Saj od litra že tko 3/4 pobere država mater jim lopovsko.Kar nej od tistega svojega deleža namenijo te cente za ceste. Saj nas bojo lupil dokler se res ne bo nekomu odpeljalo pa se bo nalovdan z explozivom zapeljal v parlament.

Na žalost je res tako. Nekje morajo dobiti primanjkljaj saj kmalu Slovenija v svoj all inclusive hotel sprejme 6.000 stalnih gostov, javna uprava ni zadovoljna z plačami in še z marsičem drugim ne. Državni dolg se pa samo veča. Z davki država financira svoje projekte in osebje in kakšen davek že mora bit, ampak tudi po moje je bencinski cent davek tam kjer je že tako visoka stopnja obdavčitve.

Bencin 95 oktanov
Datum 24.11.2015
Maloprodajna cena [EUR/L] 1,21€,
Prodajna cena brez dajatev 0,43€,
dajatve države pri litru goriva 0,78€.
Na 40 litrov goriva je dajatev 31,2€.

Odločno proti!

Naj povračilo za uporabo cest dejansko gre v ceste, ne pa v zgubarske SŽ
Imeli smo bencinski tolar in je šel za gradbene barone in anekse na anekse in tudi tokrat ne bo nič drugače, večina ga bo poniknila bogve kam.

Diletantje šalabajzarski na kvadrat...

Tudi moj ne...mnenje je isto kot od yashica...preveckrat se je ze denar zapravil za napacne namene.

Isto ali podobno je v energetiki kjer gre levji delez samo za dajatve in davek.

Poleg tega...obcine so tiste, ki financirajo gradnjo in obnovo lokalnih cest in glede na nedavno zmanjsanje obcinskih proracunov oz.povprecnin za prihodnje leto ne vidim da bi imel davek takojsen efekt.

Menim da kjer se zbira veliko denarja so tudi ljudje ki bi ga radi imeli zase zato se bojim da bojo, ce se davek uvede, mediji spet cez leta porocali o aferah.

Odločno proti.Zakaj?Ne vem kje naj poiščem,ampak,bilo bi zanimivo videt,ko je nekaj let nazaj barel nafte bil cca 40 evrov,kot zdaj,kolikšne so takrat bile trošarine in cena bencina za liter,bistveno nižje kot sedaj.Pozabljamo,da so takrat cene podivjale na krepko čez 100 za barel,cena bencina je poskočila na 1,50 za liter,zdaj,ko je pa cena padla spet na cca 40 eura,so trošarine ostale visoke,zaslužki pa bistveno višji kot takrat.Tudi cena za liter se ni bistveno znižala,glede na padec cene barela.Torej,država ima več kot dovolj rezerve znotraj trošarin za ceste.Ampak,zdaj so že navajeni črpat za druge stvari,katerim se je težko odreči.Enako kot začasni DDV,kateri postaja kar stalnica.Bravo vrli ekonomisti.Sami strokovnjaki.

jaz mam kolega, ki si je postavil hišo(10 let nazaj) z vsemi dovoljenji in plačal vse dajatve, ki jih zahtevata država in občina, nek komunalni prispevek, gradbeno dovoljenje in ne vem kaj še vse... ne spoznam se na te zadeve. In po 8 letih vsakomesečnega tečnarjenja občini so uredili asfalt, samo malo finega peska je bilo potrebno nasipati, utrditi, speljati drenažo in položiti asfalt, to je bilo to. Je ta kolega sam prej 8 let kupoval pesek in vozil gor, je pa doma v večjem slovenskem kraju in je od centra tega kraja kakšnih 700metrov in tista neasfaltirana cesta je tam že 40 let in jo ni nihče asfaltiral. Je pa ob tisti cesti več hiš, kakšnih 5 ali 6 že leta in leta. Cesta pa občinska in vrisana v kataster.
Da povem zgodbo do konca, občina je na koncu dala narediti cesto ampak so morali ti stanovalci, ki tam živijo vsak prispevati nekih 4000€ za ta projekt ceste ostalo je pa dala občina. Na začetku stanovalci niso hoteli, potem so pa na stanovalce začeli pritiskati še z krajevne skupnost in so morali dat. To ti je "država" in naše urejanje cest, več davka plačaš manj imaš al kako je že to... Koliko denarja je ta kolega zdeval za nasip in za vse prispevke državi in občini pa glava peče. Občin in uradnikov je pa kot listja in vsi vlečejo neke sejnine, naredijo pa bolj malo če sploh kaj. Po nekod so take luknje da bi rabil humvija.

