Vedet moreš da noben ni posebno udoben na dolge ture ker je konec koncev narejen za delo in ne krneki.
Dvojna kabina je bolj zasilna več kot otroci nimajo kaj delat zadaj za dlje časa.

Nobeden nima precej poskočnega motorja vsi so brez izjeme dizli naviti za vzdržljivost in ne pospeške. SO po večini 4X4. Nekateri tudi reduktor. Najšibkejša mislim da je mazda s okoli 85KM potem je L200 s 115KM in 240Nm navora Nissan ima 133KM(vsaj zadnja generacija) in 304Nm.

Vprašaj se zakaj boš avto rabu. Za firmo, familijo in firmo,...

Cena gre tudi podobno kot moč motorja Mazda Mitsubishi Nissan.

Verjetno boš izbral najboljše če storiš naslednje: testna vožnja, potrebe itd.

JAz bi vzel L200 ker zgleda najbolj strupeno

tnx. tudi meni zgleda ful dobr L200. Vzel bi ga na firmo. Vozil bi se pa tu okoli najvec samo po sloveniji.
Se nekaj.
Koliko imajo porabe te zverine?

Zaenkrat je L200 od micke kr dober, le da je prejšnji model imel serijsko napako in v hudem mrazu kr ni hotu vžigat. Drgač pa lep in kr dost okreten avto, pa poskočen tudi zelo. Poraba od 8 do 11.
cena od 5.467.000 do 7.425.000 sit

Nissan je u bistvu mekaj med micko in malo oblike po B2500, Naj bi bil pa po moje najvzdržljivejši, sej ma podvozje od patrola, ki res zdrži velik. Poraba od 8 do 11.
cena od 5.870.194 do 8.048.194 sit
Opremo pa Navara - ker je kr dost več opreme od comfort opreme

Mazda B2500 je pa od teh treh kao najmanj požrtna na gorivu, pa zlo velik opreme ma, sam po izgledu mi je L200 recimo full lepši, pa hudo se ga da poštimat. Poraba od 8 do 10.
cena od 4.974.210 do 5.727.510 sit

Templar je napisal/-a:Vedet moreš da noben ni posebno udoben na dolge ture ker je konec koncev narejen za delo in ne krneki.
Dvojna kabina je bolj zasilna več kot otroci nimajo kaj delat zadaj za dlje časa.

Nobeden nima precej poskočnega motorja vsi so brez izjeme dizli naviti za vzdržljivost in ne pospeške. SO po večini 4X4. Nekateri tudi reduktor. Najšibkejša mislim da je mazda s okoli 85KM potem je L200 s 115KM in 240Nm navora Nissan ima 133KM(vsaj zadnja generacija) in 304Nm.

Vprašaj se zakaj boš avto rabu. Za firmo, familijo in firmo,...

Cena gre tudi podobno kot moč motorja Mazda Mitsubishi Nissan.

Verjetno boš izbral najboljše če storiš naslednje: testna vožnja, potrebe itd.

JAz bi vzel L200 ker zgleda najbolj strupeno

Templar jst sm se velik prevozil z L200, pa nisem bil nikoli zmatran - pa so bile tudi zelo dolge ture - tut po 700km na dan, pa sem kr spočit prišel iz avta. Kar se tiče udobja pravjo, da je nissan še bolj udoben od micke. Mazda pa je zmatran avto - po 100km si že za postanek in se ene pol ure preteguješ.

Jst bi osebno vzel nisana, ker ima največ prostora in najbolj vzdržljiv je od vseh treh.
Razen nissana imata oba ostala enake mašine 85KM in 115KM, nissan pa dela samo verzijo z 133KM. Kar se tiče tega, da bi ga ti najbrš še dvignil in mal poštimal, ti bo tudi najbolje šlo z nissanom, ker ga najlažje dvigneš, brez kakih hudih predelav.

No moj bratec si je kupu L200, pa morem rect da je res super avto.Kupljen je v izvedbi LBERTY, to pomeni da ima poleg serijske opreme se ROLLBARE na kasonu, prvi odbijac malo drugacen z meglenkami, 285/55 R18 platisca,prednji ROLLBAR,.. pa se kej bi se najdl, aja motor je ze fabrisko scipan na 133 KM, tko da poraba gre tam nekje od 10 l pa do 14 l. Zdej je sam pomembno zakaj bi ga imeu.Ce se odlocis za nakup ti zelim SRECNO VOZNJO

No takole pa izgleda

tnx

Brez pomislekov je najboljši Land Rover 110 pick up ali 130
Najmočneje narejen in po moje ima tud najboljše terenske zmogljivosti
Pa še lep je ,čista klasika

2.5 TD5 mašina pa tud ni tko švoh, sploh,če mu še čip kupiš

kupi si DODGE RAM 3500 pa bos meu zverino

Toni-saxo je napisal/-a:kupi si DODGE RAM 3500 pa bos meu zverino

Pa še kupiš eno naftno vrtino pa ga boš celo lahko vozu. Sam pol je problem ko moreš odkupovat kupone za izpust CO2 od fabrik...

