Če denar ni problem sploh ni razmišljanja. Gume so edini stik vozila s cestiščem in če je le možno se pri gumah ne špara! Sicer pa največja razlika med tema gumama je na mokrem, na snegu in suhem tudi sava ni slaba guma... Sem pa v minuti našel na spletu savo za 65, GY pa za 87€...

Če denar ni problem, se ne razmišlja o Savi. Lahko se pa pogleda še za Continental TS850, preverjeno dobre gume v vseh pogojih. Ok, razen ledu, sam tam so pa vse gume zanič

Sem imel Savo Eskimo HP. Meni se je zdela odlična izbira za ta denar in jo bom verjetno še kupil. Seveda ima vsak svoje zahteve.

DePalmo je napisal/-a:Če denar ni problem, se ne razmišlja o Savi. Lahko se pa pogleda še za Continental TS850, preverjeno dobre gume v vseh pogojih. Ok, razen ledu, sam tam so pa vse gume zanič

nejc1 je napisal/-a:Če denar ni problem sploh ni razmišljanja. Gume so edini stik vozila s cestiščem in če je le možno se pri gumah ne špara! Sicer pa največja razlika med tema gumama je na mokrem, na snegu in suhem tudi sava ni slaba guma... Sem pa v minuti našel na spletu savo za 65, GY pa za 87€...

Glede na lastne izkušnje se podpišem pod tole
Nisem še imel Continental in GY, imam pa namesto Save zdaj Dunlop zimske in je občutna razlika v vsem razen v snegu, kjer je Sava odlična.
Glede na to, da je tekom cele sezone dosti več mokre ceste, kot pa zasnežene, se jaz ne bi ubadal toliko s snegom. Mogoče za tiste v resnih hribih in smučarske navdušence, nikakor pa ne za primorsko od koder je avtor teme

Picolo, kaj si imel S3 ali HP?

Picolo je napisal/-a:Glede na to, da je tekom cele sezone dosti več mokre ceste, kot pa zasnežene, se jaz ne bi ubadal toliko s snegom. Mogoče za tiste v resnih hribih in smučarske navdušence, nikakor pa ne za primorsko od koder je avtor teme

Se vozim tudi po "resnih hribih" ker imam iz tam punco in TS850 so presenetljivo dobro opravile svojo nalogo. Sem pričakoval da bom moral montiral verige, pa mi jih ni bilo nikoli treba, sedaj bojo na avtu že četrto sezono. Po mokrem so pa tudi odlične, boljše kot letne Goodyear EfficientGrip Performance (sem jih imel, menjal za Uniroyal).

DePalmo je napisal/-a:

Picolo je napisal/-a:Glede na to, da je tekom cele sezone dosti več mokre ceste, kot pa zasnežene, se jaz ne bi ubadal toliko s snegom. Mogoče za tiste v resnih hribih in smučarske navdušence, nikakor pa ne za primorsko od koder je avtor teme

Se vozim tudi po "resnih hribih" ker imam iz tam punco in TS850 so presenetljivo dobro opravile svojo nalogo. Sem pričakoval da bom moral montiral verige, pa mi jih ni bilo nikoli treba, sedaj bojo na avtu že četrto sezono. Po mokrem so pa tudi odlične, boljše kot letne Goodyear EfficientGrip Performance (sem jih imel, menjal za Uniroyal).

sava S3 je res zelo dobra v snegu (še posebej prvo sezono),ampak samo pri manjših dimenzijah!! Pri malo širših, pa niti ni več tako superiorna.

Sam imam Sava HP (205/60-16) in sem zadovoljen.

Locher je napisal/-a:Picolo, kaj si imel S3 ali HP?

S3 sem imel, ker imam manjšo dimenzijo. Sem jih pa vozil 5 sezon in sem prišel v snegu v vsak hrib brez verig (prednji pogon in težek "nos").
V dežju je bila pa druga zgodba..od samega začetka največ solidne, 4 in 5 sezono pa zelo nepredvidljive.

