Cena 83 EUR za gumo je "malo" visoka. Pri Lašiču Brežice ali Špici v Krškem te bo ta guma stala cca 62EUR. Verige ki jih imaš na linku so dobre zaradi enostavne montaže, proti "pravim" vreigam na snegu in ledu pa so brez moči. So jih testirali nekaj časa nazaj pri Autobildu in se v primerjavi s "pravimi" verigami niso dobro obnesle.
LP
P.S. pri trakciji MB pomaga tudi dodatna obtežitev v prtljažniku, če pa je novejši pa tako ne bo problemov (ASR, itd ...)

On verjetno kupuje gumo v hitrostnem razredu H (do 210 km/h), ki je malo dražja kot hitrostni razred T (do 190 km/h).

jst mam te gume, sicer dva razreda nižje, vendar pa so odlične. priporočam.

Glede na Michelinke oz. Dunlop naj bi bila obraba malček večja. Vsaj tako pravijo.
Vsekakor dobra guma.

Vsekakor ti raje priporočam Dunlop 3D ali Michelin PA3. Namreč UG7+ postanejo sčasoma bolj glasne in se grdo 'narežejo' ob robovih!

Je pa razlika v ceni med T in H ogromna. Moja cena:
Good Year 195 65 R 15 91H Ultra Grip 7+ 81,00€
Good Year 195 65 R 15 91T Ultra Grip 7+ 63,50€

Tak da, odločitev je tvoja...Če želiš pa ti lahko še na PM sporočim cene za druga dva modela!

Ce je bla po vseh testih najboljsa ne vem kaj sprasujes ce je dobra? hehe

Drugac se pa ne sekirej, ne bo veliko snega

Gre pa zadnji pogon lahko zelo dobr po snegu, bols kot sprednji v nekaterih pogojih

Rossi je napisal/-a:Vsekakor ti raje priporočam Dunlop 3D ali Michelin PA3. Namreč UG7+ postanejo sčasoma bolj glasne in se grdo 'narežejo' ob robovih!

Je pa razlika v ceni med T in H ogromna. Moja cena:
Good Year 195 65 R 15 91H Ultra Grip 7+ 81,00€
Good Year 195 65 R 15 91T Ultra Grip 7+ 63,50€

Tak da, odločitev je tvoja...Če želiš pa ti lahko še na PM sporočim cene za druga dva modela!

A pa ti ves kolk casa so zunej UG 7+

CLIO3 je napisal/-a:

Rossi je napisal/-a:Vsekakor ti raje priporočam Dunlop 3D ali Michelin PA3. Namreč UG7+ postanejo sčasoma bolj glasne in se grdo 'narežejo' ob robovih!

Je pa razlika v ceni med T in H ogromna. Moja cena:
Good Year 195 65 R 15 91H Ultra Grip 7+ 81,00€
Good Year 195 65 R 15 91T Ultra Grip 7+ 63,50€

Tak da, odločitev je tvoja...Če želiš pa ti lahko še na PM sporočim cene za druga dva modela!

A pa ti ves kolk casa so zunej UG 7+

A smo spet tam....kakšna je razlika med UG7 in UG7+??

Žalim slučaj, ampak je ni, vsaj v profilu ne!

Rossi je napisal/-a:

CLIO3 je napisal/-a:

Rossi je napisal/-a:Vsekakor ti raje priporočam Dunlop 3D ali Michelin PA3. Namreč UG7+ postanejo sčasoma bolj glasne in se grdo 'narežejo' ob robovih!

Je pa razlika v ceni med T in H ogromna. Moja cena:
Good Year 195 65 R 15 91H Ultra Grip 7+ 81,00€
Good Year 195 65 R 15 91T Ultra Grip 7+ 63,50€

Tak da, odločitev je tvoja...Če želiš pa ti lahko še na PM sporočim cene za druga dva modela!

A pa ti ves kolk casa so zunej UG 7+

A smo spet tam....kakšna je razlika med UG7 in UG7+??

Žalim slučaj, ampak je ni, vsaj v profilu ne!

Meni je jasno ker jih vsak dan gledam in vem razliko! Kaj pa zmes? Tko da, ce je isti profil se ne pomeni da je tudi zmes ista! Je velika razlika lahko! Je pa nadgradnja ug7 in pri nadgradnji ponavadi poskusajo odpraviti stare slabe lastnosti!

http://eu.goodyear.com/si_si/tires/repository/ug7plus/

Designo je napisal/-a:Problem je ker je moj Mercedes zadaj izjemno lahek in se že takoalitako bojim kaj bo pozimi (beri nikamor nam prišel heh...) zato je reees izjemno pomembno kakšno gumo kupt, denar sploh ni važn, sam da bom čim dlje prišel

Jest sm jih mel na bmw-ju(ug7),zdej jih mam na laguni(ug7+).Zelo dobra guma,tud na snegu kljub zadnjem pogonu.V avtu vozim otroka in je zelo pomembno da je guma med naj naj.Toplo priporocam.

hladni je napisal/-a:kaj ne gledate rtl? ug7+ ima ojačane stranske stene, glede izgleda je pa ista. za zmes pa samo oni vejo.

Ima malo bolj ojacano bocnico, to je res napram ug7, amapak sedaj je na ravni konkurence! Ce vzames ug7, 3d in s3 v dimenziji recimo 205/55-16 je kar veliko razlike v bocnici in ima s3 veliko mocnejso bocnico kot ug7! Pri ug7+ je sedaj bolje!

Zmes za ug7+ je pa definitivno drugacna kot pri ug7!

ULTRA GRIP 7+
Zmagovalka več preizkusov z odličnimi lastnostmi v snegu, na mokrem in poledenelem cestišču ter v plundri, je doživela prvo prenovo.Za kaj gre?

1. Za optimizacijo stične površine pnevmatike z novim, dodatnim ovojem pod dezenom, s čimer so Goodyearovi inženirji dosegli dvojni učinek:

- izboljšano odpornost proti akvaplaningu pri manjših dimenzijah (<185)
- enakomernejšo obrabo tekalne plasti pri večjih dimenzijah (>195)

2. Za izboljšanje zmesi tekalne plasti z drugačno mešanico polimerov za izboljšavo lastnosti na mokrem cestišču, pri čemer so ohranjene dobre lastnosti na snegu in ledu.