Gume z dosti profila imajo večji kotalni upor. Danes proizvajalci avtomobilov poskušajo prikazat čimmanjšo porabo goriva - od porabe je potem odvisno, koliko morajo plačati kazni za co2, to je okoli 2200 € za vsak dodatni liter porabe. Zato se zgodi, da imajo po novem nove gume manj profila kot nekoč. Sploh kakšne gume, namerno narejene za električna vozila. Tam se proizvajalci grebejo za vsak kilometer dosega, ki ga bo potem imel avto.

Michelin pa so znane po majhni obrabi