. M GRЦNHOLM +1:40.9

5. P SOLBERG +3:36.1

6. F LOIX +6:36.0

7. G PANIZZI +9:14.1

8. A WARMBOLD +11:48.5

Evo, končni rezultati:
1. S LOEB 4:12:03.0

2. M MДRTIN +1:12.6

3. F DUVAL +1:19.6

4. M GRЦNHOLM +1:26.8

5. F LOIX +8:16.9

6. G PANIZZI +10:11.6

7. P SOLBERG +10:42.2

8. O BURRI +17:49.1

Evo, nekaj fotk iz letošnjega Monte Carla lahko najdete na www.foto-modlic.com

No še dva dneva do švedckega rallyja. Kolkor verjetno veste je švedski rally edini sneženi rally v wrc (sneg v monte carlu ne šteje). Švedi dirkajo tukaj že več kot 50 let. Do sedaj so skoraj vse zmage tukaj pobrali skandinavci. Rally bo potekal kao urco vožnje severno od Karlstad. Za gledalce je dost mesta, ker ni takih gričev, aja pa svetuje če kdo gre naj se toplo obleče , pa naj pazi, ker baje bo ful policajev gor okol ( vejo da rally navdušenci ne vozjo počasi (sploh ko gledamo rally u živo pol pa domov )) .
Pa še par lanskih slikc:

Pa še to:
A big danger is also the risk of ingesting snow into radiators. Unlike certain rock stars, World Rally Cars don't enjoy stuffing white powder up their noses. The snow rapidly freezes over, no air gets into the engine, and it becomes only a matter of time before the powerplant goes pop.

Vrstni red po prvem dnevu
1. Märtin (Est/Ford) 1;11:25,9
2. Loeb (Fra/Citroen) + 23,3
3. Solberg (Nor/Subaru) 26,9
4. Sainz (Špa/Citroen) 44,1
5. Tuohino (Fin/Ford) 55,4
6. Grönholm (Fin/Peugeot) 58,7
7. Hirvonen (Fin/Subaru) 1:16,2
8. Duval (Bel/Ford) 1:27, 6

Jutri bodo dirkači odpeljali osem hitrostnih preizkušenj, štart zadnje pa je predviden za 17. uro in 11 minut.

Po petem:
1. M MДRTIN 1:28:40.1

2. S LOEB +25.8

3. C SAINZ +45.4

4. M GRЦNHOLM +53.7

5. J TUOHINO +59.4

6. P SOLBERG +1:15.7

7. M HIRVONEN +1:35.2

8. F DUVAL +1:53.4

9. D CARLSSON +2:13.2

10. H SOLBERG +2:42.2

samo nekaj a ni solberg kar konkretno zdemoliral svoje imprezce že pred začetkom rallya? na shakedownu?? kaj zdej tekmuje z rezervno al z tekmovalno??

Mislim da so mu avto popravljali celo noč (tak kot na corsici lansko leto). Je pa zato postavu najbolši cajt ki je bil:
Petter Solberg Subaru Impreza 1m56.4s
Marcus Gronholm Peugeot 307 1m56.6s
Carlos Sainz Citroen Xsara 1m57.7s
Henning Solberg Peugeot 206 1m57.8s
Mikko Hirvonen Subaru Impreza 1m58.1s
Markko Martin Ford Focus 1m59.1s
Sebastien Loeb Citroen Xsara 1m59.4s
Francois Duval Ford Focus 1m59.9s
Freddy Loix Peugeot 307 2m00.2s
Kristian Sohlberg Mitsubishi Lancer 2m02.4s
Gilles Panizzi Mitsubishi Lancer 2m04.5s

jst mislm da bo martin zmagu tega, razen če ne bo kej ven zletu, al ga bo pa ford zjebu. P307 pa glih ne gre tako kot so pričakovali, se men zdi. Lepota ni vse

Zmagal je:
1. S LOEB 3:26:17.7

2. M GRЦNHOLM +46.4

3. P SOLBERG +1:21.5

4. J TUOHINO +1:42.1

5. C SAINZ +2:27.0

6. H SOLBERG +4:17.6

7. M MДRTIN +5:38.3

8. D CARLSSON +5:50.4

9. M HIRVONEN +9:18.2

10. A ERIKSSON +12:37.4

Več tukaj http://www.swrt.com/74331.html

Corona extra . Drugače daj pa to drugič kr pod slike iz sveta rallyja.
P.S.: Subaru itaq rulez.

Transporti dirkalnikov do Mehike niso mačji kašelj, mitsubishija OMV Rally Teama sta zamudila kar štiri dni.

Jani Paasonen bo branil vodstvo v skupini N, ki si ga je prislužil na Švedskem reliju. Precej več živcev je dirkanje po snegu vzelo Manfredu Stohlu, saj so morali njegovega lancerja med obema relijema na novo pripraviti v Nemčiji. Za nameček se je transport obeh avtomobilov do Mehike še zavlekel kar za štiri dni, tako da čaka njihove mehanike še precej dela. "Hitrostne preizkušnje zagotovo ne bodo tako počasne kot v Grčiji, Turčiji ali na Cipru. Hitre preizkušnje nam bi morale ustrezati," možnosti ekipe ocenjuje Stohl. Reli bo potekal na precejšnji nadmorski višini (2000-3000 metrov nad morjem).
Vir: http://www.rally-magazin.com/

No pa še mal zgodovine:
Rally America, sedaj pod imenom Corona Rally México je bil ustvarjen v letu 1979, s pomočjo dveh največjih klubov v Mehiki Francés de México (CAF) in Rally Automovil Club (RAC). Že od samega začetka je potekalo v mehiki. Direktor tega projekta je bil Mr. Franco Soldati. Rally America je tekmoval tudi proti dvema najbolj prestižnima avtomobilističnima dogotkoma v Mehiki: Rally de las 24 Horas in RAC 1000.
Tako je potekalo do leta 1985, ko je začelo konkurirati Rally-ju Pariz-Dakar, tako da so uvedli prenočevanje v mestecu Sultepec. Naslednjič je potekalo leta 1991, med največjimi Mehiškimi vulkani. Leta 1992 so Rally prekinili, zaradi problemov z redarstvom in nadzorstva. Tistega leta je CAF ponudil rally, ki je bil krajši a imel več super specialov. Nacionalna rally komisija jim je tisto leto podelila naslov rally leta. Rally je potekal še leta 1993 in 1994, nato pa je za dve leti izginil. Od leta 1997 naprej so poskušali svoj rally uvrstit v svetovno rally prvenstvo, kar jim je tudi uspelo.
Več pa na: http://www.rallymexico.com/

Shakedown: na shakedownu ni bilo nič pretreslivega, razen loeb je z zadnjim delom zadel kamen, tako da ga je vrglo v zrak, vendar so avto že popravili.

Trenutni reyultat, mislim da po ss2:
1 P SOLBERG 0.0
2 S LOEB +7.1 2
3 M GRÖNHOLM +10.6
4 M MÄRTIN +18.0 1
5 C SAINZ +22.6 1
6 H ROVANPERÄ +24.1
7 F DUVAL +29.2
8 M HIRVONEN +36.9
9 G PANIZZI +56.5
10 J VÄLIMÄKI +1:20.4