Problem pri Savi S3 ki ga vidim je sledeč: gume so dobre za po snegu, za drugje pač ne, na suhi cesti jih pa zelo hitro uničiš. In za naše razmere so zelo slabe ker pri nas je snega na cesti zelo malo.

Za letos sem si dal gor nove Continental TS850 in sem z gumami zelo zadovoljen. Avto redno probavam pri nižjih hitrostih in na gladkem ter mokrem asfaltu če bo zadrsel, do sedaj še ni. In že komi čakam sneg, ker me res zanimajo kako se peljejo po snegu.

Drugače pa, če z UG7 nisi mogel peljati v klanec, potem ti ni pomoči. Z 206 sem se vozil po 10-15cm snega po travniku v hrib in gume so vredne svojega denarja. Sem kolebal med UG8 in TS850, a sem se odločil za slednje zaradi (baje) manjše porabe goriva.

In da nebom samo kurcal S3 gum, sem jih imel "čast" lansko leto sprobat po sveže zapadlem snegu na Kii Ceed, stare približno eno leto, snega na AC med 5 do 10cm, čisto nič zvoženo. Avto je bil pri 110 km/h odziven in se je peljal tako da me ni bilo strah. Relacija je bila Grosuplje-Jesenice.

Včeraj končno sprobal TS800 na snegu in sem zadovoljen. Sicer nisem imel nobenih klancev, ampak pri speljevanju in na ovinkih se mi zdijo malce boljše kot UG7. V bistvu sem se vozil povsem suvereno po 10cm snega, nobenega odnašanja če nisem res pretiraval. Tako da zadovoljen.

Se pa še vedno najdejo pacienti z letnimi, s parkirišča pred stanovanjem so se eni komaj odpeljali po rahlem, komaj opaznem klančku. Po ene parih poskusih z zaletom in rinjenjem so se nakako prerinili ven, katastrofa. S TS800 sem se pa malo prej odpeljal po unem klančku kot po suhem.
Kaj so potem počeli s tako zanič gumami na cesti, nimam pojma. Upam, da vsaj niso škode povzročili še drugim.

Tut jst včerej sprobu michelinke in se držijo noro tako da mi ni žal nakupa, sem pa kasneje šel za primerjavo tut z avtom od punce na katere sem dal sava s3+ in me je že v prvem ovinku pošteno zaneslo da nisem vedu al se bom do križičša ustavu al ne

Tudi jaz sem končno doživel snežni krst z TS850. Gume so me pozitivno presenetile, tudi v klanec sem lahko pospeševal, edino ob pretiravanju so pač zakopale.
Avto je pa 406 coupe, teža cca 1400 kg.

matey18 je napisal/-a:Tut jst včerej sprobu michelinke in se držijo noro tako da mi ni žal nakupa, sem pa kasneje šel za primerjavo tut z avtom od punce na katere sem dal sava s3+ in me je že v prvem ovinku pošteno zaneslo da nisem vedu al se bom do križičša ustavu al ne

Imam podobne izkušnje... Najprej sem se na enem ozkem mestu v rahlem klancu na s plugom "zglajenem" prhkem snegu obračal z Golfom 5 1.9 TDI z eno sezono starimi UG7+ in je šlo popolnoma brez težav. Za tem sem na istem mestu obračal še Focusa mk1 1.8 TDCi od punce z novimi S3+ in sem se komaj izgrebel ven, pa sem se vsakič premaknil nekoliko nazaj, da ne bi slučajno ravno na ledu. Pozneje sem jaz normalno speljal od tam, še namerno sem malo bolj pritisnil po gasu, da vidim, koliko oprijema je, pa ni zagreblo. Ona se je premaknila 2m in ni prišla dalje.

Dvomim, da je med avtoma takšna razlika, oba dizla, oba na podobnih dimenzijah gum, tako da krivda nekako pade le na Savo...

Drugače pa tudi letos ostaja mnenje o UG7+ zelo dobro, nimam pripomb.

~toMmy~ je napisal/-a:
Dvomim, da je med avtoma takšna razlika, oba dizla, oba na podobnih dimenzijah gum, tako da krivda nekako pade le na Savo...

Drugače pa tudi letos ostaja mnenje o UG7+ zelo dobro, nimam pripomb.

Savine gume so itak samo za policaje za v sneg pa ne.
Sva pa jaz in kolega pred časom imela zimske gume Fulda (modelase ne spomnem) je bil pa isti model. On na polotu 1.4 16v letnik 2000 jaz pa na Delti. Oba sva šla pa istočasno po nove gume.
Polo dimenzije 175 65 14 jaz na Delti 195 50 15 Jaz sem brezproblema prišel v klanec mimo njega, ker je on ketne montiral, da je sploh kam prišel tako, da je kar precel odvisno tudi od avtomobila in voznika seveda čeprav kolega ni slab voznik.

