zaradi mene, sem vedno za, samo bo treba pohiteti, dokler še imam letne gor

pa napišita na forum kako se je obneslo

Ali sploh potrebujem zimske pnevmatike? Danes DA!!

Sicer pa včeraj ga je scalo k pr norcih in okoli LJ ter zvečer na avtocesti LJ proti Kopru
pa v nobenem trenutku nisem čutil pomanjkanje oprijema (tudi v zlizanih križiščih) kljub zimskim gumam in temperaturi 12-15 stopinj. Pač hitro in po pameti.
Gume Bridgestone Blizzak LM-25

Danes bo Sava Eskimo špilala na snegu z AX-om

Samo nekateri ste zares čudaki.
Za avto se ni problema zapufat samo da bo novejši in "varen" a na osnovi avtomobila je treba pa šparat in se vozit samo z letnimi gumami.

maniaxxx je napisal/-a:zaradi mene, sem vedno za, samo bo treba pohiteti, dokler še imam letne gor

Ja saj to je največji problem.

lancia hf je napisal/-a:Samo nekateri ste zares čudaki.
Za avto se ni problema zapufat samo da bo novejši in "varen" a na osnovi avtomobila je treba pa šparat in se vozit samo z letnimi gumami.

Zgrešil si poanto.

Ni mi tak problem dati tistih 200-250 EUR za komplet dobrih zimskih gum, in itak je potem par sezon mir.

Mene bolj skrbi to, da po nekaterih podatkih/testih se letne gume tudi pozimi obnesejo bolje od zimskih, če je cesta suha (ali mokra, vendar ne zamrzuje). Torej naj bi imele zimske gume prednost samo tedaj, ko je dejansko na cesti sneg in/ali led.
Potemtakem bi bilo bolje celo zimo voziti na letnih, če ni snega - v teoriji bi lahko v garaži imel komplet koles z novimi zimskimi gumami in bi jih dal gor samo ko veš da boš moral v sneg oziroma so dokajšnje vremenske možnosti, da bo resnejši sneg...

Še enkrat, ne gre za šparanje pri gumah, temveč za to da imaš najboljšo možno obutev za take razmere, kot jih imam v praksi večino časa...


A večinoma tudi v tej temi vidim da gre večinoma samo za bitko mnenj...

lancia hf je napisal/-a:Samo nekateri ste zares čudaki.
Za avto se ni problema zapufat samo da bo novejši in "varen" a na osnovi avtomobila je treba pa šparat in se vozit samo z letnimi gumami.

Vendar enako velja tudi za zimske poleti, da ne bo dvojnih meril

sonic je napisal/-a:

lancia hf je napisal/-a:Samo nekateri ste zares čudaki.
Za avto se ni problema zapufat samo da bo novejši in "varen" a na osnovi avtomobila je treba pa šparat in se vozit samo z letnimi gumami.

Zgrešil si poanto.

Ni mi tak problem dati tistih 200-250 EUR za komplet dobrih zimskih gum, in itak je potem par sezon mir.

Mene bolj skrbi to, da po nekaterih podatkih/testih se letne gume tudi pozimi obnesejo bolje od zimskih, če je cesta suha (ali mokra, vendar ne zamrzuje). Torej naj bi imele zimske gume prednost samo tedaj, ko je dejansko na cesti sneg in/ali led.
Potemtakem bi bilo bolje celo zimo voziti na letnih, če ni snega - v teoriji bi lahko v garaži imel komplet koles z novimi zimskimi gumami in bi jih dal gor samo ko veš da boš moral v sneg oziroma so dokajšnje vremenske možnosti, da bo resnejši sneg...

Še enkrat, ne gre za šparanje pri gumah, temveč za to da imaš najboljšo možno obutev za take razmere, kot jih imam v praksi večino časa...


A večinoma tudi v tej temi vidim da gre večinoma samo za bitko mnenj...

Težko bo drugače, razen da se naredi test, že to, da takšnih testnov praktično ni, pove dosti, gumarka industrija ne bo sama sebi odžirala prometa a ne .


Danes je kao sneg, ceste so mokre, zakaj potem rabim zimske gume?