Da jim je... si bom VW smrdlivca kupu namest mnogo bolj čistega bencinarja pa jim zakadil tisti parlament.
1. Groza, da razmišljajo o dodatnih davkih glede na to, da pobirajo rekordne trošarine.
2. Še bolj neumno, da hočejo obdavčiti SAMO čistejsega od obeh goriv - halo ekologija, po eni strani bodo dajali subvencije prijateljem za nakupe Tesel po drugi pa forsirali dizla pred bencinarjem.

Škoda le ,ker mi je Avstrija tako daleč da se mi ne splača hodit tja tankat.

5cenic je napisal/-a:Da jim je... si bom VW smrdlivca kupu namest mnogo bolj čistega bencinarja pa jim zakadil tisti parlament.

Po VW diesel aferi je malo povpraševanje po novih dizlih padlo in pri dizlih imajo proizvajalci vozil največ dobička. Mogoče delajo naši politiki uslugo tistim, ki prodajo večino novih dizlov, ker povišanje davka na bencin postavlja bencinske motorje v podrejen položaj. Vsak kupec gleda na stroške goriva in večja kot je razlika, bolj verjetno se kupec odloči za cenejšega(dizla).
Baje je v Avstriji bencin po 1.06€, pri nas bo jutri bencin dražji za 1,6 centa, dizel bo pa cenejši za 1,4 centa, torej razlika v spremembi cene je točno 3 cente. Bencin bo jutri 1,220 evra, dizel bo jutri pri nas po novem stal 1,099 evra.

1.) Dizlu bi morali dati enako trošarino in enake ostale dajatve, ker država subvencionira dizelsko gorivo z nižjimi trošarinami. Nabavna cena dizla je višja kot nabavna cena bencina.
2.) dajatev za ceste plačamo že dovolj, samo naj jih porabijo za obnovo cest, ne da z njimi plačujejo vse ostalo.
3.) dizelska vozila v mestih prepovedat, po vzoru japonske, ker resnično onesnažujejo (kljub vsem filtrom) ozračje v mestih

Spectre je napisal/-a:

5cenic je napisal/-a:Da jim je... si bom VW smrdlivca kupu namest mnogo bolj čistega bencinarja pa jim zakadil tisti parlament.

Po VW diesel aferi je malo povpraševanje po novih dizlih padlo in pri dizlih imajo proizvajalci vozil največ dobička. Mogoče delajo naši politiki uslugo tistim, ki prodajo večino novih dizlov, ker povišanje davka na bencin postavlja bencinske motorje v podrejen položaj. Vsak kupec gleda na stroške goriva in večja kot je razlika, bolj verjetno se kupec odloči za cenejšega(dizla).
Baje je v Avstriji bencin po 1.06€, pri nas bo jutri bencin dražji za 1,6 centa, dizel bo pa cenejši za 1,4 centa, torej razlika v spremembi cene je točno 3 cente. Bencin bo jutri 1,220 evra, dizel bo jutri pri nas po novem stal 1,099 evra.

Površen, površen, površen. Zanimiva teorija vendar je bilo govora o bencinskem centu že januarja, VW afera pa je izbruhnila septembra, tako da to dvoje nima nikakršne veze.
Bolj verjetno je razlog ta, da denarja za investicije ni in tako ni denarja, ki bi krožil in na koncu v nekih procentih pristal v žepih tistih, ki ta denar na razpisih podelujejo.
Tako so potrebovali uvedbo novega davka in gorivo je idealen za to. In zakaj samo bencin. Predstavljaj si, v primeru, da bi dodatno obdavčili tudi dizel oz. Samo dizel, prevoznike in kmete kako se združijo v protestih in začnejo zapirati ceste in povzročati probleme, ne tega si pač ne upajo privoščiti še posebno sedaj, ko že tako vlada nima podpore. V primeru, pa da obdavčijo samo bencin pa ni nobene organizirane skupnosti, ki bi lahko povzročala težave. Malo jokanja in to je to.

nebivedu je napisal/-a:3.) dizelska vozila v mestih prepovedat, po vzoru japonske, ker resnično onesnažujejo (kljub vsem filtrom) ozračje v mestih

Jaz pa bi prepovedal nadaljno registracijo vseh japonskih bencinskih vozil.Jebenti maš pa ideje ja.

