martin_krpan je napisal/-a:Glede na to, da kmalu dobim Mondea, bo treba takoj zanj kupit tudi zimske gume.

Vzel bom dimenzije 215/55 R16.

Najprej sem planiral kupit Dunlop winter sport 4D, potem pa najdem tole:

http://www.gume-popgom.si/nakup-pnevmat ... 5-r16-93-h

Kot sem gledal teste, je Speed Grip na večini dobil najboljše ocene in se uvrščal na prva mesta. Verjetno se jih splača kupit, ali pa ima kdo slabe iskušnje? Prav tako me zanima tale trgovina Popgom.si. Se splača pri njih naročat. Ker cena je zelo ugodna. Na gume direkt stane Semperit 146 EUR, AMZS jih sploh ne prodaja...

Slabše spletne strani - kar se iskanja ustrezne pnevmatike tiče - zlepa ne najdeš.

Lp, Stefi

Sam imam te semperitke v dimenziji 205 55 16 na svojem fordu in jih za zdaj lahko samo pohvalim, so tihe, dobro primejo tudi v teh pogojih, ko so zimske v veliko slabšem položaju kot letne, po dežju so tudi dobre....skratka priporočam.

Kaj je boljše da uzamem za dimenzijo 155/70/R13 Michelin Alpine A3 ali Dunlop SP Winter Response? Obe sta prbližno enako keša.

Sicer ne vem, kako je s temi malimi dimenzijami, ampak če je stvar enaka kot pri večjih dimenzijah, potem ne boš zgrešil ne z eno ne z drugo.

SP WP je dobra v vseh možnih pogojih, torej dober all-rounder!

A3 je res fantastična po suhem (stabilna), po mokrem tudi kar dobra, po snegu me je pa osebno rahlo razočarala napram najboljšim (rečmo TS830). Sem dokaj zahteven glede teh stvari , tako da če ti pelješ po snegu kot večina voznikov, z veliko rezerve, sneg pa vidiš ravno 3x na leto, bo tudi tukaj ok, vsekakor bolje od tistih poceni alternativ... Guma se tudi neverjetno počasi rabi in je tiha.

SuperVeloce je napisal/-a:Sicer ne vem, kako je s temi malimi dimenzijami, ampak če je stvar enaka kot pri večjih dimenzijah, potem ne boš zgrešil ne z eno ne z drugo.

SP WP je dobra v vseh možnih pogojih, torej dober all-rounder!

A3 je res fantastična po suhem (stabilna), po mokrem tudi kar dobra, po snegu me je pa osebno rahlo razočarala napram najboljšim (rečmo TS830). Sem dokaj zahteven glede teh stvari , tako da če ti pelješ po snegu kot večina voznikov, z veliko rezerve, sneg pa vidiš ravno 3x na leto, bo tudi tukaj ok, vsekakor bolje od tistih poceni alternativ... Guma se tudi neverjetno počasi rabi in je tiha.

Se strinjam glede michelin (premium) alpin A3, na snegu res ni špica, po suhem se pa res dobro pelje, brez zvijanja in svaljkanja v ovinkih. Na mokrem je pa tudi OK, sicer, po mojih merilih, brez nekih presežkov, ampak OK za neko "pametno" vožnjo.

Za sprednja kolesa sem mislu nabavt nove Dunlop Winter Response za zadnja sm mislu met pa 2 leti stare Fulda Kristall Montero 2(majo še 6mm profila). Sej stem ni nč narobe če maš spredaj pa zadaj drugačno firmo gume, al je?

Ni ravno najbolje, različne gume se v različnem vremenu različno obnašajo. Po mojih izkušnjah je najbolje je imeti vse štiri enake. Vendar bi to vsi imeli, če se nebi ustavilo pri financah. Potrebna bo pač dodatna pazljivost, da ne boš na snegu kakšne piruete delal . Tudi to ali ni mogoče bolje imeti Fulde kar spredaj, je od tvojih sposobnosti in vožnje odvisno...

