a noben nč ne ve

običen kitajc. Pa tistemu da je po licenci honde nikar ne verjami

To je navadn kitajc. Do trgovine pa nazaj bo ok, za kej bol terenskega ga boš pa šraufu po vsak tedn - po vikend furanju. Preveri pitbajke tule http://www.pitbike.si/index.php?route=p ... ry&path=35

Pitracinge smo s kolegi matral 2 sezoni in brez kakršnega problema. Po 2 sezonah preventivno menjani batni obročki. Sedaj vozim YCF Classic Pilot ( http://www.pitbike.si/index.php?route=p ... duct_id=88 ) je mercedes med motorji.

Bom pa imel tudi en rabljen pitbike (ne kitajc) 125cc čez kake 14 dni za cca 400 eur.

shalej je napisal/-a:To je navadn kitajc. Do trgovine pa nazaj bo ok, za kej bol terenskega ga boš pa šraufu po vsak tedn - po vikend furanju. Preveri pitbajke tule http://www.pitbike.si/index.php?route=p ... ry&path=35

Pitracinge smo s kolegi matral 2 sezoni in brez kakršnega problema. Po 2 sezonah preventivno menjani batni obročki. Sedaj vozim YCF Classic Pilot ( http://www.pitbike.si/index.php?route=p ... duct_id=88 ) je mercedes med motorji.

Bom pa imel tudi en rabljen pitbike (ne kitajc) 125cc čez kake 14 dni za cca 400 eur.

aja ja a pa je pitbike ful bol k se ne spoznam preveč drugače bi se pa lahko kaj zmenila samo teli k jih gledam so novi

Teli motorji so dosti boljši kot kros 50ccm, kot ga je imel nečak, in se je res med sezono vsaj 5x uplinjač in lopude rihtale.

a pa je to lahko vozit k je tok mjhna

Odvisno kdo bo vozil, jaz sem se z navadnim mini-moto, ki je še manjši čist normalno vozu pa je imel samo 3 konjičke.

ta jih ma pa 10 more že kr letet pa še js sm dost lahek

Moči motorijev so nekak takole. Je pa dost odvisno od firme pitbajkov, ker imajo nekateri že serijsko bol ostre odmične in pa drugačno elektriko.
- 50 cc motor ima cca 4-5KM
- 88cc motor ima cca 6 KM
- 125cc motor ima cca 8-9KM
- 140cc motor ima cca 11-13KM
- 150cc motor ima cca 16KM

Potem pa so tu še razred zase DAYTONA agregati, kjer pa je iztisnjenih še cca 20% več moči. Se pa da "stunat" zadeve tudi na 24KM+. Tisto si pa niti ne predstavlam kak gre, ker že 150cc s "hitrim gasom" trga in dviguje sprednji del.

Peljat se da s temle čist normalno, je pa to zaradi svoje velikosti dobra igrača za driftat in na sploh za "igranje" po terenu. To mislim na to, da je zelo obvaldjiv, pa tud če padeš ni ravno kakih hudih posledic.

Za rabljene je za enkrat bolj slaba ponudba, ker zadeva res drži in ni treba "zjahanih" prodajat po cca pol leta uporabe.

js bom šu pomoje kr tega iskat po pa kokrkol bo pa bo sj glih nekih skokv pa to ne bo. bo več vožnje po gozdovih in makedamskih potkah

Tele bemi kitajci tut za po ravnem niso, ker če ne druga se zobniki lomijo. Jaz sem sicer imel kitajca je tudi v eni temi predstavljen ampak, ko sem v živo videl bemi in mojega(orion) si že na oko videl, da so materjali na bemi ful slabši. Če že gledaš kitajce vzami od orion niso tako slabi, jaz sem ga vozil samo po terenu. Meni ni nikoli nič crknilo.

evo tu si lahko kaj še prebereš

viewtopic.php?f=37&t=84637&start=0

kerga od teh mi najbol priporačate samo ne wem al je bol novga sam novga je gotov treba počas ulavfat
http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=6049361
http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=6075738
http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=6085519
http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=6086644
http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=5949972
http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=5764379
http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=5963335
aja pa še to me zanima so bolje majhne gume al velke se prav 17 in 14 ali 14 in 12

Župca je napisal/-a:kerga od teh mi najbol priporačate samo ne wem al je bol novga sam novga je gotov treba počas ulavfat
http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=6049361
http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=6075738
http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=6085519
http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=6086644
http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=5949972
http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=5764379
http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=5963335
aja pa še to me zanima so bolje majhne gume al velke se prav 17 in 14 ali 14 in 12

ja osebno bi pogledal za http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=6086644 in za, http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=5764379. Ta da se po fotkah vidita dobro narejena. Ne morem pa reči kako zgleda v živo.

Drgače pa jaz sem imel takega http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=5985218 in mi je super delo, ampak ta je na žalost v okvari koliko piše, pa še zjeban koliko se vidi na zunanjosti , ima pa zelo močan okvir, močne vilice, tako da prenese tut kak skok.

Drgače pa ne kupi vrat na nos, rajše počakaj pa kupi kakšnega dobrega, oz dobri se hitro prodajo , zjahani pa se prodavajo lep čas. Meni so pravli, da se kitajca ne bom znebil, pa sem ga prodal v 3dneh. Ko sem ga pa jaz kupoval pa tut 2dni je bil na avto.net pa je bil že moj. Tak da malo spremlaj pa bo.

ok hvala ti dons grem pogledat reija pa da vidmo pri čem smo če je dobr ga bom kr uzeu

Ja če se malo spoznaš malo pogledaš kakšni so zobniki, okvir, vilice če so bolj švoh ali so kompaktno narejeni. Načeloma z motorjem ni težav, volj se lomojo kovinaki deli zobiki, okvir itd. Pa že po plastiki vidiš če je trda, in se lahko zlomi, ali je dovolj mehka da se pri kakšnem padcu ne polomi vse.

Preglej malo okvir, da ni kje počen ali napokan. Pri cenejših dostikrat odpove tudi zadnji amortizer. To ugotoviš tako, da če hopsaš na motorju zadnji amortizer odbija oziroma se zelo hitro nazaj raztegne. Pri cenejših zna bit tud krmilo zvito ker nekateri imajo tak mehka krmila da ga potem tud na roke nazaj naravnaš za silo

Če pa iščeš enega bolj med kvalitetnimi z malo večjimi kolesi spredaj 17" in zadaj 14" ter višino sedeža od tal 850 mm pa je nakaj takega za tebe 125 ccm:

http://www.pitbike.si/index.php?route=p ... uct_id=388

ČEprav js osebno bi raje gledal tegale 140 ccm (js osebno gledam rajši nove in ga imaš potem za full dolgo časa pa veš kaj imaš):

http://www.pitbike.si/index.php?route=p ... uct_id=389