če se hočš 300 pelat jih rabš

za moje pojme ima kawasaki najlepši dizajn...sam mašina še ni dovolj vzdržljiva

Kašne neumnosti jst to berem.....

Neumnost št. 1

S|icKeR je napisal/-a: žre okol 20-25 litrou, tank ma pa če se ne motom okol 30 litrou z rezervo cred. tko da jz bi ornk razmislu preden bi to kupu. če mislš 250aka si kup kawasaki zzr

RS 250: Cestna vožnja (pa prov nč šparanja) 9-11L/100km na dirkališču pa lahko prleze tja na enih 15, tko da res ne vem od kje ti te stevilke.. Aja, pa jst mam RS250, tko da tega nism "nekje slisu"

Neumnost št. 2 (we have a winner here )

andrej777 je napisal/-a:Jz mam kawasakija zzr 250. ma samo 35 konjev kar je pol manj kot NSR 250 ki sem jo hotu kupit. Samo ma kolega 45KM NSR-ko 250 pa ne gre nč bolš. Jz ki sem mal bolj vajen motorja ga še nesem... ...Ko ravno primerjate 250 apriloa z CBR-ko. Pa še to kolega ma CBR-ko pa ni primerjave z aprliljo. To ti na mal mokri cesti v drugi pri 10prm v prazno zakoplje.Upam da mi ni treba razlagat kakšna je med tem hitrost.

ad.1: Nekak je blo govora o primerjavi RS250 in ZZR250, ne NSR 250.. če se nisi zmotil potem lahko spregledas preostanek te tocke, drugace ti pa naj pove, da ma RS250 45kw, ne KM, se pravi 56KM in gre občutno bolje od zzr250. RS 250 ma 3,9s do 100, zzr more me pa kar zlo dober dan za tistih navedenih 5,5
ad.2: CBR600 in RS250 se do 100kmh kr lepo skupaj drzita, ker je razlika v casu do 100 cca. 0,5s pol je pa seveda obcutna razlika. RS rab do 200 cca 21sekund, CBR600 pa (tocnega podatka ne vem) nekje 11.., kar je obcutna razlika.
Kar se pa tice kopanja.. RS250 lahko zakoplje tut po suhem.. ZZR pa se po mokrem bolj tezko

Pa brez zamere

HAHAHAHAHAHA!!!!!!!!!!
pa to ne morš verjet, človeška domišljija ne pozna meja
Mislim sej sploh raj ne bom komentiral,ker bi se po moje preveč razpisal :P
Eni ste pa res hudi poznavalci motorjev

no premislil sem si bom mal pokomentiral :
1. nekdo je reku da ma porabo 20-25, maš prov res ma porabo 20 l/300km
2.RS250 in ZZR250 je tko kt da bi primerjal npr. clio 1.2 in clio 2.0
se pravi da v moči in zmogljivostih je RS-ka strup prot kawasakiju
3. nekdo je reku da ma ZZR hud zvok. Ja če ti je všeč zvok kavnega mlinčka potem ti verjamem, men je ogaben
4.RS-ka se lahko primerja z vsakmu 600 ccm motorjam do 100 km/h ,sam pol ji pa začne zmanjkovat
5. Ktm neuničljiv motor, haha to je pa svetovna laž, enocilinderske supermoto al pa enduro mašine so najbolj uničljive, še posebej če jo ne vzdržuješ redno
6. CBR900 je pa res kvaliteten motor, jo imam in ma 53000 km brez vsakih problemov
7.Aja pa eden je reku, da se s kawasakijem hitrej prpele kt njegov fotr z VFR-ko. Ja sevede da si hitrej, fotr se gotov na morje in nazaj pelje turistično, in ti si sigurno hitrejš od njega

no pa še kej bi se najdl

No vsekakor je pa moje mnenje,da se RS-ke ne splača kupit, ker je poraba olja in bencina prevelika, razen če z motorjem nardiš le kakšnih 3000 km na let, pol je vseen.
Za ta denar raj kupi kakšnga japonca, lepo ohranjenga
npr. jaz sem svojo cbr900 l.95 kupu za 800 kSIT in sem ful zadovoljen z njo

lp cagiva

mal se pa morjo nekateri norca delat,da se bo mal semkaj lepilo http://www.avtomobilizem.com/forum/viewtopic.php?t=3358