Sm si kr milsu mau sam pr seb da bo tak odgovor ja finance so tist problem taglavn. Sej to je pa tud neobdelana tema kam dat boljše gume spredaj ali zadaj ker eni pravjo tako drugi spet drugače. Glede na to da je Fulda mau slabša po snegu bi jo mel raje odzadaj da bom sploh pršov v klanc sam tok slaba pa mislm da tud ni da bi mi zadn konc plesov. Drgač kšno piruete in obrate pa rad kdaj nardim seveda ko ni prometa

No saj boš sam vidu, boš menjal če bo potreba. Ko že govorima o snegu, sem že malo pozabil kako so bile nasploh Montero 2, ampak po snegu so popolno nasprotje Montero 3, torej ne ravno dobre.
Ko je imela mama zadaj stare Montero 2, spredaj pa nove uniroyal (fulde je presekala spredaj), jo je 2x zasukalo v snežnem metežu pri nizkih hitrostih. Jaz pa z istim avtom nisem imel problemov s kakšnim lovljenjem zadka, pa sem vozil hitreje. Vem, pa da ni bil prijeten občutek, saj je zadek skos trzal in potreboval rahle popravke, ampak nisem mel nikoli problemov da bi se mi gume maščevale .

Sedaj razumeš, zakaj ti učitelj varne vožnje reče, da daj slabše gume spredaj? Če bi bil trd za volanom, bi se sukal. Z volanom in nosom voznik lažje čuti spodrsavanje in instinktivno upočasni, ko pa zadek odnese pa je potrebno malo občutka, refleksov in izkušenj, ter sreče. Imeti zadaj precej slabše gume zato zna biti velik problem. Vendar kot sem že povedal v eni drugi temi, gredo na varni vožnji nekateri učitelji predaleč in priporočajo, da zvoziš sprednje gume, daš zadnje spredaj, za zadaj kupiš nove. Torej končaš zadaj z novimi gumami (vprašanje če sploh isti model), spredaj pa 4 leta starimi s polovico profila. Po mojih izkušnjah so vse štiri gume istočasno kupljene in z dovolj rednim menjavanjem, da se obdrži približno enak profil, najboljša kombinacija. Za večino voznikov je menjava spredaj-zadaj na sezono dovolj. Tisti, ki se pa vozijo več km na šiht in podobno, bi pa morali menjavati pogosteje, drugače lahko imaš naslednjo sezono zadaj 2-3mm manj profila.

Kakorkoli, verjetno so na varni vožnji rahlo preobčutljivi, ker je bilo pred cca. 10-15leti popularno, da so se spredaj dale zimske gume, zadaj pa pustile letne. Seveda so nekateri vozili brez problema, nekateri so se pa sukali kot v lunaparku .

Ja Montero 2 so ble men najbolše na mokri pa poledeneli cesti na snegu niso baš neki najjače. Ma sej po eni stran je resi da daš boljše gume zadaj ne spredaj ker nos res lažje loviš kot zadn konc sam če bom hotu v kšn klanc pridt po snegu s fuldo spredaj bom meu kr problem.. Najraj bi še dve novi Dunlopki kupu sam kaj nej pol znjimi če mislm met sam ta let še ta avto edin če pol spet kupm enga k bo mev take dimenzije(clio, fiesta, punto) al pa jih loh edin še prodam na bolhi

Ja kup par pa jih daj spredaj, če boš pa opazil da ni dobro, jih pa zadaj prestavi.

