Dunlop Sport9000: Mel 195/50 15 in 225/45 17.... skratka ODLIČNA!!!
Edino kar je bilo malo moteče je to, da je rabila dva do tri ovinke malo bolj na hard, da se je ogrela potem pa ni več spustila.... za moje pojme super....

PS: Stealth

FBR je napisal/-a:Dunlop Sport9000: Mel 195/50 15 in 225/45 17.... skratka ODLIČNA!!!
Edino kar je bilo malo moteče je to, da je rabila dva do tri ovinke malo bolj na hard, da se je ogrela potem pa ni več spustila.... za moje pojme super....

PS: Stealth

HAHA, kaj misliš, da imaš formulo 1, da bi ogreval gume....

HAHA, kaj misliš, da imaš formulo 1, da bi ogreval gume....

tu si sam iz sebe norca naredo...

Kdo je norc? (Dobro je vedet, kdo zna delat norce )

paskvale je mal zabluzu

Eagle F1 je glasna guma. in tudi sicer drži, da so gume s smrekica profilom bolj glasne in slabše držijo smer.

Sam jih imam že 3 sezone na Golfu IV 1.9TDI v dimenziji 225/45 17 in imam z njimi dobre izkušnje. Izjemna je odpornost proti aquaplanningu dokler imajo zadosti profila. Ko pa enkrat prideš pod 4mm pa širina in zaprti boki poberejo svoj davek in je treba začet pazit na mokrih cestah. Po prevoženih približno 40 kkm imam še približno 3 mm profila.

Dizel ropota na štandgasu in ko je mrzel, med vožnjo pri nizkih obratih nekje 60 do 70 km/h pa se motorja skoraj ne sliši. Debata o glasnosti motorja tu nima kaj iskati, glasnost gum pa je pomemben dejavnik pri udobju v vožnji.

Da ne bo pomote - GY F1 odvaja vodo pred in za gumo (dolgi skoraj vzdolžni kanali) in ne na bokih, kot recimo zimska GY UG7. Zato ni nobene panike tudi, ko gre guma proti koncu. Seveda ni enko kot takrat, ko je guma nova ampak, če je na cestišču veliko vode je pač temu dejstvu treba prilagoditi hitrost pa ali je guma nova ali ne.

Je pa guma zaradi velikih zelo polnih robovih odlična za ostro odpeljane ovinke in se tudi lepo izkaže pri hitrem vijuganju. Ampak zato, ker je guma športno mehka jo je potrebno kar konkretno polniti (jaz jo spredaj 3.0 in zadaj 2., da da od sebe tisto čemur je namenjena.

Še največja slabost so kolesnice na asfaltu in tam je treba konkretno držati volan, da ne gre avto po svoje Glasnost pa se meni zdi, da je povprečna se pravi ne tiha in ne pretirano glasna.

pi je napisal/-a:

HAHA, kaj misliš, da imaš formulo 1, da bi ogreval gume....

tu si sam iz sebe norca naredo...

Dovolj povedano ...
--------------------------

Jaz se na tvojem mestu ne bi bal prehrupnosti, ker resno dvomim, da so zelo glasne. So pa to tako ali tako kakovostne gume in šele ko prešaltaš na neko žalost (kot sem jaz zdaj primoran voziti s Fuldo) vidiš kaj je dobro.