Tista s felgami v garaži je dobra, nekaj časa nazaj sem sam to prakticiral, zdaj nimam možnosti oziroma prostora, da bi se igral z premontažo doma, čeprav je to ubistvu najboljša rešitev s stališča varnosti. Večina itak gleda na stroške, ne na varnost.

lancia hf je napisal/-a:Samo nekateri ste zares čudaki.
Za avto se ni problema zapufat samo da bo novejši in "varen" a na osnovi avtomobila je treba pa šparat in se vozit samo z letnimi gumami.

Pa kje ti vidiš šparanje tukaj, itak moram kupiti nove gume, zimske ali pač letne toliko pogosteje, če bi jih imel tudi pozimi, prišparal ne bi nič, samo varneje bi se vozil

~toMmy~ je napisal/-a:

maniaxxx je napisal/-a:zaradi mene, sem vedno za, samo bo treba pohiteti, dokler še imam letne gor

Ja saj to je največji problem.

Če bo napoved držala,še dolgo časa ne bom imel zimskih gor, temperature bodo nizke, torej bodo možnosti za test, je pa res, da vata nista identična, tako da test ni čisto verodostojen

maniaxxx je napisal/-a:je pa res, da avta nista identična, tako da test ni čisto verodostojen

Eden je čipana formula TDI, katero vozi Steven Seagal, drugo je pa WRC Foki, katerega vozi sorodnik Čakije Norisa

peroRS je napisal/-a:

maniaxxx je napisal/-a:je pa res, da avta nista identična, tako da test ni čisto verodostojen

Eden je čipana formula TDI, katero vozi Steven Seagal, drugo je pa WRC Foki, katerega vozi sorodnik Čakije Norisa

Proti superiornosti golfa tudi sam Čak nima šans

Letne gume pozimi in potem bo spet cestna služba kriva za neočiščena cestišča, problem je ker mate 16-17 colske gume in to stane 400 evrov. Jaz sem mel samo 1x čez zimo eltne, nikol več !!! Zdaj se raje celo leto vozim na zimskih za 2 leti.

peroRS je napisal/-a:

lancia hf je napisal/-a:Samo nekateri ste zares čudaki.
Za avto se ni problema zapufat samo da bo novejši in "varen" a na osnovi avtomobila je treba pa šparat in se vozit samo z letnimi gumami.

Vendar enako velja tudi za zimske poleti, da ne bo dvojnih meril

Niti slučajno to ne drži. Z letnimi gumami pozimi si kamikaza na cesti in nevarnost za druge, kar ni res za zimske poleti.

Če ti tako praviš.
Raje ne bi komentiral. Zimska guma je zimska, letna je pa letna, še 100-ič, z razlogom!
Sam pač eni ste bolj pametni od celega sveta, drugi pa izpademo divjaki, ker imamo dva kompleta gum in se vozimo z letnimi poleti. Škoda debate.

Huh heh. Zanimiva debata.

To, da so letne gume marsikdaj pozimi boljše (stopinje nekje okoli 5°C): se strinjam.

Ampak, a se res splača? Tu je govora o performansih ki so morda merljivi v procentkih in ki hitro splahnijo, ko je govora o minusu. Jaz bom precej bolj verjel profesorju dr. Emriju s strojne fakultete, ki je svetovni strokovnjak za polimere in je sam povedal, da letna guma otrdi na mrazu. Ne bom pa verjel forumaškim pametnjakovičem.

In ti NE MOREŠ predvideti koliko snega bo zapadlo katero zimo! Halo, kaj ti pomaga, če LANSKO LETO ni bilo snega? Kaka neumnost.

Pa še to: očitno ste vsi neki cestni dirkači zreli za odvzem izpita če vas moti to, da zimska guma PO VAŠE ni tako dobra. Ker za prit na mejo moraš vozit kot b****, pri zaviranju pa sem skoraj ziher da razlik v prednost letne gume ni. In če iščete popolnost in to zagovarjate, potem ste vsi, ki nimate NAJBOLJŠIH gum po testih (pa tudi če so samo za 0.1 pike boljše) eni navadni bluzeranti. In potem smo spet tu, da testi niso 10000000% ziher, in tudi vaši občutki ne.

