Pregledal prvi dve galeriji sedaj morem pa po lavor v kopalnico, ce ne bo pizdarija tukaj v sobi.

Pomoje pa zakoni niti niso krivi. Če pogledamo Nemčijo, imajo prav tako ostre zakone kar se predelav tiče, res pa je da niso tako težki kot pri nas. Pri njih je važno da je predeleava kvalitetno narejena in predvsem varna, pri nas pa se preveč vpikujejo v papirje. V glavnem men se zdi da se da takšne predelave v večini tudi pri nas izplejat, ampak to zahteva ogromne finančne vložke, tukaj pa je pomoje glavni razlog za razlike med npr. Nemčijo in Slovenijo. Res je da slovenci dost damo za avtomobile, ampak dvomim da je pri nas tako kot v Nemčiji, kjer pobi delajo cele dneve, živijo pri starših in slehern Evro vložijo v avto. Razumljivo tudi razne počitnice in podobno odpadejo, se pravi celo življenje podvržejo predelavi in izboljšavi svoje vozila. Se pravi gre za postavljanje prioritet v življenju, in slovenska kultura stylinga/tuninga še ni na takšnem nivoju kot drugje po svetu.

Moje mnenje...

Aja avti so pa hudi :P ...

Pa še nekaj sem pozabil, v Nemčijo je veliko ljudi, ki se profesionalno ukvarjajo z predelavami, se pravi vsako sezono predelajo novo vozilo, in jih potem prodajajo, pri nas pa pomoje takšen poklic, vsaj zaenkrat, nima perspektive.

Pismo a mislte da je švabom treba vse to homologirat?! Pomojem cisto nic, samo TUV morjo vsabo met, jebemjim LPP pa vse na gomilu!

morm rect ful hude predelave
pomoje da v sloveniji lohk sam sanamo o takem zboru


LP

Ja v Nemčijo mislim da morjo met al ABE (kar je neko splošno dovoljenje za uporabo) ali pa TUV, tako nekako si jst razlagam, kolikor sem gledal razne oddaje o tem, ampak zdi se mi da pri njih je vse bolj naravnano v to da te predelave preizkusijo, in če je vse ok potem lahko dobijo TUV. Mislim pa da raznih home-made predelav tudi oni ne morejo izvajat. Pri nas pa je to nažalost pač predvsem birokratski postopek, ki zahteva veliko živcev in tudi denarja. Drugače pa so pomoje tudi pri nas takšne predelave možne, ampak moraš biti pripravljen na pridobitev malo morja dokumentacije in vložka ogromne količine denarja. Mogoče pa bo zdaj rešitev uvoz takšnih vozil v Slo. Pomoje če so v EU registrirana tudi pri nas ne bi smelo bit problemov, ali pač?

Te slike so mi sezule še kožo dol z nog...

Ah to pa ne more ostat skrito:

MMMMMMMnjami ops:
Sej zdaj gremo mi tut v EU