4.RS-ka se lahko primerja z vsakmu 600 ccm motorjam do 100 km/h ,sam pol ji pa začne zmanjkovat

tole pa zihr tud name leti ok mal sm zamoču z odgovorom...ampak mišljeno je blo ko smo vsi skupi zašli že iz teme,da npr. 600ccm motor ter vse do 1300 ima do sto okol 3 sekunde (recimo da je med tem razponom umes le razlika slabe sekunde) tko da se moč izkaže pozneje pri navoru,ter še bolj pri pospeševanju. Drži pa tud to,da rs 250 do 100 km/h ne rabi prav veliko!

BWAHAHAHAHA!!!!!






eni ste pa mudeli!!

2much za komentirat, sj je ze cagiva dost napisal (naj se vidijo motosvetovci!!! ), pa mam se vseen nekaj za napisat:

rok46 je napisal/-a:ewo tuki je 250 kubična hondica nsr, jao je lepa

http://www.apriliars250.altervista.org/ ... 202003.jpg

čeprou kle piše aprilia 250 je gor honda

LP

tup, tole je predelava NSRke, na oklepu ni ene originalne stvari!! NSRka je TOLE (ena verzija) in TOLE (druga verzija - mono nihajka zadaj), obstaja pa se izvedenka z obema avspuhoma na desni strani. ima 55 HP.

RS 250 obstajajo tri verzije: letnik '95 do '99 (t.i. "chesterfieldka"), letnik od '00 do '02 (nekatere se '03), to je ona smotana oblika, kot tanove RS 125, ki majo zadnji del (zadnji sedez na subframeu) zaobljen navzdol, in pa letnik '03 in naprej, serija PISTA, brez svetlobne opreme in homologacije, narejena za en namen - za predelavo v tekmovalni stroj in preganjanje po dirkaliscu.

chesterfieldke imajo 70,3 HP na gredi, novejse pa 56 HP (zaradi katalizatorja in nastavitve masine glede na emisije izpusnih plinov). 70-konjska gre 210 km/h, 56-konjska 198 km/h. ce menjas auspuh z giannellijem masina veliko lazje zadiha.

poraba je od 5,5 (fuuul sparanje!), pa tja do 13-15 (gas do daske), ne vem kje ste vi dobil 25 LITROV IN 30-LITRSKI TANK?!?!?!?

moram pa opozoriti se na dve posebnosti: RS 250 ima najbolj ostro masino med serijskimi 250kami (takoj za njo je Suzuki RGV 250 Gamma s 65 konji - ima enako masino, le da so jo pri aprilii se malo navili in dvignili redline za 1000 rpm - ja, aprilia kupuje masine - 50 cc od minarellija, 125, 650 in 1000 od rotaxa, 250 od suzukija, itd..), ima pa tudi dalec najboljse zavore - celo boljse kot velika vecina (pazi to!) 600-takov!! dvakrat 298 mm koluta in dve stiribatni celjusti zlati brembo ob 140 kg suhe mase dela stalo! geometrija podvozja je naravnost dirkaska, polozaj za balanco dirkaski (utruja), masina prav tako utruja (ni glih dizl, a?), stroski prav tako dirkaski (izmed vsega se najbolj utrujajo): na 16k km je treba menjat oba bata, tesnila, itd (mala generalka), tankat je treba v povprecju okrog 7-10 litrov (ce bi jo js mel, najbrz 15 ), bencin je drag, pa se olja rabi k temu okrog 2% (si sam mesa - pod standgasom 0,9%, pod full gasom 2%), kar pa je DRAGO!!

zaj pa pisite naprej, da se bom se lahk se cemu smejal!

aja, za vec info -
http://www.motosvet.com/tabla/index.php?showtopic=1366 - tukaj so informacije vsaj po vecini resnicne.

ajde motosvetovci da se ne boste razpočli od smejanja........lahko grem pogledat na vaš forum pa prebrat kake bedastoče se pišeje v avtomobilističnem kotičku na motosvetu

...da wanklov motor nima taktov ziher ne pise...