Glede Eskimo HP pa glede na 2015 teste ni slaba v snegu, res pa da ni superiorna. Kakšna je pa v praksi
tekom nekaj sezon pa ne vem.

Picolo je napisal/-a:

Locher je napisal/-a:Picolo, kaj si imel S3 ali HP?

S3 sem imel, ker imam manjšo dimenzijo. Sem jih pa vozil 5 sezon in sem prišel v snegu v vsak hrib brez verig (prednji pogon in težek "nos").
V dežju je bila pa druga zgodba..od samega začetka največ solidne, 4 in 5 sezono pa zelo nepredvidljive.

Glede Eskimo HP pa glede na 2015 teste ni slaba v snegu, res pa da ni superiorna. Kakšna je pa v praksi
tekom nekaj sezon pa ne vem.

S3 in HP je druga zgodba. Imel HP 225 45 17, na drugem avtu pa S3 175 65 14. HP je drugačna pnevmatika, kljub še vedno ugodni ceni. IMHO super nakup.

Glede na precej nižjo ceno od premium znamk ne dvomim, da je vredna nakupa, bi pa vseeno dodal tole.
Če je kaj verjeti ADAC testom je razprava za v drugo temo, vendar tudi strani kjer pišejo svoje izkušnje uporabniki kaže na to,
da je trend vseh Savinih gum doslej (osebno lahko potrdim samo za S3) slabši oprijem na mokrem in suhem v primerjavi s premium znamkami.
Če denar ni problem, jaz osebno menim, da nakup Save ni logična odločitev. Še manj pa za avtorja teme, ki bo vozil
pretežno po suhem in mokrem. Najbolje pa bo vedel nekdo, ki je sprobal tako Savo HP kot TS850, UG9 itd.

Kot si pa že sam prej omenil, ima vsak drugačne zahteve.

Jaz bi se odločil za TS 850

DePalmo je napisal/-a:Če denar ni problem, se ne razmišlja o Savi. Lahko se pa pogleda še za Continental TS850, preverjeno dobre gume v vseh pogojih. Ok, razen ledu, sam tam so pa vse gume zanič

nejc1 je napisal/-a:Če denar ni problem sploh ni razmišljanja. Gume so edini stik vozila s cestiščem in če je le možno se pri gumah ne špara! Sicer pa največja razlika med tema gumama je na mokrem, na snegu in suhem tudi sava ni slaba guma... Sem pa v minuti našel na spletu savo za 65, GY pa za 87€...

Dajta prebrat no - citiram avtorja :
"Denar ni problem!
Denarj ni. "

nejc1 je napisal/-a:Če denar ni problem sploh ni razmišljanja. Gume so edini stik vozila s cestiščem in če je le možno se pri gumah ne špara! Sicer pa največja razlika med tema gumama je na mokrem, na snegu in suhem tudi sava ni slaba guma... Sem pa v minuti našel na spletu savo za 65, GY pa za 87€...

Gledam podatek na Avtocenter Špan in če drži piše da sta oba model v razredu "C" ko gre za mokro cestišče.

To oznako določa vsak proizvajalec sam in imaš tudi kakšno kitajsko sranje s C ali celo B označbo za oprijem na mokrem, tako da na to se ne zanašat. Je pa sigurno GoodYear-ka povsem v vrhu (skupaj s Continental TS 850, Michelin Alpin 5 (ki pa je malo slabša na suhi cesti), pa še kakšno) kar se tiče oprijema na mokrem... Pa ne pravim zdaj, da je ta Sava slaba v mokrem, ampak z najboljšimi pnevmatikami se pač ne more primerjati, je pa sigurno vredna svojega denarja...

Včasih je treba uporabiti malo "common sense" in malo manj značkarstva. Ponavljate kot papige iz 90ih let, da je Sava slabša v mokrem. Raje kupim vsako leto nove Savine gume za x EUR, kot imam dve leti kao cutting edge gume za 2x EUR.

