Mislim da s takim proračunom lahko kupiš starejšega pajerota in ga predelaš, na vse ostalo pa kar pozabi. defender za 4 do 5.000 evrov bo zelo slab, pucha za ta denar ne dobiš, patrol pa bo letnik 1990 ali manj. O toyoti pa lahko le sanjaš.
Računaj na vsaj 12 do 15.000 evrov za dobro toyoto HZJ ali HDJ.



Če pa že resnično misliš s takim proračunom skozi, pa ti predlagam starejšo toyoto. Recimo nekaj takega;
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=1694283
Ker bo tak avto kar nekaj še zdržal in dele dobiš povsod po afriki zanj (in na koncu ugotoviš da ceneje kot pri nas).

Malo prehitro oddal prejšnji post.

Terenec za 4 do 5000 evrov bo slabo ohranjen. Zdej, če ga že dobiš boš porabil za predelavo filtrov in podvozja vsaj 2000 evrov, kje imaš pa še denar za vsaj 6 gum? (najmanj 2 rezervi, če ne več).

Na nissan forumu je zuki ki je sel v afriko po puscavi z patrolom td6. Najbols da njega kontaktiras ti bo sigurno povedu vse kar rabis vedet! Ce hoces ga lahk tut js pa se po pm-u zmenmo

JA zuki je bil kar nekajkrat v puščavi, pa še marsikdo tudi, vendar noben z avtom vrednim samo 4 do 5000 evrov. Tudi zukijev patrol je vreden okol 10.000 evrov.

Moraš računat da je cena predelav vsaj v vrednosti terenca, če ne več. Potrebuješ dobre gume, porihtano podvozje (brez njega boš dobil zlato žilo od rukanja in avto boš uničil), šnorkl, dodaten tank in zaščito podvozja. Potem pa še kaer nekaj kant za rezervno gorivo, prtljažnik, dvigalko (ki dvigne avto vsaj 1.2 metra), prodnice (plate, ki jih v puščavi ali v blatu podstavljaš pod gume, ko se vkoplješ) in navigacijo.

Računat moraš na zvečano porabo (tam okoli 20 litrov, če ne več), pa da potrebuje vsak član najmanj 3 do 5 litrov tekočine na dan (vode), ki pa je v puščavah dražja kot gorivo, ter hrano. Ko pod vse skupaj potegneš črto vidiš, da si za dodatno opremo in za to da si porihtal avto za v puščavo dal vsaj še enkrat toliko kot za avto. Pa še vseeno ni izključeno, da v afriki ne boš česa polomil ali pa da ti avto ne bo crknil.

Sem že potoval s terenci po Maroku in Mavretaniji, tako da popolnoma zelen se ne spravljam na pot. Kljub temu pa pač razmišljam kaj storiti: ali pač kupiti karto okoli sveta s 5 leti in pač tako kot sem večinoma potoval doslej z nahrbtnikom ali bi poskusil nekaj novega in poskusil z avtom.

Zelo cenim te nasvete in bom vsekakor kontaktiral še tega zukija, kot tudi Ravbarja, ki je šel z avtom okoli sveta in še nekaj offroad mojstrov, ki jih poznam bolj osebno in ne preko forumov.

Vseeno pa me zanima, če sedaj odštejemo denar, kateri avto bi bil najbolj primeren za afriko. V delih, kjer sem že potoval (Maroko, Mavretanija, Senegal, Tunizija) sem videl ali stare mercedese ali defenderje ali vseh vrst japonskih pick upov. Torej, kaj bi bila najsigurnejša izbira za tako potovanje.

Najbolj sigurna sta toyota in defender, ki jih je tudi največ v tem delu sveta. Problem je samo da sta zelo draga za nakup in tudi za vzdrževanje.

Še vedno pa mislim da kak 7 sedežni pajero nebi bil slab. Cenovno pa je dosti bolj ugoden kot ostali, vzdržljiv pa je tudi.

pa mora bit nujno terenec?

v kratkem bi naj vojska prodajala svoje Puch (mercedes) G-je . Ampak bojo kilometri okorog 350 000km ali pa še več,majo pa vsi bencinske motorje

Drocky je napisal/-a:pa mora bit nujno terenec?

To jaz tudi zmeraj bolj razmišljam. Če je ah in sploh strah, da mora bit terenec pripravljen ne vem kako vse, da bi zdržal to pot, kako potem spačkarji pridejo čez celo afriko. Ali pa še huje kako so uspeli mariborčani s starim Tamovim kombijem.

Pridejo pridejo, ampak v daljšem časovnem obdobju in z večjim naporom.

NIVA

Zato, ker js bi ti predlagal kakega starega MB kombija, npr 30Xd al pa50Xd (X..št., ki je odvisna od tega kolko konjev ma) Baje da se delov za to dol da dobit, vzdržljiv je, lahko si tut za spat narediš notr ipd

srečnega pa zdravega 08

spačkarji pa ti prodejo zarad tega ker nimajo vode v motorju in motor je neverjetno vzdržljiv! ampak so avti tudi rahlo predelani!
Sem pa pomislil tudi na lado Nivo, sam ne vem kako se bo odnesla! Razultati so sicer pokazali da je eden boljših terencev!

Če se boš vozil tudi po puščavi, potem ti nivo odsvetujem, če je ne boš resnično predelal. Pa ni potrebnih tok predelav podvozja in vsega, kot elektrike. Kabli med katere pride pesek se drgnejo med vožnjo in pride do kratkega stika in avto zagori.

Ja eno "kratko" prečenje puščave bo sigurno tudi.

Kaj pa tole ?
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?ID=900645#

samo tu je denar bol problem

eden je napisal/-a:Kaj pa tole ?
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?ID=900645#

samo tu je denar bol problem

mislm kasne pa ti strelas men tut ni jasn.
kva ma ta hummer zj vezo z unimi 7000 eur pa z preckanjem puscave?

eden je napisal/-a:Kaj pa tole ?
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?ID=900645#

samo tu je denar bol problem

Če bi imeli denar za takega, bi si lahko privoščili tudi potovat na jug Afrike z letalom in helikopterjem :P . To je podoben odgovor po "čudnosti" kot tvoj - s to razliko, da bi bil denar minoren problem proti temu, kako bi trop "zelencev" lahko preživel, saj bi jim takega bleščavega Hummerja ob prvi priložnosti ukradli (zavarovanje!) in če bi to storila kakšna muslimanska milica, bi se število forumašev gotovo zmanjšalo, kvaliteta pa padla.
Torej - če nam je kaj do foruma - stran s takimi predlogi :P

De Tomaso - poglej pri kakšnih gasilcih - kdaj se da pri njih dobit solidne Land Roverje.

eden je napisal/-a:Kaj pa tole ?
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?ID=900645#

samo tu je denar bol problem

ja zlo važn je da ma tudi gretje sedežev.