fora je bla.. (ce se jest prov spomnem) je mel on preh od mustanga 5.0 masino notr in so bli to pravi pajpi zdej ma pa 2.8... pa kokr vem bo spet na kej mocnejsga saltal... pustimo se presenetit

dmon je napisal/-a:Una zadevsna na haubi je ze prava...sam kwa pa je zgodba s sidepipes, ce ti zadi skoz navadn auspuh vn crn dim udar?

V ta avto smo 3 leta nazaj zmontirali motor V8 5.0l (302 cui) in sidepipes so bile takrat priklopljene in avtoček je mel prav lep globok zvok.
Potem smo dali ta motor ven in sedaj je not V6, ki smo ga tud na začetku priklopili na te sidepipe. Na žalost pa to ni blo v redu, ker motor ni dal od sebe skoraj nič pa še full grd zvok je mel. Tko, da smo potem nardili druge auspuhe pod avtom, ki se jih skoraj ne vidi, sidepipe pa so ostali gor, ker pač dobro izgleda avto z njimi. Je pa res, da trenutno ne opravljajo nobene funkcije.

Zna pa se narediti, da bodo tudi še dobili svojo prvotno funkcijo. (z V8 pod havbo )

Zakaj si pa zamenu V8 z V6?

PAJSAR tudi moje čestitke za nagrado me prov veseli da je zmagal Capri

p.s.jaz sem tudi povsod napisal številko 20

Super zgeda pa če je pravo al pa ne!! [/quote]

dmon je napisal/-a:Una zadevsna na haubi je ze prava...sam kwa pa je zgodba s sidepipes, ce ti zadi skoz navadn auspuh vn crn dim udar?

Nč bat tm skozi gre pa ibrlauf sam mal bl črn ne sivkast kot ponavad,ker je motor že mal skoz dal..kenede pajsar

V8 je sel ven ker je bil avtomatik:(( Vsaj po moje, drugace me popravi pajsar:)

ps, tut tale v6 zverina lepo rohni:)
LP,Sandi