Čudim se, kako so nekoč preživeli ljudje z veliko slabšimi gumami. Danes pa vihate nosove nad solidnimi gumami.

Se ne bi čudil, da se nekateri hvalite v gostilni s slikami svojih ultra super pnevmatik. Ja, ja Janez, veš pnevmatika je edini stik s cestiščem in tukaj ne gre šparat.

Pa kupuj ti kar želiš. Sava se v mokrem ne more enakovredno primerjat s top gumami in pika. Pa ne gre se za to, da boš z eno, kot z drugo gumo preživel, razlika je, če pride do kake kritične situacije (bog ne daj), kjer je treba na polno zavirat recimo in se nimaš kam umaknit... In med solidno in vrhunsko gumo je pri malo višji hitrosti takoj več metrov razlike v zavorni poti na mokrem. Že meter razlike pa ti lahko včasih spremeni marsikaj. Za normalno vožnjo z glavo je itak 90% gum dovolj dobrih, ampak če pride do neke takšne situacije, je pa tista razlika npr. 20€ na gumo lahko še kako pomembna... Pa upam, da nobenem ne bo treba nikoli biti udeležen v kakšni taki situaciji, ampak če se pogovarjamo o tem katero gumo izbrat, če denar ni problem se pač priporoča najboljše kar je možno...

nejc1 je napisal/-a:Pa kupuj ti kar želiš. Sava se v mokrem ne more enakovredno primerjat s top gumami in pika. Pa ne gre se za to, da boš z eno, kot z drugo gumo preživel, razlika je, če pride do kake kritične situacije (bog ne daj), kjer je treba na polno zavirat recimo in se nimaš kam umaknit... In med solidno in vrhunsko gumo je pri malo višji hitrosti takoj več metrov razlike v zavorni poti na mokrem. Že meter razlike pa ti lahko včasih spremeni marsikaj. Za normalno vožnjo z glavo je itak 90% gum dovolj dobrih, ampak če pride do neke takšne situacije, je pa tista razlika npr. 20€ na gumo lahko še kako pomembna... Pa upam, da nobenem ne bo treba nikoli biti udeležen v kakšni taki situaciji, ampak če se pogovarjamo o tem katero gumo izbrat, če denar ni problem se pač priporoča najboljše kar je možno...

IMHO, pretiravanje in populizem. Če že gledaš tako na varnost, moraš kupiti: najboljši avto (Mercedes itaq) , najboljše gume, namestiti najboljše možne zavore, redno menjevati amortizerje, avto ne sme biti starejši od dveh let, ipd. Pa še takrat se ti lahko zgodi, da boš kdaj par metrov "predolg". Lahko se vate zaleti tovornjak, lahko ti otrok skoči tik pred avto za žogo, srna... Sklep: najboljše, da se ostane doma.

Ne zagovarjam nakupa plastike ampak pretiravati pa vseeno ni treba. Če denar ni problem, se itaq kupi najboljše, a ne?

Jaz sem imel do lani na enem avtu 5 let pozimi savine zimske pa nimam kej za pripomnit. Za ceno ki jo ponujajo so se mi zdele vredu in nikjer niso razočarale. Malo bolj trda guma ampak me je presenetla.

Na enem avtu sem lani imel celo zimsko sezono ug9, na drugem sem pa pol zime imel continental zimske, pol sezone pa micheline apline 5.
Z nobeno od teh treh kupec ne zgreši, edino pri ug9, ki so sicer kar tihe in mehke, se mi je zdelo da ko je bilo sončno in toplo da so kar hitro začele obrabljat, sploh na avtocesti(to se tako nasploh tako vse zimske gume pri toplem vremenu). Pozimi ko napadlo 10cm snega sem pričakoval od nje malo boljši oprijem in mislim da je prav zaradi malenkost večje obrabe bil slabši, ampak to govorim o finesah daleč od tega da je slaba pnevmatika.
Michelin so me presenetile v ne preveč večji porabi, dobrem oprijemu na snegu in majhni obrabi, za Continentalove pa tudi nimam kaj za pripomnit.