:P seveda , sam bi meu pa pomanjsan kamijon hehe

cagiva je napisal/-a:Brez pomislekov je najboljši Land Rover 110 pick up ali 130
Najmočneje narejen in po moje ima tud najboljše terenske zmogljivosti
Pa še lep je ,čista klasika

2.5 TD5 mašina pa tud ni tko švoh, sploh,če mu še čip kupiš

ne rabim jaz avta za teren tok pa ful je grd tele LR pa drag!!!!

joj kok so hecni pri nas. Sem sel gledat novega Nissana. Pac obstajata 2 vrsti opreme navadn pa navara. In nasi klukci (uvoznik) ni uvazal nikoli single cab (SC) ali king cab (KC) z opremo Navara Le zakaj ne? V Nemčiji je pa tega ful.

ps. za nissana pick upa. A kdo ve nekaj sem zasledil da se je model nekaj menjal 2000 na 2001 pa ali je prejšnji motor s 103 KM dober ali se ful bolj splaca vzeti 133 KM. Če je res taka bistena razlika. Hvala.

pps. Ali ima kdo kako stran kjer je omenjeni jeep malo zrihtan (povisan, rollbari... )

hvala

Prejšnji model je bil tut dober, sam men oblika ni bila všeč, pa mislim, da je bil z 2.7 mašino. Motorji so mel eno serijsko napako - zelo hitr se je znucal vszrajnik - ko ga je štarter pognal so se radi lomili zobniki - mogoče bi to rešil z drugim vstrajnikom.

Ma kupi raje Dodge RAM 2 z 8000 ccm in 285 KM. Zadeva je registrirana za 'B' kategorijo in ma 6 sedezev, pa kason 150x200 cm. Pokur tm nekje 20-30l/delovno uro ampak je pa zverina x2. Prodaja ga Robi v Savljah

Toyota hilux 2.4D

Vpraši fante pri top gearu

Matt je napisal/-a:joj kok so hecni pri nas. Sem sel gledat novega Nissana. Pac obstajata 2 vrsti opreme navadn pa navara. In nasi klukci (uvoznik) ni uvazal nikoli single cab (SC) ali king cab (KC) z opremo Navara Le zakaj ne? V Nemčiji je pa tega ful.

Kako nimajo? Na uradni spletni strani imaš cenik in opremo vsega tega:
http://www.nissan.si/vozila/pickup/cenik.htm

SC in Kingcab so tudi gor - kje si ti dobil info da jih ne prodajajo?

Infiniti ja na ceniku so sam je dobavljivost po naročilu.

Matt Toyota HILUX je res stroj, pa full se jo da uštimat - velik boljš kot nissana al pa micko, pa še bolj je vzdržljiva.

jaz sem v nedeljo vozil mazdico B2500 v Velenju, ko smo meli mazda srecanje.

Kar sem jo uspel stestirat na cesti, mi je bla ful vsec. Sem ganjal rx-8, ki je vozila pred mano po neki stranski cesti 130km/h hehe...ok....pustimo to :P

Noter prostorna, zame mogoce malo prevec glede na to da mam samo 173cm visine.
ven je kr pregledna, ceprav se moras navadit na sprednji del, ker se ti zdi vse tako ogromno...
Bocne razdalje sem se takoj navadil, to ni bil problem.

Masinca je bla 2500 TD. V nizkih vrtljajih se ne cuti moci, ko pa se zadeva zavrti malo visje...proti 3k rpm in visje, pa postane zadeva kr zivahna in zelo prijetna za cestno, ovinkasto voznjo.

Glede na to, da je bila to moja prva voznja terenca se ne znam opredelit kolko dober je ta avto.
Dejstvo je, da me je B2500 popolnoma navdusil in ce bi imel tolko denarja, bi si ga v nedeljo zagotovo kupil.

Ahh...pravi uzitek
Hocem se kasnega vozit!

Lp