Občutki JA
Ob tem, da sami vidimo, da guma na mrazu otrdi, je treba vedet tudi, za koliko in kdaj se guma na cesti zaradi trenja in zvijanja segreje in koliko to vpliva na "držanje".

Daedalus je napisal/-a:Huh heh. Zanimiva debata.

To, da so letne gume marsikdaj pozimi boljše (stopinje nekje okoli 5°C): se strinjam.

Ampak, a se res splača? Tu je govora o performansih ki so morda merljivi v procentkih in ki hitro splahnijo, ko je govora o minusu. Jaz bom precej bolj verjel profesorju dr. Emriju s strojne fakultete, ki je svetovni strokovnjak za polimere in je sam povedal, da letna guma otrdi na mrazu. Ne bom pa verjel forumaškim pametnjakovičem.

In ti NE MOREŠ predvideti koliko snega bo zapadlo katero zimo! Halo, kaj ti pomaga, če LANSKO LETO ni bilo snega? Kaka neumnost.

Pa še to: očitno ste vsi neki cestni dirkači zreli za odvzem izpita če vas moti to, da zimska guma PO VAŠE ni tako dobra. Ker za prit na mejo moraš vozit kot b****, pri zaviranju pa sem skoraj ziher da razlik v prednost letne gume ni. In če iščete popolnost in to zagovarjate, potem ste vsi, ki nimate NAJBOLJŠIH gum po testih (pa tudi če so samo za 0.1 pike boljše) eni navadni bluzeranti. In potem smo spet tu, da testi niso 10000000% ziher, in tudi vaši občutki ne.

Ravno pri zavorni poti je razlika med letno in zimsko, in predvsem zaradi tega se enostavno ne počutim prijetno z zimskimi in pika. Pa tudi v vodljivosti je razlika, gumo na mejo spravit pa ni tako nemogoče in ne zahteva vratolomnih hitrosti kot nekateri trdite, tudi to lahko preizkusimo če želite.


Pa da ne bo pomote, tudi sam bom imel zimske, ampak samo in izključno zaradi zavarovalnic, niti mi ni toliko sporna montaža zimskih gum pozimi ( čeprav me nebuloze o 7 stopinjah nasmejijo, ker potem moram dostikrat iti v službo z zimskim, vračati se pa z letnimi, ko se temperatura dvigne , najbolj me ob živce spravijo pametnjakoviči, ki se z zimskim vozijo tudi poleti, za to bi jaz uvedel kazen, in to ne majhno. ).

Aja, ko smo že pri tem,da rata letna trda pri nizkih temperaturah. Letna je VEDNO trša od zimske in drugo, med vožnjo se guma segreje, tudi pozimi sem že imel zelo tople gume kdaj pa kdaj....zakaj bi bila trda potem že?

Danes zjutraj ko sem se vsedel v avtomobil je padal sneg, zunanja temperatura je bila -0,5 jaz imam na avtomobilu trenutno gume 225/40 18 bridgestone potenza ampak zelo slabe cca 4-5mm profila... Ko sem se zapeljal in probal zaviranje na polno itd.. Sem se takoj spomnil te teme in se začel smejat... oprijem je bil fenomenalen oz. nad pričakovanji.. guma je grabila na pouno na cesti je bilo celo cm ali 2 snega.. se pravi cestišče je bilo prekrito z snegom.. Guma je imela boljši oprijem od zimske, tolko z moje strani.. Se pa zavedam da če bi bilo na cesti 20cm snega in bi se plužilo ter guma nebi imela stika z cestiščem.. da bi bila zimska guma boljša zaradi oblike profila.... Samo zdaj še bolj samozavestno trdim da z dobro letno gumo po nižje ležečih krajih.. v tem primeru LJ ni niti najmanjšega straha Sem se pa zjutraj zapeljal z ljubljanskega grada.. ker ni bilo vozil in je vseeno malo višja lega.. tako da je bila cesta malo zasnežena.. in sem testiral gume... resnično pozitivno presenečen.