Mike_E_ je napisal/-a:Kašne neumnosti jst to berem.....

Neumnost št. 1

S|icKeR je napisal/-a: žre okol 20-25 litrou, tank ma pa če se ne motom okol 30 litrou z rezervo cred. tko da jz bi ornk razmislu preden bi to kupu. če mislš 250aka si kup kawasaki zzr

RS 250: Cestna vožnja (pa prov nč šparanja) 9-11L/100km na dirkališču pa lahko prleze tja na enih 15, tko da res ne vem od kje ti te stevilke.. Aja, pa jst mam RS250, tko da tega nism "nekje slisu"

Neumnost št. 2 (we have a winner here )

andrej777 je napisal/-a:Jz mam kawasakija zzr 250. ma samo 35 konjev kar je pol manj kot NSR 250 ki sem jo hotu kupit. Samo ma kolega 45KM NSR-ko 250 pa ne gre nč bolš. Jz ki sem mal bolj vajen motorja ga še nesem... ...Ko ravno primerjate 250 apriloa z CBR-ko. Pa še to kolega ma CBR-ko pa ni primerjave z aprliljo. To ti na mal mokri cesti v drugi pri 10prm v prazno zakoplje.Upam da mi ni treba razlagat kakšna je med tem hitrost.

ad.1: Nekak je blo govora o primerjavi RS250 in ZZR250, ne NSR 250.. če se nisi zmotil potem lahko spregledas preostanek te tocke, drugace ti pa naj pove, da ma RS250 45kw, ne KM, se pravi 56KM in gre občutno bolje od zzr250. RS 250 ma 3,9s do 100, zzr more me pa kar zlo dober dan za tistih navedenih 5,5
ad.2: CBR600 in RS250 se do 100kmh kr lepo skupaj drzita, ker je razlika v casu do 100 cca. 0,5s pol je pa seveda obcutna razlika. RS rab do 200 cca 21sekund, CBR600 pa (tocnega podatka ne vem) nekje 11.., kar je obcutna razlika.
Kar se pa tice kopanja.. RS250 lahko zakoplje tut po suhem.. ZZR pa se po mokrem bolj tezko

Pa brez zamere

Zato sem pa napisal da ma njegova NSR-ka samo 45 KM.(1990) Tista ki sem jo hotu jz kupit je mela pa 70KM. (1997). Vem da ne more it zzr proti 56KM apriliji štartat. Koplje pa tudi ne saj ma moč bolj razporejeno čez širše obrate ne pa aprilija ali honda ki se ji pri določenih obratih dobesedno strga. Jz samo govorim da za navadno vožnjo do 150-160kmh ni velike razlike s tem da je z zzr-jem občutno manj stroškov. In boljše udobje pa tut včasih na kakšnem prestavljanu prišparaš pa se še vseno dost hitro pelješ.. Nekdo iz motosveta je eal oba motorja in je na svoji strani naredil lepo primerjavo. Aprilija gre hitreje, je močnejša ampak občutno požrešnejša in manj udobna. Njegove besede so ble: NI UDOBEN ZA TURE DALŠE OD 50 km SOPOTNICA PA OMAGA ŽE PO 30 km. Tako da je pršu do zaključka čeprav je mal švohnejši zzr da je za vasakodnevno uporabo bolši zzr. Ampak to je čist odvisno čemu daš prednost. Da se znoriš je res bolša aprilija samo ko bi šel pa na morje 200km brez prestanka bi se ti pa kar mal jokalo po enem zzr-ju. Za norenje čez 200 je pa tako eden kot drugi prešvoh. Tam nastopijo motorji 600cc +

Aja pa še o 5,5 do 100. Itak da more met dobr dan. Ka mislš da maš z aprilijo pa kr vsakih ko gas pohodiš pod 4 sekunde do 100. To si najbolši časi ki jih lahko dosežejo. Samo moja pomoje kr pride v takem času ker je drug zobnik in za 100 ni potrebno šaltat 3 brzine kar je pri standardem zobniku treba. (druga 14 000rpm cca 95kmh)

andrej777 je napisal/-a:NI UDOBEN ZA TURE DALŠE OD 50 km SOPOTNICA PA OMAGA ŽE PO 30 km.

men so isto rekl za AF1, pa vidim da je to vse prej kot res.