Imam tudi jaz letos UG7+ in gre Scenik po snegu kot za šalo tako, da sem tudi jaz zelo zadovoljen z njimi

Focus (karavan) ima gor 185/65 R14, ima 90 KM in je cca. 100 kg lažji od Golfa na 195/65 R15 s cca. 130 KM, tako da teoretično se mi zdi, da (sicer generacijo novejši) Golf pri speljevanju nima neke bistvene prednosti, razen seveda gum. S Focusom sem še poskusil speljat na več različnih mestih na več različnih načinov, ker pač nisem preveč vajen tiste kuplunge in vsakič je vrtelo v prazno, na koncu sem namotal skoraj do konca desno in z zmernim "šlajdranjem" nekako speljal. Enostavno ni bilo oprijema, pa si glede na to v kakšnih razmerah in s kakšnimi gumami sem že vozil, upam trdit, da sem zelo sposoben voznik, kar se tega tiče.

Jaz bi se tudi strinjal, da je veliko odvisno od lastnosti samega avta in ne samo od pnevmatik...

Renault_user je napisal/-a:Jaz bi se tudi strinjal, da je veliko odvisno od lastnosti samega avta in ne samo od pnevmatik...

Se popolnoma strinjam. Dokler sem imel še Lancerja karavana sem imel redno probleme po celem snegu, sploh v hrib. Pa niso bile nikoli cheap shit gume gor, vedno dobre. Zdaj jih s škodilakom na istih relacijah nimam.

Od lastnosti avta (seveda poleg 2WD ali 4WD) je predvsem pomembna razporeditev teže spredaj/zadaj in pogon spredaj/zadaj. To je poleg gum najpomembnejša lastnost, ki pove, kako bo šel avto v klanec.

Kakšne pnevmatike mi priporočate za vozilo Citroen Aircross 4wd, budget je 600€ dimenzije pa 225 / 55 R18 ?

215/70 r16 ni homologirana?

Je ja ampak bi potem potreboval še feltne. Katerih pa rabljenih ni na a.net, če bi želel nove pa vrjetno niso ravno poceni pri pooblaščencih.

Ne vem. Kolikor gledam na ceneje.si cene je takole(primer):

16" Bridgestone LM80 cca. 100€ + feltne cca 80€

ali pa

18" Bridgestone LM80 cca. 180€

Ko naslednjič gume menjaš daš zanje 400€. Ni ti treba plačat vsako leto, da ti menjajo letne ter zimske na feltnah. Poleg tega bodo pa letne feltne bolj ohranjene, ker se ne bodo uporabljale po zimi. Pa tudi ožja guma je baje boljša po snegu.

Bom na pooblaščencu preveril ceno felten, pa se potem odločil katere gume bom iskal. R18 ali R16..

Ka bi blo dobr pa za Seat Inco, ene celoletne gume 175/65/14? Največji krš ne, nekej cenovno in kaviletno primerljivo

No mene zanima za podobno dimenzijo 185/65/14.

Gledam
Nokian W+ za 51,90
Sava S3+ 49,90
Uniroyal MS+ 50,80
Barum Polaris 3 47,90
Debica Frigo 2 45,10

Zadnje Michelinke A3 so stare 7 let in so za v koš. Sprednje Michelinke so stare 4 leta.

Sedaj pa ali izbrati 4 nove za okoli 50€/kom (izbor zgoraj) ali kupiti 2 nove -boljše (Michelin, Dunlop, Pirelli, Godyear, cca. 15€ po komadu dražje) in obdržati 2 stari Michelinki

Glede na to, da se malo vozim (7-8k km) in da so tudi letne zanič, pa resno razmišljam o celoletnih pnematikah, kljub slabemu mnenju na tem forumu.
Recimo Sava Adapto HP za 54,80 ali Goodyear Vector 4Seasons za nekje 64€ po komadu. Vozil bi jih max 3 leta. Potem gre Carisma praktično za staro železo...
Mnenja...

Če si povprečen voznik, bodo celoletne pnevmatike prava izbira!

Ce po snegu nisi vezan na avto oz. ne zivis v kaksnih bolj zakotnih krajih, vzemi celoletne. V nasprotnem primeru je varianta imet tudi zimske cez celo leto, das za zimo spredaj nov par, cez poletje stare zimske naprej (za unicit), nove zadaj in potem za zimo spet spredaj nove.