glede na to, da je prvi menjalnik odpovedal pri manj kot 100kkm in da bremze na obeh tresejo ( čeprav je bilo 1 mesec nazaj menjano komplet vse - diski/ ploščice spredaj /zadaj).... kar ok

-prvi je bil ravno 2 leti, sedaj ima cca 150kkm, 3x na servisu zaradi menjalnika ( prvič niso slišali nič, čeprav je ležaj tulil kot nor, drugič so popravljali menjalnik, tretjič so popravljali za seboj saj je menjalnik nehal delovati po 1000km od servisa - je ostal v 3tji).
menjani vsi diski ploščice, pa zopet trese na izvozih iz AC - predvidevam da so bremze poddeminzirane oz so narejene za prazen kombi
ostalo kar deluje

- drugi je star 1 leto, za sedaj brez okvar ( razen tega da je avto-motor "mrtev" in da bremze tudi potresavajo) razen potrošni material

koliko sta obremenjena - zadaj se stalno vozi cca 400Kg (servis material), vožena pa po sloveniji, oba dokaj lepo ( sploh za službena avta)

sicer pa glede na ceno in če se menja na 3 leta, je verjetno ok

Ležaji menjalnika so znali bit problem že prejšnemu, 1.6 pa ima isti menjalnik kot stari 2.0. Tako da je dost pogosti problem, super je če se to zgodi v garanciji in se reši brez stroškov.

Ja res je, kombiji tut niso to kar so bli. Glede tresenja bi vseeno bilo treba preverit selen bloke, mogoče zaradi lufta trese cel avto.
Jaz načeloma nisem občutil tresenja, je pa res da sem jih vozil ponavadi prazne.
Drgač pa te 1.6 so nasplošno precej leni, poraba adbluea je tudi dost visoka slišim.

ja
stari brez adblueja ima od 0,5 do 1l manjšo porabo kot novejši z adblue ( 7.5 proti 8.3)
glede bremz.... če bi mašina vsaj MALO bremzala, bi tudi pomagalo, je pa ko spustiš gas enako, kot bi pohodil sklopko.....

da pridemo na novi model..... če bi se res vrnili na 2.0 litražo bi bilo super.....

Trafik sploh ni slab kombi, res da ima nekaj slabosti-lezaji menjalnika, hladilnik klime, lajtunga rocne zavore,... ampak na splosno je fajn avto. Jih poznam kar nekaj, ki so docakali po 400 jurjev kilometrov brez vecjih servisov (tudi take s 600 jurji). 2,0 s 115 konji je v spodnjem obmocju klinicno mrtev in je po obcutku 2,0tdi iz VW transporter/multivan/caravela neprimerno boljsi za vozit ampak ce vzamemo opremo ena na ena, je trafik dalec spredaj.

Bodo imeli pa novi 2,0 motorje (120, 140 in 170 konjev)-tako pravijo v salonih.

1,6 motorja v novem trafiku pa ne poznam oz. premalo.

A bo mogoče EDC, ko bi vsaj bil. A to bo novi model ali samo mal FL.

EDC naj bi bil. Slo bo za zelo blagi FL-avto naj bi koncno dobil tudi led zaromete in se par malenkosti. Narocila se bodo zacela cez kak mesec, najmocnejse izvedenke motorja sprva naj ne bi bilo.

Je pa te informacije treba realno jemati z rezervo, saj se zdi, da noben nic ne ve tocno.

Še vedno nikjer nobenega cenika za 2.0dci .... pa vejo baje že 3 tedne

Pozdravljeni,

Razmišljam o nakupu novega Vivara 2.0 107Kw 8 stopenjski avtomatik z dvojno kabino in 5 sedeži, podaljšan ..
Aktivni tempomat itd v glavnem


Zanima me ali ga kdo že ima in ali je zadovoljen.

Šel sem pogledat Vivarota in sem razočaran nad podaljšano verzijo in je samo 170cm po dolžini...