Zok je napisal/-a:BWAHAHAHAHA!!!!!






eni ste pa mudeli!!

2much za komentirat, sj je ze cagiva dost napisal (naj se vidijo motosvetovci!!! ), pa mam se vseen nekaj za napisat:

rok46 je napisal/-a:ewo tuki je 250 kubična hondica nsr, jao je lepa

http://www.apriliars250.altervista.org/ ... 202003.jpg

čeprou kle piše aprilia 250 je gor honda

LP

tup, tole je predelava NSRke, na oklepu ni ene originalne stvari!! NSRka je TOLE (ena verzija) in TOLE (druga verzija - mono nihajka zadaj), obstaja pa se izvedenka z obema avspuhoma na desni strani. ima 55 HP.

RS 250 obstajajo tri verzije: letnik '95 do '99 (t.i. "chesterfieldka"), letnik od '00 do '02 (nekatere se '03), to je ona smotana oblika, kot tanove RS 125, ki majo zadnji del (zadnji sedez na subframeu) zaobljen navzdol, in pa letnik '03 in naprej, serija PISTA, brez svetlobne opreme in homologacije, narejena za en namen - za predelavo v tekmovalni stroj in preganjanje po dirkaliscu.

chesterfieldke imajo 70,3 HP na gredi, novejse pa 56 HP (zaradi katalizatorja in nastavitve masine glede na emisije izpusnih plinov). 70-konjska gre 210 km/h, 56-konjska 198 km/h. ce menjas auspuh z giannellijem masina veliko lazje zadiha.

poraba je od 5,5 (fuuul sparanje!), pa tja do 13-15 (gas do daske), ne vem kje ste vi dobil 25 LITROV IN 30-LITRSKI TANK?!?!?!?

moram pa opozoriti se na dve posebnosti: RS 250 ima najbolj ostro masino med serijskimi 250kami (takoj za njo je Suzuki RGV 250 Gamma s 65 konji - ima enako masino, le da so jo pri aprilii se malo navili in dvignili redline za 1000 rpm - ja, aprilia kupuje masine - 50 cc od minarellija, 125, 650 in 1000 od rotaxa, 250 od suzukija, itd..), ima pa tudi dalec najboljse zavore - celo boljse kot velika vecina (pazi to!) 600-takov!! dvakrat 298 mm koluta in dve stiribatni celjusti zlati brembo ob 140 kg suhe mase dela stalo! geometrija podvozja je naravnost dirkaska, polozaj za balanco dirkaski (utruja), masina prav tako utruja (ni glih dizl, a?), stroski prav tako dirkaski (izmed vsega se najbolj utrujajo): na 16k km je treba menjat oba bata, tesnila, itd (mala generalka), tankat je treba v povprecju okrog 7-10 litrov (ce bi jo js mel, najbrz 15 ), bencin je drag, pa se olja rabi k temu okrog 2% (si sam mesa - pod standgasom 0,9%, pod full gasom 2%), kar pa je DRAGO!!

zaj pa pisite naprej, da se bom se lahk se cemu smejal!

aja, za vec info -
http://www.motosvet.com/tabla/index.php?showtopic=1366 - tukaj so informacije vsaj po vecini resnicne.

hja mogoče sm tup,kukr ti pravš,ampk kle piše honda nsr 250 2003,pa si sam poglej če ne vrjamš jst pa ne vem al je original al ma predelan body, jst sm samo powedou kukr kle piše...