Upam sam da se nebom zaj*** če bom meu spredi pa zadi ralićne znamke pa tanove gume bom dov odzadi ker je tako najbolše kokr sm vidu na youtubu

SuperVeloce je napisal/-a:No saj boš sam vidu, boš menjal če bo potreba. Ko že govorima o snegu, sem že malo pozabil kako so bile nasploh Montero 2, ampak po snegu so popolno nasprotje Montero 3, torej ne ravno dobre.
Ko je imela mama zadaj stare Montero 2, spredaj pa nove uniroyal (fulde je presekala spredaj), jo je 2x zasukalo v snežnem metežu pri nizkih hitrostih. Jaz pa z istim avtom nisem imel problemov s kakšnim lovljenjem zadka, pa sem vozil hitreje. Vem, pa da ni bil prijeten občutek, saj je zadek skos trzal in potreboval rahle popravke, ampak nisem mel nikoli problemov da bi se mi gume maščevale .

Sedaj razumeš, zakaj ti učitelj varne vožnje reče, da daj slabše gume spredaj? Če bi bil trd za volanom, bi se sukal. Z volanom in nosom voznik lažje čuti spodrsavanje in instinktivno upočasni, ko pa zadek odnese pa je potrebno malo občutka, refleksov in izkušenj, ter sreče. Imeti zadaj precej slabše gume zato zna biti velik problem. Vendar kot sem že povedal v eni drugi temi, gredo na varni vožnji nekateri učitelji predaleč in priporočajo, da zvoziš sprednje gume, daš zadnje spredaj, za zadaj kupiš nove. Torej končaš zadaj z novimi gumami (vprašanje če sploh isti model), spredaj pa 4 leta starimi s polovico profila. Po mojih izkušnjah so vse štiri gume istočasno kupljene in z dovolj rednim menjavanjem, da se obdrži približno enak profil, najboljša kombinacija. Za večino voznikov je menjava spredaj-zadaj na sezono dovolj. Tisti, ki se pa vozijo več km na šiht in podobno, bi pa morali menjavati pogosteje, drugače lahko imaš naslednjo sezono zadaj 2-3mm manj profila.

Kakorkoli, verjetno so na varni vožnji rahlo preobčutljivi, ker je bilo pred cca. 10-15leti popularno, da so se spredaj dale zimske gume, zadaj pa pustile letne. Seveda so nekateri vozili brez problema, nekateri so se pa sukali kot v lunaparku .

To, da zvozim sprednje , drugo sezono dam sprednje naprej zadaj nove in tako naprej prakticiram jaz, samo gume menjujem vsako sezono spredaj, tako, da imam maximalno 2 sezone stare gume na avtu, kar je pa še sprejemljivo. Nikoli pa ne kupim istih gum 2x, ker rad sprobavam nove gume.

off, tudi čevlje oziroma adidaske nikoli ne kupim 2x iste znamke

A pol maš ti isto usak let drgačne znamke gum spedi pa zadi?

Evo, sem jo obul.

maniaxxx je napisal/-a:

SuperVeloce je napisal/-a:No saj boš sam vidu, boš menjal če bo potreba. Ko že govorima o snegu, sem že malo pozabil kako so bile nasploh Montero 2, ampak po snegu so popolno nasprotje Montero 3, torej ne ravno dobre.
Ko je imela mama zadaj stare Montero 2, spredaj pa nove uniroyal (fulde je presekala spredaj), jo je 2x zasukalo v snežnem metežu pri nizkih hitrostih. Jaz pa z istim avtom nisem imel problemov s kakšnim lovljenjem zadka, pa sem vozil hitreje. Vem, pa da ni bil prijeten občutek, saj je zadek skos trzal in potreboval rahle popravke, ampak nisem mel nikoli problemov da bi se mi gume maščevale .

