roberto-82 je napisal/-a:sam imam hondo trans alp 650ccm l2001 in ti jo priporočam ker je udoben napak na njih praktično ni ,servis na usakih 6-7k km.
Edino kar določenam predstavlja problem je višina sam se velik 186cm pa je že skoraj problem jo rikverc tišat v kakšen klanc in poraba je pri moji okoli 6-7l je pa res da večinoma sva skoz 2 na motorju na leto pa naredim z njo okoli 7k km in brez problema lp

Vikking je napisal/-a:Za Fazer imaš največjo ponudbo rabljenih, cene so dokaj nizke. Motor je kvaliteten, za vsak dan v službo, prav tako za potovanja.

Če se boš veliko vozil po makadamu, potem je res mogoče da pogledaš za kakšnim v-strom, transalp je že bolj hardcore, mogoče Aprillia Coponord ali Honda Varadero. Če bo motor res za vsak dan, tudi v službo, je fajn da ima vsaj nekaj oklepa (več vetrne zaščite), torej ne bi gledal tistih brez oklepa.
Mogoče BMW GS ni slaba izbira, niso pa cene prijazne denarnici.

Na koncu se lahko odločiš tudi za maxiscooter. Izbira je precejšna.

gecco je napisal/-a:Zanimiva izbira bi bil še TDM (ki pa je sicer malo izven tvoje željene kubikaže), ampak je pa zlo udoben za vožnjo in res vsestranski.

Skubic je napisal/-a:

gecco je napisal/-a:Zanimiva izbira bi bil še TDM (ki pa je sicer malo izven tvoje željene kubikaže), ampak je pa zlo udoben za vožnjo in res vsestranski.

Hvala za predlog, nisem poznal prej

Kaj pa je razlika recimo pri dotičnih 850ccm - samo višja registracija? Ker ni sedaj sveto, da more bit točno 600 ali pa kaj takega mi je zelo všeč motor

LaMike je napisal/-a:Tudi jaz ti lahko priporočam TDM-a. Bo za tvoje zahteve vrhunski. To sezono sem preživel na 850-ki, na asfaltu in makadamu. Praktično niti ene okvare, le redni servisi. Sedaj ima motor 44k km. Motor je napram fazerju 600 (letnik 05) bolj odziven, eksploziven in hitrejši (tdm=2cilindraš). Ko sva z kolegom primerjala fazerja in tdm-a (takrat sem vozil fazerja) sem ga komaj dohajal.
Edino, kar mi ne odgovarja pri tdm-u je, da mi je malo previsok. Velik sem 171cm in sem komaj dosegel do tal. Zraven cenovnega okvirja ti zato predlagam, da še izbiraš glede na velikost (razen če si seveda dovolj velik).

gecco je napisal/-a:

Skubic je napisal/-a:

gecco je napisal/-a:Zanimiva izbira bi bil še TDM (ki pa je sicer malo izven tvoje željene kubikaže), ampak je pa zlo udoben za vožnjo in res vsestranski.

Hvala za predlog, nisem poznal prej

Kaj pa je razlika recimo pri dotičnih 850ccm - samo višja registracija? Ker ni sedaj sveto, da more bit točno 600 ali pa kaj takega mi je zelo všeč motor

Zavarovanje gre itak po kW, tako da kubikaža nima takega pomena. Taksa je pa če se ne motim ista za vsa vozila nad 500 ccm.
Drugače pa, na TDM-u (recimo 900, 2003 letnik) lahko računaš na porabo med 5-6litri, odvisno od vožnje seveda.


Osebno bi ti priporočal da sprobaš vse željene modele, ker je kar nekaj razlik med njimi. Boš hitro videl kaj ti paše!

dejan84 je napisal/-a:Če ne bo ravno vožnja v službo znašala 100km v eno stran, pa če ne boš imel preferenc imeti ves čas tudi sopotnika na hrbtu, pol se splača tud za kakim supermoto motorjem pogledat. Je bolj zabaven za vozit in tudi okretnejši, ker je zelo lahek. Je super, ker se zaradi višine lahko tudi na kako brezpotje zapelješ. Nima pa prav veliko vetrne zaščite, ampak tak motor tud ni za avtocestno kruzanje. Jaz imam sedaj ktm-a, pa mi je super. Bo pa šel spomladi v prodajo, če se bo do takrat našel kak novejši primerek (seveda spet SM), ki bo vreden nakupa. Drugače se bo pa vozil naprej

gecco je napisal/-a:S testiranjem sem imel v mislih da pač pojdi na ogled...večinoma prodajalci še pustijo da se usedeš na motor (ne da greš na vožnjo). Npr. tukaj se je omenjal Fazer in sedaj še TDM, dva čisto različna motorja z različnimi držami. Sprobaj obe drži pa boš videl kaj ti bolj odgovarja.

Za testno vožnjo se pa ponavadi da dogovoriti čisto na koncu, ko si že praktično odločen. Prodajalcu pa v tem primeru predaš kupnino.

gecco je napisal/-a:Načeloma če je bilo z motorjem ravnano pravilno, 50.000km ne pomeni veliko. V spodnjem članku je lepo zapisano na kaj biti pozoren pri nakupu rabljenega..
http://www.motosvet.com/nakup-rabljeneg ... ogled.html

Vikking je napisal/-a:Toplo priporočam: http://www.moto-aktivisti.si/varno-z-motociklom/

Drugače pa na poligon, kjer imajo postavljene stožce za motoriste. Prav fino da dobiš občutek.

hribko je napisal/-a:če boš razmišljal o nekedu ti priporočam nekaj podobnega
http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=4921982
ker si pa omejen z € pa poglej za starejšim modelom,ker je praktično neuničljiv motor če so le servisi redni........
tega sam jaz ganjal 4 sezone in to sem ga res konkretno gnal pa v 22000 prevoženih km sem samo redno menjal olje pa enkrat svečke in disk ploščice,abs je super zadeva samo navadit se ga moraš ker ti avtomatsko pomaga zadaj bremzat........

gecco je napisal/-a:
imaš ti v mislih ABS ali Hondin CBS (combined brake system), ki dejansko pomaga zadaj bremzati?