http://www.bikepics.com/pictures/065481/
http://www.bikepics.com/pictures/065476/
http://www.bikepics.com/pictures/065478/

LP

7.Aja pa eden je reku, da se s kawasakijem hitrej prpele kt njegov fotr z VFR-ko. Ja sevede da si hitrej, fotr se gotov na morje in nazaj pelje turistično, in ti si sigurno hitrejš od njega

Ka si se slučajno tolk ustavu pa mal pogledal kakšen čas je bil. Ne fotr ne jz se ni hudo izletniško peljal. To pa verjetno veš da je z švahnejšim motorjem lažje po ovinkah noret. Tako da sem pomoje tam pridobil tistih 5 min. Res da bi se fotr lahko po ravninah peljal več kot 150 kolikor sem se jaz samo se pač ni. ne rečem da ne more un hitreje. Itak da lahko.

Pa to je relacija: KRK-PRELAZ JELENJE(900m)- DELNICE-BROD NA KUPI-KOČEVJE-NM-OTOČEC-ŠKOCJAN-TELČE(občina sevnica 550m nadmorske) Vglavnem nč avtoceste počasne in razgibane ceste pa je blo 165km v 1h40 min. pa računaj povprečno. do novga mesta je bla še večja samo tukaj zadnjih 10km ne morš noret k je res oska in ovinkasta cesta tako da malo pade.

In tut fotr ni nč velik šparal da je pršu v 1h45min. No po njegovih besedah bi zlaufalo v 1h30min samo tut ne misli probavat. Je že dost preživu in ve da je to samo izivanje usode.

Glas od zzr-ja mi je pa všeč zato ker že pri niskih obratih lepo prede. ne pa dvotaktarji ki se jih do 6.000rpm sploh ne sliši. Samo neki brenči pa cingla. Res ko se razvrti je čist neki druzga.

rok46 je napisal/-a:hja mogoče sm tup,kukr ti pravš,ampk kle piše honda nsr 250 2003,pa si sam poglej če ne vrjamš jst pa ne vem al je original al ma predelan body, jst sm samo powedou kukr kle piše...

http://www.bikepics.com/pictures/065481/
http://www.bikepics.com/pictures/065476/
http://www.bikepics.com/pictures/065478/

LP

pa ne vidis d ma od CBR 250 masko?

Zok je napisal/-a:

rok46 je napisal/-a:hja mogoče sm tup,kukr ti pravš,ampk kle piše honda nsr 250 2003,pa si sam poglej če ne vrjamš jst pa ne vem al je original al ma predelan body, jst sm samo powedou kukr kle piše...

http://www.bikepics.com/pictures/065481/
http://www.bikepics.com/pictures/065476/
http://www.bikepics.com/pictures/065478/

LP

pa ne vidis d ma od CBR 250 masko?

reno thalia ma tud isti prvi konc kukr clio,pa ni thalia al je zarad tega clio
vrjetnu so se na netu zmotil,pa so narobe napisal,sj maš prou

LP

McLaren je napisal/-a:ajde motosvetovci da se ne boste razpočli od smejanja........lahko grem pogledat na vaš forum pa prebrat kake bedastoče se pišeje v avtomobilističnem kotičku na motosvetu

boš moral pa kr fest po iskalniku poiskat

lp cagiva


P.S brez zamere vsem avtomobilistom se vidmo na kakšnmu showu drug let pa bomo še kakšno rekel

rok46 je napisal/-a:

reno thalia ma tud isti prvi konc kukr clio,pa ni thalia al je zarad tega clio
vrjetnu so se na netu zmotil,pa so narobe napisal,sj maš prou

LP[/quote]razlicni motocikli imajo izredno malo skupnih delov...

kaku je pa kj s cbr 250 isti način k aprilia sicr pa kukr jst vem je sploh ni u sloveniji,saj jst je nism še nkol zasledu kje

LP

CBR 250 je in-line 4T 16V, DOHC, z blokado na 21k rpm. to verjetno pove vse.

jih pa ne uvazajo v slovenijo.