uporabi podatke od Fiat punto gt....in maš referat

a to lahko?

hmm.. sm mislla da to moram sam o tistih tekmovalnih avtomobilih - formulah ?!?

tist k se un "šumi" not vozi pa to :P

sej sem našla dosti slikc pa vsega (ja ne da bi hotla, zdej vem kdaj so kkšne tekme.. lol), sam številk pa ni nikjer..

Ja no če te formula ne zanima ni blo lih pametno da si si izbrala to temo.
Drugače pa pospeši od 200km/h pa do zavira do mirovanja v vsega 7sec. Mislim da če ti to uspe grafično upodobit bo kar vredu

Mal nerodno si se izrazu vrjetno si mislu od 0 - 200km/h - 0km/h v 7 sec.

Bor je napisal/-a:Mal nerodno si se izrazu vrjetno si mislu od 0 - 200km/h - 0km/h v 7 sec.

In kaj je on napisal?

On je pa napisal :

Drugače pa pospeši od 200km/h pa do zavira do mirovanja v vsega 7sec.

To si jst predstavlam, da misli da formula zabremza iz 200 na o v 7 sek.

http://www.linksheaven.com/forums/lofiv ... t2929.html

http://www.atlasf1.com/2000/ita/faq.html

http://www.f1total.com/wissensw/t06.shtml

tuki si malo poglej, upam da ti bo kej koristilo.

aja, pa podatki se med seboj močno razlikujejo

tisto prej je blo mišljeno pospešek od 0 do 200 ter zaviranje od 200 do 0 skupaj v 7 sekundah (0-200 km/h = 5 sek; 200-0 km/h = 1,9 sek

Volvo5er je napisal/-a:http://www.linksheaven.com/forums/lofiversion/index.php/t2929.html

http://www.atlasf1.com/2000/ita/faq.html

http://www.f1total.com/wissensw/t06.shtml

tuki si malo poglej, upam da ti bo kej koristilo.

aja, pa podatki se med seboj močno razlikujejo

tisto prej je blo mišljeno pospešek od 0 do 200 ter zaviranje od 200 do 0 skupaj v 7 sekundah (0-200 km/h = 5 sek; 200-0 km/h = 1,9 sek

Ni vse res, kar so napisali na teh linkih. Kako naj stvar pospesi do 100 kmh v manj kot dveh sekundah ? Gume nimajo dovolj oprijema...
Vem pa da maksimalni pospesek F1 ga doseze pri cirka 150-200 kmh, kjer downforce omogoca formuli prenest na tla vso moc.
Pojemki pa so vecji pri visjih hitrostih, iz istega razloga(downforce) in dodam se komponento zracnega upora*(baje da F1 pri ~250kmh doseze 1g pojemka samo ce se spusti gas). Tudi iz 100-0 kmh se ne more ustavit nevemkolko hitro(bral sem da potrebuje 25 metrov). Manjsa je hitrost, manjsi je vpliv aerodinamike in zato bolj so pospeski(v vse smeri) podobni avtomobilskim.
Zdaj sem se spomnu da mam igrico(dobra simulacija) F1 Challenge 99-02, lahko bi malo sprobal pospeske
F1 challenge pravi: Williams my02, launch ctrl, tcs & abs on; 0-100: 2.3 sec; 0-200: 4.3 sec; 200-0: 2.6 sec.

* koeficient zracnega upora pri F1 je med 0.75 in 1

Blinder je napisal/-a:
* koeficient zracnega upora pri F1 je med 0.75 in 1

največja kišta na kolesih ga ma 0.4, kšni novejši auti pa 0.29
od kjegama formula tolk?????????????

zdej glede cifre nebi mogel rečt kolk jo ima....je pa zagotovo VELIK!!!

seveda da ima vsaka kišta manjši koeficient....ker ima pokrita kolesa!!!!, ker nima nobenih krilc (in s tem down forcea), kar je seveda dobro za lego, za aerodinamiko pa sigurno ne!!, ker ima f1 velke odprtine za zrak!!!!!! in še in še in še

lublancan je napisal/-a:

Blinder je napisal/-a:
* koeficient zracnega upora pri F1 je med 0.75 in 1

največja kišta na kolesih ga ma 0.4, kšni novejši auti pa 0.29
od kjegama formula tolk?????????????

Ta podatek sem ga dobil se mi zdi v knjigi. Bral sem tudi podatek, da tretjino celega zracnega upora pri F1 predstavljajo nepokrita kolesa. Po drugi strani pa bi rekel da ima F1 dokaj majhno prednjo povrsino....

Zanimiv tisti link o MCLF1. Teza avta ima majhen vpliv na koncno hitrost, mogoce nima vpliva, ali pa ga ima v obliki vecjega kotalnega upora koles..
Kaj pomeni flywheel? Vztrajnik??

Lp

pomoje je flywheel vztrajnik ja

fly-wheel [flaiwi:l] (noun; technical) vztrajnik, zamašnjak