A japonskih al made in japan? Če drugo pol ne bo nekega velikega efekta

@5enic

To je res kar pišeš, ampak ta trenutek dajanje dizlov v ospredje pride marsikomu prav. Sicer je pa samo moja domneva kot si rekel...
Verjetno se pa strinjaš da bolj kot bo bencin drag in bolj kot bo dizel poceni, več kupcev bo kupovalo smrdljive dizle.


Aurisa u Turčiji delajo, Mazdo 3 za Slovence pa baje v Mehiki.

Ne vem zakaj me ne spusti notri, napiše mi: Vpisali ste napačno upor. ime. Prosimo, preverite če je upor. ime pravilno in poskusite znova. Če se napaka ponavlja, kontaktirajte administratorja. Pa sem siguren da prav vpisujem, saj nisem pijan.

Ko pa hočem ponovno geslo pa napiše: E-poštnega naslova ali uporabniškega imena ni bilo mogoče najti.

Namesto da se tu kregate bi se lahko kdo potrudil in pri politikih dejansko preveril koliko se te informacije sploh resnične. Druga stvar je pa potem tem politikom predstaviti dejstva in pokazati, da ljudje nismo neumni, konec koncev se znajo hitro zaboriti za volilne glasove, kljub kakšnim podkupninam iz drugega konca.

Je pa žalostno gledat tole propadajočo EU avto industrijo, ampak nelogični politični ukrepi v Slo je sigurno ne bodo rešili, pa če se še tako trudijo.

@mclane Ta printscreen je nekdo objavil in če mediji o tem pišejo, potem je nekaj že na tem. Saj STA-slovenska tiskovna agencija neke vire že ima.
Datum je 3. september, 2014.




V časopisu Dnevnik pa sveža dva dni stara novica: https://www.dnevnik.si/1042726089

Infrastruktura
Gašperšič z novim letom draži bencin
Jan Bratanič

5. december 2015 6. december 2015 22:21

Minister za infrastrukturo Peter Gašperšič želi oblikovati infrastrukturni sklad, ki ga bo leta 2016 polnil z do tremi centi od vsakega prodanega litra bencina, leta 2017 z do šestimi, po letu 2018 pa z do devetimi centi na liter, kar bi poln rezervoar goriva podražilo za okoli pet evrov.

.

Poglej med osnovnimi podatki, kdaj je bilo to objavljeno!
Kje si to našel, da še tam pogledam?

esem je napisal/-a:Poglej med osnovnimi podatki, kdaj je bilo to objavljeno!
Kje si to našelč, da še tam pogledam

Ja prva novica je september 2014, druga december 2015 . Pri nas se očitno ve že za 2 leti naprej kakšni bodo davki, ker se napovedi uresničujejo. Jaz res ne vem kaj delajo na vladi, ker ddv so iz začasnega ukrepa iz 20 na 22% rekli da bo to stalni ukrep, novinarji pa pišejo da se vse storitve slabšajo, ceste tudi... Davki gredo stalno gor kvaliteta dol, le kam gre denar.

Denar gre za tujce, ki ti stalno pritiskajo na meje. 770.000 evrov na dan. V nedeljo (5.12.2015) so po TV trdili, da ni nobenega migranta nikjer več, pa sem vseeno na avtocesti proti karavankam srečal 30 avtobusov zapečenih s policijskim spremstvom. Kdo sedaj komu laže!

Sicer pa, tako kot do sedaj bom kupoval vse v avstriji in še tankal tam. Vsako nedeljo grem v avstrijo tankat. Napolnim svoj tank in 3 20litrske kante še za drugi avto, pa prišparam in še gorivo imam boljše, ne pa te brozge, ki jo na naših pumpah prodajajo.