kok se spomnim ko sem EkB delal mislim, da je na 9ur predvidene 45min pavze pa največ 18 al kok ur na dan lahko vozi nevem nisem ziher pobrskaj malo po spletu, ziher kje stric google najde.

Hja, teorija je eno, praksa pa drugo

Vem iz prve roke...

8 ur na dan čiste vožnje imaš lahko in 11 ur počitka. Enkrat na teden lahko 9 ur voziš, samo maš pol več počitka. 'Arbajtcajt' je pa 12 ur. Se pravi morš v teh 12. urah odvozit tisti 8 ali 9.

Na vsake 4 ure pa pol maš 45 minut pavze. Lahko pa v teh 4 urah pa pol najmanj trikrat po najmanj 15 minut pavze nardiš. S tem da se ti po najman treti pavzi začne spet štet 4 ure pa pol.

V grobem je to to.

Courage™ je napisal/-a:Hja, teorija je eno, praksa pa drugo

Vem iz prve roke...

mate v renoju 2 tahografa?



uf sem zjebal fajn s totimi urami

DaDek je napisal/-a: mate v renoju 2 tahografa?

....kvalitetno šestilo in mirna roka "čudeže" delata...

P.S. samo, te kartice bodo red naredile....ČE.

lej tako ti bom povedal.
sam imam doma v kamionu kartico.nov mercedes.....
zdj tko:da se tud z njo malo bluzit sm moreš vedet kako in kaj.....
najbolj smešno je v državah bivše juge kjer vrli policisti ko te vprašajo za tahograf debelo pogledajo ko mu daš kartico in izjavi "A šta ču ja s tim??".....Šta ti je to......??
ne ne ne treba mi to.....treba mi onaj okrugli papir.......in ko mu končno dopoveš da tistega okroglega pač nimaš in da imajo po novem vsi kamioni registrirani po 1.5 2006 kartico ne ve več kaj bi in sam debelo gleda.......potem ti prbije ok slovenče nek ti bude al ja stvarno neznam kamo da stavim ovu karticu.......

smešno ampak resnično.....

drgač je pa na severu in po evropi kjer so razni BAG policaji še kako dobro opremljeni s takimi zadevami.......

sam po moje je še vedno boljši tahografski listič..vsaj kar se varanja tiče

Odgovori so približni točni.

Takole gre po predpisih:

- dnevni čas vožnje je 9 ur, dvakrat v enem tednu se ta vožnja lahko podaljša na 10 ur (teden je od pon - ned)
- čas dnevnega počitka mora biti najmanj 11 ur v vsakem obdobju 24-ih ur (ali 9+3 ure), trikrat na teden se lahko skrajša na 9 ur,
-po 4. urah in 30 minut vožnje mora imeti voznik najmanj 45 minut odmora, ta odmor se lahko nadomesti z 15 minutnim, ki mu sledi 30 minutnim (trikrat 15 minut je narobe, 30+15 minut je tudi narobe), vendar mora biti to pred 4 ur in 30 minut vožnje ( primer 4:30 vožnje - 45 minut odmora - 4:30 vožnje - 45 minut odmora - 1 ura vožnje - > je 10 ur vožnje konec za ta dan,
- vozni v katerih koli dveh zaporednih tednih ne sme preseči 90 ur vožnje;
- tedenski počitek (vikend pavza) mora trajati najmanj 45 ur, pod določenimi pogoji pa 24 ur.

Vse je zapisano v ZDCOPMD,UPB2 - Zakon o delovnem času in obveznih počitkih mobilnih delvcev, ter o zapisovalni opremi, ter v Uredbi Sveta št. 561/2006 in št. 3821/85.

Nekaj koristinh informacij je na http://www.pi.gov.si/.

Kar se tiče digitalnih tahografov pa lahko povem, da je to dobra stvar za šoferje in ne za šefe, pa tudi kontrola je dokaj enostavna, če imaš ustrezno opremo (software npr. DAKO, ključ za prenos podatkov, kontrlono kartico, dlančnik,...).

Kakšne kokretne stvari pa lahko vprašaš ZS.

sašo5 je napisal/-a:
P.S. samo, te kartice bodo red naredile....ČE.

še lažje je

damjan je napisal/-a:lej tako ti bom povedal.
sam imam doma v kamionu kartico.nov mercedes.....
zdj tko:da se tud z njo malo bluzit sm moreš vedet kako in kaj.....
najbolj smešno je v državah bivše juge kjer vrli policisti ko te vprašajo za tahograf debelo pogledajo ko mu daš kartico in izjavi "A šta ču ja s tim??".....Šta ti je to......??
ne ne ne treba mi to.....treba mi onaj okrugli papir.......in ko mu končno dopoveš da tistega okroglega pač nimaš in da imajo po novem vsi kamioni registrirani po 1.5 2006 kartico ne ve več kaj bi in sam debelo gleda.......potem ti prbije ok slovenče nek ti bude al ja stvarno neznam kamo da stavim ovu karticu.......

smešno ampak resnično.....

drgač je pa na severu in po evropi kjer so razni BAG policaji še kako dobro opremljeni s takimi zadevami.......

sam po moje je še vedno boljši tahografski listič..vsaj kar se varanja tiče

Po 1.5.2005 in ne 2006.

