kvaliteta bi morala biti ista. saj se v proizvodnji uporabljajo isti materiali v vseh firmah postopki pa itak podobni.

ali pa meniš da so polski delavci slabši kot nemški ali francoski? nebi rekel

Nekdo je enkrat razlagal, se mi zdi da za savo, da jo delajo tud v ...kaj pa vem...češka al tm nekje... in da je slabša kvaliteta....pomoje je to bolj baba rekla baba kazala....

Ja pa v sloveniji narejena GY je tudi slabša al kaj? Je eni ste pravi kekeci. Saj vse firme morajo delat gumo po iztem receptu... A zdaj če je na češkem izdelana pa je slabša? Jesus...

Kaj reče nemec ko si namontira GY gumo pa piše gor made in slovenija... Kaki drek kje te to je sploh slovenija...

Ja men tut to nikoli ni blo jasno s tem. Sam po moje mora bit neka razlika. Tko kot recimo Nutella al pa Milka čokolada ni ista, k jo kupiš v Sloveniji al pa recimo v Avstriji. Preizkušeno! Nekaj mora bit sigurno na tem.

Najbolj simple primer:
Dokler se v nekaterih državah pri proizvodnji večina delavcev vmes zafrkava je večja verjetnost, da bo šlo kaj narobe.

Že samo pri Renaultu vem, da ocenjujejo kakovst proizvodnje po različnih fabrikah. NM naj bi bil, kar uredu. Med tem ko naj bi bila vodstvu najbolj umiljena Turčija, zaradi kombinacije visoke proizvodnje, dobre kakovosti in zelo nizkih stroškov.

Tko, da tukaj nastane variabilka že pri sami kulturi narodov.
Po tem takem, bi rekel da japonci najboljše sestavljajo.


Je pa res, da je vsekakor na koncu test na določenem vzorcu, ki mora potrditi nek standard.

Čokolado pa nutello delajo za različne države, različne trge in imajo tam linije tako razporejene. Slovenija pač pride zraven k balkanski liniji, ne moremo pomagat. Guma je pa guma in ni pomembno kam jo uvozijo po izdelavi in so vse enake kvalitete.

maš skupino goodyear v katero spadajo:
sava, goodyear...

potem pa razdelijo dimenzije po fabrkah
sava s3 naprimer:
13 colske se delajo na poljskem
14 in 15 v sloveniji

s tem da delamo tud v sloveniji goodyearove gume in še kšn model (seveda samo določene velikosti)

lublancan je napisal/-a:sava s3 naprimer:
13 colske se delajo na poljskem
14 in 15 v sloveniji

E, točo to sem slišal ja... in nekdo se je bal, če delajo 15 v slo ali na poljskem.

Pač A1 klasa ne bo prodana v Slovenijo, ampak v "bolše države". Od tam tudi prihajajo B klasa gum kot škart pa se potem prodajo pri nas kot obična guma. Še dolgo se ne bomo znebili tega da nas rinejo v balkanski lonec, tudi pri gumah ne, kot tudi nuttella ali milka ne bo še dolgo enaka kot v D ali A.

Delam v vulkanizerstvu, pa so prnesli montirat tut savo eskimo s3 made in Turkey, svašta. To mislim da je tista roba, k se v tušu kupi

Williams je napisal/-a:Delam v vulkanizerstvu, pa so prnesli montirat tut savo eskimo s3 made in Turkey, svašta. To mislim da je tista roba, k se v tušu kupi

Kaj hočeš s tem povedat, je ta guma iste kvalitete ali ne? Bodimo jasni.

FBR je napisal/-a:

lublancan je napisal/-a:sava s3 naprimer:
13 colske se delajo na poljskem
14 in 15 v sloveniji

E, točo to sem slišal ja... in nekdo se je bal, če delajo 15 v slo ali na poljskem.

V Sloveniji se ne delajo vse 14 colske ampak samo 175/65r14, 175/70r14, 185/60r14, 185/65r14! Pa tudi 15 colske se samo v nekaterih dimenzijah oz. hitrostnih razredih! Npr.: 195/65r15 91T se dela v slo 195/65r15 95T pa mislim da v Turciji

14 in tudi 15 se nekaj dimenzij dela v Sloveniji nekaj pa tudi na Poljskem in v Turciji
13 colskih se pa ne dela vec v sloveniji ampak na Poljsekm

Zmes je enaka kot pri slovenskih, tko da ni razlike v kvaliteti gum!!! Ne more biti!

Da so za slovenski trg gume slabse kvalitete je en velik bulšit!


Na zadnjem testu so zmagale UG7+ narejene v SLO!

Tko da ni skrbi da so nemske gume boljse od slovenskih in da so slovenske boljse od polsjkih in turskih! Vse je enako!

Williams je napisal/-a:Delam v vulkanizerstvu, pa so prnesli montirat tut savo eskimo s3 made in Turkey, svašta. To mislim da je tista roba, k se v tušu kupi

Tista dimenzija ki so jo montiral se ne dela nikjer drugje kot v Turciji in nimas pogojev da jih dobis slovenske! Tko da ce te gume kupis v Tus-u ali pri kateremukoli vulkanizerju bodo sevedno turske!

cordo je napisal/-a:Pač A1 klasa ne bo prodana v Slovenijo, ampak v "bolše države". Od tam tudi prihajajo B klasa gum kot škart pa se potem prodajo pri nas kot obična guma. Še dolgo se ne bomo znebili tega da nas rinejo v balkanski lonec, tudi pri gumah ne, kot tudi nuttella ali milka ne bo še dolgo enaka kot v D ali A.

Popoloma se strinjam s tabo kar se tice Milke in Nutele! Razlika je sigurno in tudi pri ogromno drugih stvareh je razlika in nas bodo se dolgo casa turili pod balkan!

Ampak za gume pa nimas prav, verjemi

Williams je napisal/-a:Delam v vulkanizerstvu, pa so prnesli montirat tut savo eskimo s3 made in Turkey, svašta. To mislim da je tista roba, k se v tušu kupi

Tiste v Tušu pa v Sparu so v večini kar lepo v SLO pa na Poljskem narejene.

Včasih je veljalo da so italijanske michelinke boljše od ostalih.

Na polskem itak delajo iz istega materiala gume za savo, še moj kolega fura gor, sam one turške so se mi pa zdele full mehkejše, pa še napumpat se jih skor ni dalo.
Ne bom solil pameti kok je naret pa kje se bolš roba prodaja, men je tk vseen, namontiram pač gor kakršne gume stranka prnese

Kolega je pri Španu kupil MICHELIN ALPIN A3 185/65/14, pa so narejene v Rusiji in letnica je jesen 2006.

JEREMIJA79 je napisal/-a:Kolega je pri Španu kupil MICHELIN ALPIN A3 185/65/14, pa so narejene v Rusiji in letnica je jesen 2006.

To je normalno,prodajalci smatrajo novo gumo do tri leta staro.Vam pa povem,da je razlika v gumah iz razlicnih drzav.Sam sem imel dva para gum isti letnik,samo ene iz slo druge iz Poljske in je v samem obnasanju na cesti ogromna razlika.Sestavine za gumo se dobavljajo iz razlicnih drzav,pac ponavadi iz tam kjer ceneje pride,ko sestejes surovino,transport,vse stroske.Zato tudi prihaja do razlik.Trditev guma je guma je napacna.To je isto kot avto za slovenijo in avto za npr. Svedsko ali pa Nemcijo.Razlika je v materialih.

Lp