Sedaj razumeš, zakaj ti učitelj varne vožnje reče, da daj slabše gume spredaj? Če bi bil trd za volanom, bi se sukal. Z volanom in nosom voznik lažje čuti spodrsavanje in instinktivno upočasni, ko pa zadek odnese pa je potrebno malo občutka, refleksov in izkušenj, ter sreče. Imeti zadaj precej slabše gume zato zna biti velik problem. Vendar kot sem že povedal v eni drugi temi, gredo na varni vožnji nekateri učitelji predaleč in priporočajo, da zvoziš sprednje gume, daš zadnje spredaj, za zadaj kupiš nove. Torej končaš zadaj z novimi gumami (vprašanje če sploh isti model), spredaj pa 4 leta starimi s polovico profila. Po mojih izkušnjah so vse štiri gume istočasno kupljene in z dovolj rednim menjavanjem, da se obdrži približno enak profil, najboljša kombinacija. Za večino voznikov je menjava spredaj-zadaj na sezono dovolj. Tisti, ki se pa vozijo več km na šiht in podobno, bi pa morali menjavati pogosteje, drugače lahko imaš naslednjo sezono zadaj 2-3mm manj profila.

Kakorkoli, verjetno so na varni vožnji rahlo preobčutljivi, ker je bilo pred cca. 10-15leti popularno, da so se spredaj dale zimske gume, zadaj pa pustile letne. Seveda so nekateri vozili brez problema, nekateri so se pa sukali kot v lunaparku .

To, da zvozim sprednje , drugo sezono dam sprednje naprej zadaj nove in tako naprej prakticiram jaz, samo gume menjujem vsako sezono spredaj, tako, da imam maximalno 2 sezone stare gume na avtu, kar je pa še sprejemljivo. Nikoli pa ne kupim istih gum 2x, ker rad sprobavam nove gume.

off, tudi čevlje oziroma adidaske nikoli ne kupim 2x iste znamke

To je popolnoma drugače! Zadaj vsako leto nove, spredaj drugo sezono vožene. Če pa človek, ki naredi 10.000km na leto, ne prodaja sprednjega para gum vsako sezono, pa je kot sem rekel. Spredaj končaš s starimi gumami, preden jih zvoziš so pa stare 10 let , tehnologija proizvodnje gum je pa svetlobna leta naprej... verjetno tudi malo čekiraš, kaj kupiš? Če daš rotalke zadaj, pa imaš spredaj continentalke, se tudi ni za špilat

edit: jaz sem že tudi obul... vsem v družini, le sebi ne

Ja js delam 40kkm na leto in vsako leto menjam gume, kupim pa vedno nekaj v top rangu, sava in podobno na mojmu avtu nima kaj iskat, kje šele kaki kitajci. Letne sem imel letos kombinacijo vredestein, pirelli, zimske imam vse 4 enake, ker sem moral vse 4 kupit, imam pa semperit speed grip2, drugo leto bom ( če bom imel isti avto ), kupil 2 nove zimske za zadaj, tiste, ki bodo letos zadaj pa dal spredaj.

Pozdravljeni!

Zanima me ali kdo pozna te gume, izkušnje z njimi?

Hvala, LP

maniaxxx je napisal/-a:Ja js delam 40kkm na leto in vsako leto menjam gume, kupim pa vedno nekaj v top rangu, sava in podobno na mojmu avtu nima kaj iskat, kje šele kaki kitajci. Letne sem imel letos kombinacijo vredestein, pirelli, zimske imam vse 4 enake, ker sem moral vse 4 kupit, imam pa semperit speed grip2, drugo leto bom ( če bom imel isti avto ), kupil 2 nove zimske za zadaj, tiste, ki bodo letos zadaj pa dal spredaj.

Oprosti, ampak kako lahko pametuješ ljudem, sam delaš pa največjo blesarijo, ki jo lahko? Ni čudno, da se ti ESP vklaplja, če maš pa različne gume na oseh. Ob tvoji kilometrini se enkrat na menja gume naprej nazaj in se jih na dve sezoni menja vse štiri. Tako imaš vedno na vseh štirih kolesih enake pnevmatike in boš lahko dal tud naslednjič verodostojne podatke o katerihkoli gumah. Jao, svašta se sprehaja po tem svetu.