Tako stvarco se vidu polet na morju. Sej je ql za zajebancijo samo če si lahko privoščiš 150 jurju za zajebancijo. Ker velike koristi od tega sigurno ne boš mel.

Tale ATV je en drek. Obstajajo tut čisto spodobni Kitajci, tale pač ni, pa še papirji - homologacija mu ne štima, ker drugače se ga da komot registrirati - kot avto.

Spodoben nov ATV je v vsakem primeru nad 500 jurjov.

sorry ops: meni deluje preveč kičasto in se skor nebi upal po terenu z tem vozit ker pomoje to ne bi trajalo dolgo. raje si kupi rabljeno npr.yamaho pa vsaj veš da mora kolk tolk zdržat. isto za homologacijo(razen če si kje iz podeželja in to ne bi bil tak problem )

Ja sem iz 'podelželja' in me poliaji ne motijo toliko (sicer me, samo ne pretirano) zanima pa me kakšen zgleda človek na njem, pa če se da stvarco kaj navit, da bo to kam letelo (če se ne bom kar prevrnil v ovinku), drugače pa bi prosil še za kakšne izkušnje okoli tega motorja. Glede vzdržljivosti bi tudi rad kaj vedel. :P
Aja pa še nekaj. Ali mislite da bi motor zdržal 2 leti tiščanja na polno, ali pa vožnjo pozimi po snegu?

Drugače pa hvala za komentarje. :P

Ta na zgornjem linku ti bo zdržal dve luži pa štiri kucle pa pol.

http://www.atv.si/

A mislite da je res tako slab? Ker jaz namreč ne mislim zapraviti veliko denarja za štirikolesnika. Max 150000, imel pa bi ga 2 leti max.

Štrubelj je napisal/-a:A mislite da je res tako slab? Ker jaz namreč ne mislim zapraviti veliko denarja za štirikolesnika. Max 150000, imel pa bi ga 2 leti max.

res je tako slab. za v trgovino pa nazaj (če si doma zraven nje) bi morde zdržu 2 leti.. pa še to samo ob vikendih. če ga mislš met za razturavat reskeri vsaj miljonček, drugače je škoda dnarja. sam imam Barossa Cheetah 250, 2 cilindrc... homologeran.. in sm zelo zelo zadovoln. tole je pa članek točno tega modela http://www.barossa.si/ponudba/Test%20Cheetah%20250.pdf

za več infota: bostjand@hotmail.com


LPB

Lep je, sem gledal na e-bay enega podobnega, samo je drag

www.offroad.wbc.si pa si lahko kj več ogledaš oz vprašaš.

pri totemu kitajčku (in večini podobnih) me moti ta razdalja med zadnjim kolesom in ležajem. Tu je namreč kar dober kos polosi neuležajen, in takoj ko boš s tem priletel v kako luknjo in krtijek, ti bo ali os zvilo, ali pa ohišje reduktorja počilo.

Aja, kaj pa deli? Jih je treba sam doma naredit, ali se najdejo kaki servisi za to?