LinuxFuter je napisal/-a:Večino obremenitve nosijo prvi trije navoji, nekaj pa še naslednja 2. Ostali so za "okras". Malo poišči po forumu, razlaga je že bila na to temo v povezavi s kolesnimi vijaki in maticami.

ManIAK je napisal/-a:

nebivedu je napisal/-a:Vijak trdote 8.8 bi bil komot zamenjava za 10.9. Ne boš rekel, da delaš silo 2500kg na balanci motorja.

Ej, nevem. Nisem strojnik, ne spoznam se na te reči, v originalu so bili vijaki 10.9 in v manualu piše, da je potrebno uporabiti vijake 10.9 in če sem poten mi ni za experimintirat, ali bodo 8.8 zdržali, ker si na kakšnem skoku resno ne želim zadržati belance v rokah.

primozek68 je napisal/-a:Poseben vijak za balanco, daj lepo te prosim. Zmeči skupaj z navadnimi šraufi, kaj kompliciraš. A ne znaš določit, koliko sile prenašaš na balanco.

Ne, ne znam določit koliko prenašam sile na belanco, vbistvu me to niti ne skrbi, ker vem da bi 8.8 vijak zdržal. Problem nastane, ko padeš in motor udari z belanco v tla ali kamorkoli. To se zgodi mnogokrat, vijak napoka, vibracije k temu pripomorejo ogromno in naekrat v zraku ostaneš z belanco v roki. Padel sem že ogromnokrat, tudi polomil sem si že kaj in zato bi rad popolnoma izključil možnost napake materiala, da se ne zgodi kaj hujšega. Upam pa, da razumeš, da je imeti motocross motor in dejansko voziti motocross motor ogromna razlika. In 530exc ni motocross motor. Tega motorja na progi ne izkoristiš niti 30% vsaj ti ne. Dvomim, da si ga v hosti ali celo po cesti znal popolnoma izkoristit. Zatorej se ne hvalisaj na preveliko. No, pa ne trdim, da ga izkoristim jaz, rad bi samo popolnoma izključil možnost napake materiala. In če so pri KTM-u uporabili vijake 10.9 potem najbrž že vedo kaj delajo in jim precej bolj zaupam kot tebi.

ManIAK je napisal/-a:Čemu rezati, če sem dobil 45mm. Saj 50mm ni bilo nič lažje dobit. Cena je bila trudu primerna, ni pa bila 10€ niti za oba komada.