Evo, imaš...
btw, kuga je to zaen študij?

Sem poklikal. Verjetno je strojni. Zame sta zaenkrat električna avtomobila samo Ampera in Fluence Z.E, ostala vozila pa želijo biti "električna" vozila.

če kdo misli da so električni avti "bio" se zelo moti. upam da se nikoli ne uveljavijo in da bo vodik zmagal

Rešil.

In točno tako kot je @MRV napisal, vsi tile okoljevarstveniki gledajo samo na končni produkt kako je avto "bio", ne pogledajo pa kako so izdelani ter iz kje pride elektrika... Potem pa tile "bio" avti kar naenkrat niso več "bio" niti okoljevarstveni...

In trenutne električne avte ne podpiram zaradi previsokih cen in dometa. Ampera je pa sploh razred zase. Motor zato da polni baterije? V principu dobra ideja, v praksi pa ta motor žre (nepreverjenih) 6l / 100km. Jp, zelo "bio".

lukp je napisal/-a:Sem poklikal. Verjetno je strojni. Zame sta zaenkrat električna avtomobila samo Ampera in Fluence Z.E, ostala vozila pa želijo biti "električna" vozila.

kot je že predhodnik napisal: Ampera, pa si ti vozil ta avto? 43 000€?!? daleč od tega da je to dober električni avto, bencinski agregat za generator zato, da se izogneš pogonskemu sklopu in pa brezstopenjski menjalnik, ko zahodiš gas in hočeš prehitevat, najprej nič ni par s , potem pa zvezno vleče, ampak ni občutka in je grozljivo ( vsaj meni )...in pa fluence, s katerim lahko prevoziš cca. 100 km, kateri se polni 8 ur in ima najvišjo hitrost 130 km/h...jaz tudi v službo in nazaj domov ne pridem s tem avtom, pa vse eno stane nekih 30000€

MRV je napisal/-a:če kdo misli da so električni avti "bio" se zelo moti. upam da se nikoli ne uveljavijo in da bo vodik zmagal

Kaj je lahko (slab) izgovor za ponavljanje traparij, ki smo jih tudi na forumu v več temah (npr tudi tu ali tu - tega je še precej!) in na desetinah strani že ovrednotili/razkrinkali? Hvala lepa...