Zois je napisal/-a:

sašo5 je napisal/-a:
P.S. samo, te kartice bodo red naredile....ČE.

še lažje je

res je...zbrišeš dol pa je

Zois je napisal/-a:

sašo5 je napisal/-a:
P.S. samo, te kartice bodo red naredile....ČE.

še lažje je

k***, soferji menjavajo kartice med sabo, pa je se lazje...

ni tudi neka fora da majo dve kartici?

Zdaj nebom poimensko, pac, med sabo menjavajo kartice, dve vzame na pot, svojo pa od kolega, pa po 9 urah menja... Pusti ti tovornjakarje, tovornjakar se policistu ali kontroli zlaze se predn policaj usta odpre

Courage™ je napisal/-a:tovornjakar se policistu ali kontroli zlaze se predn policaj usta odpre

ja mogoče v kaki bivši jugi, nemčija pa to pa ni šans...

kar se pa kartic tiče, kolko mi je foter govoro so kazni za "šmuglanje" s karticami astronomske, poleg tega da ti jo celo lahk vzamejo pol se pa lahko samo še slikaš zraven tovornjaka...najbolši so bli tahogravi ki so bli še v števcih, tam se je dalo pa marsikaj naret celo 120km/h skos vozit brez problema

im nobody je napisal/-a:

Zois je napisal/-a:

sašo5 je napisal/-a:
P.S. samo, te kartice bodo red naredile....ČE.

še lažje je

res je...zbrišeš dol pa je

kak zbrišeš?
Ne drugače se da,lažji način,seveda pa nebom povedal kako

Za te dvojne kartice pa je res v nemčiji res težko.Nemci so pametni
Sem slišal GOVORICE da ti baje nemec z nekim senzorjem pregleda kabino pa mu zazna če maš kje drugo kartico skrito.BAJE
Pa če maš kartico in voziš trenutno tovornjak s starim tahografom moraš imeti obvezno kartico zraven,drugače tudi kazen

če bi po pravilih pavziral, pol nebi prišel nikamor, ampak včasih se ne da drugače

jay je napisal/-a:če bi po pravilih pavziral, pol nebi prišel nikamor, ampak včasih se ne da drugače

jah to ji že cca 30 let...in se da tudi z normlanimi pavzami ne pa problem disponenta ker ne zna fur rihtat...oz te priganja...foter je na špedicijormalno delat

bizgec je napisal/-a:

damjan je napisal/-a:lej tako ti bom povedal.
sam imam doma v kamionu kartico.nov mercedes.....
zdj tko:da se tud z njo malo bluzit sm moreš vedet kako in kaj.....
najbolj smešno je v državah bivše juge kjer vrli policisti ko te vprašajo za tahograf debelo pogledajo ko mu daš kartico in izjavi "A šta ču ja s tim??".....Šta ti je to......??
ne ne ne treba mi to.....treba mi onaj okrugli papir.......in ko mu končno dopoveš da tistega okroglega pač nimaš in da imajo po novem vsi kamioni registrirani po 1.5 2006 kartico ne ve več kaj bi in sam debelo gleda.......potem ti prbije ok slovenče nek ti bude al ja stvarno neznam kamo da stavim ovu karticu.......

smešno ampak resnično.....

drgač je pa na severu in po evropi kjer so razni BAG policaji še kako dobro opremljeni s takimi zadevami.......

sam po moje je še vedno boljši tahografski listič..vsaj kar se varanja tiče

Po 1.5.2005 in ne 2006.

şe opravičujem ja po 1.5.2005....čas beži ja ja.....mater saj je že 2008

damjan je napisal/-a:

bizgec je napisal/-a:

damjan je napisal/-a:lej tako ti bom povedal.
sam imam doma v kamionu kartico.nov mercedes.....
zdj tko:da se tud z njo malo bluzit sm moreš vedet kako in kaj.....
najbolj smešno je v državah bivše juge kjer vrli policisti ko te vprašajo za tahograf debelo pogledajo ko mu daš kartico in izjavi "A šta ču ja s tim??".....Šta ti je to......??
ne ne ne treba mi to.....treba mi onaj okrugli papir.......in ko mu končno dopoveš da tistega okroglega pač nimaš in da imajo po novem vsi kamioni registrirani po 1.5 2006 kartico ne ve več kaj bi in sam debelo gleda.......potem ti prbije ok slovenče nek ti bude al ja stvarno neznam kamo da stavim ovu karticu.......

smešno ampak resnično.....

drgač je pa na severu in po evropi kjer so razni BAG policaji še kako dobro opremljeni s takimi zadevami.......

sam po moje je še vedno boljši tahografski listič..vsaj kar se varanja tiče

Po 1.5.2005 in ne 2006.

şe opravičujem ja po 1.5.2005....čas beži ja ja.....mater saj je že 2008

Digitalni tahografi so obvezni za vsa nova vozila prvič registrirana po 1.5.2006!!!