men so zelo vredu sava eskimo s3

http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?d ... =Wi&Achse=

http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?d ... =Wi&Achse=

Poglej tule:
http://www.gumi-center.si/sl/informacij ... macija=373
Drugace pa moj nasvet Semperit Speed-grip.
lp

Cene se mi zdijo malo čudne...nevem kko so lahko z 65 cenejše kot 55 npr. tele odspodej:
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?d ... =Wi&Achse=

http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?d ... =Wi&Achse=

Kakšen izkušnje imaste z GY Ultra grip 7...pa kakšan je razlika v 7 pa 7+ ?

U homologaciji mam napisano max. 195-55-15...sam za inf. ...bi policaji kaj komplicirali če dam npr. 60 al 65?

chevy je napisal/-a:Cene se mi zdijo malo čudne...nevem kko so lahko z 65 cenejše kot 55 npr. tele odspodej:
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?d ... =Wi&Achse=

http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?d ... =Wi&Achse=

Kakšen izkušnje imaste z GY Ultra grip 7...pa kakšan je razlika v 7 pa 7+ ?

U homologaciji mam napisano max. 195-55-15...sam za inf. ...bi policaji kaj komplicirali če dam npr. 60 al 65?

195/65/15 je zelo pogosta dimenzija, zato je cenejša. 195/55/15 je bolj eksotika (nima je toliko avtov) zato je dražja, ker proizvedejo manj kosov in so stroški na kos večji.

Če imaš v homologaciji 195/55/15 moraš imeti točno to dimenzijo,drugače se smatra da nimaš brezhibnega avta.

GY ug 7+ je izboljšana različica ug7:
ULTRA GRIP 7+
Zmagovalka več preizkusov z odličnimi lastnostmi v snegu,na mokrem in poledenelem cestišču ter v plundri,je doživela prvo prenovo.Za kaj gre?

1.Za optimizacijo stične površine pnevmatike z novim,dodatnim ovojem pod dezenom,s čimer so Goodyearovi inženirji dosegli dvojni učinek ;


* izboljšano odpornost proti akvaplaningu pri manjših dimenzijah (<185)
* enakomernejšo obrabo tekalne plasti pri večjih dimenzijah (>195)

2.Za izboljšanje zmesi tekalne plasti z drugačno mešanico polimerov za izboljšavo lastnosti na mokrem cestišču,pri čemer so ohranjene dobre lastnosti na snegu in ledu.

Ei hvala...sej bi lahko tudi js najdu kej na neti sam sm hotu slišat s ''prve roke'' .

chevy je napisal/-a:Ei hvala...sej bi lahko tudi js najdu kej na neti sam sm hotu slišat s ''prve roke'' .

Iz prve roke ti lahko povem da so Ultra grip 7 zelo dobre,vozim jih tretjo sezono...

E to je to ...hvala in LP.

Ultra grip seveda. Vozim UG 6. Ne menjam.

Letos bo zima huuuuuuuda

čao ..
razlika me UG 7 in pa 7+ je v tehnologiji .. oz. zmesi če se ne motim .. 7+ naj bi bila boljša ..
sam imam UG 7 zdej bo 4 sezona pa moram rečt da boš prvo pa drugo leto ful vesel.. pol pa 3 leto guma zgubi mal na vseh lastnostih .. kar je valda logično .. letos bom pomoje moru pelat bol previdno .. drguač pa guma z veliko gripa .. tako v snegu .. suhem kot mokrem

ps ... ne kupuj rabljene

lp

Pozdrav

Nasvet še zame,prosim.Za zimske gume
Mam tovarniško homologirano 165-70-14 in 185-60-14.Prevoženo bo pozimi približno 20 000 km.Je pa to cesta Kočevje - Ljubljana za tiste ki to poznajo.Zaje.ana cesta že poleti kaj šele pozimi.
Aja pa avto škoda fabia 1,2.Hvala.

Mene pa zanima, kaj se nam na peugeot 206 1.4 hdi splača dat. Vozimo okoli 10.000 km na leto, še manj, in živimo na območju, kjer ni nikoli snega, enkrat letno malo daljša relacija (600 km v eno smer). Ali naj damo letne, zimske, ali kar letno zimske? Res vozimo malo in nikoli po snegu, tudi malo krat po dežju. Aja, bojo pa 14" 75 165, če se ne motim (v glavnem tiste osnovne pri 206 hdi)

Hvala za odgovore

Letno zimskih ni Celoletne so samo kao ker imajo pač profil malo mešan....ne prehud zarad poletja in da niso preglasne.....in ne premalo hud zarad zime.....se pa taka guma ne obnaša dobro nikjer....ne pozimi ne poleti.....

Če men kdo vpraša...... kaj druga kot fulda kristal montero ne dam na avto....so razlogi zakaj.

Lisko daj povej razloge zakaj?
tudi sam kupujem zimske gume dimenz. 175 65 14. Ima pa fulda dobre rezultate na testih, pa tudi cena je zelo zanimiva (odvisno kje).
Rabim pa gumo za vsakdan - služba (50km / na dan - minimalno).
LP domi

Bo tole dost dober razlog?

V dimenziji 165/70/13....

Pri hiši so štiri avti.....en ima savine drugi dunlop tretji pa kumho.....in edino moj s fuldo ni imel problemov ko se je začel ali polni sneg ali zvožen sneg.....brez problema sem prišel kam sem hotel (če ti je znana pot iz lovrenca na roglo) pozimi brez verig med tem ko so druge gume obstale ....to so vsaj moje izkušnje ampak po teh izkušnjah ne gledam več za drugimi gumami.... so dovolj mehke in ob enem dovolj trde da niso preveč nagnjene k obrabi. Sam jih imam že 4 leta (do tretje sezone sem menjaval zimske/letne) letos pa sem spomladi jih pustil na avtu ker tako ali tako ne bi ble več za to sezono (starost) in sem reku da jih bom zvozu ampak lej ga zlomka.... še vedno imajo krepko več kot 4 mm profila.....pa čeprav nardim letno prek 30.000km.....

So pa takrat bile na testu prve v polnem snegu na mokrem pa slabše. In res se na mokrem malo slabše obnašajo ampak če nisi divjak je to nadpovprečna guma, ki niti ni glasna. Na suhem pa za moje pojme odlična. Ampak to je moje mnenje za omenjeno dimenzijo.

lisko
R5 je že v osnovi ratrak tako,da neglede katero gumo daš gor avto gre.Govorim iz izkušenj...

JEREMIJA79 je napisal/-a:R5 je že v osnovi ratrak tako,da neglede katero gumo daš gor avto gre.Govorim iz izkušenj...

Se popolnoma strinjam.....ampak če ti povem da sta druga dva avta ravno tako petki z edino razliko da je ta dizl oni dve pa bencinarki? ena z savini ena pa s kumho.....pa sta se skrili.

Jaz mam zimske 195 55 15 Semperit speed grip in se zadovoljen zelo. Tiha guma, normalna obraba, dobra in v snegu in na mokrem.

http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=84668660.144.12339&typ=R-133310&ranzahl=4&Breite=195&Quer=55&Felge=15&Speed=H&weiter=20&kategorie=6&Ang_pro_Seite=20&Transport=P&F_F=&dsco=144&sowigan=Wi&Achse=