~toMmy~ je napisal/-a:@mihaing: UG7 ima tudi že pet let isti profil, le plus so dodali in je še vedno ena najboljših gum!

@Kalos: Michelin Energy (saver?) na Golfu 6 v 16 colah za moje pojme niti za suho niso, kaj šele za mokro!

Je pa res, da se itak večina ljudi na naših cestah ob dežju vozi tako presrano, da je vseeno, če imajo S3 al pa UG7+. Ne vem a imajo vsi totalno zanič gume in brisalce na avtih ali ne znajo vozit, ker 70km/h po skoraj ravni regionalni cesti z dokaj grobim asfaltom je pa res pretiravanje. No to vsaj pojasni, zakaj eni tako hvalijo ene gume, ki so sicer slabe, pri taki vožnji te res niti katrca s ChoongaLoonga gumami ne more razočarat!

se čist strinjam, ali pa zapade 5-10cm snega in se vozijo po 30-40km/h.

Sploh pa ni pomembno kako dolgo ima proizvajalec nek profil če je nekaj dobro zakaj bi to spreminjal vsaj dokler ne najdeš nekaj boljšega. Vrjamem pa da se sestava gume spreminja oz izboljšuje.Kot naprimer nov mini cooper je na pogled zelo podoben prejšnemu modelu le nekaj malenkosti ampak vožnja in njene lastnosti so pa izboljšane. Tako da ne spreminjaj nečesa kar je dobro dolker ne najdeš boljšega, ki pa ni nujno da bo boljše hehe.

maarkec je napisal/-a:, kaksna je sploh razlika, mislim tale plus, kaj pomeni

lp

Profil isti, le zmes je drugačna, ki naj bi omogočala manjšo obrabo.

Za normalnega/povprečnega voznika OK izbira.

~toMmy~ je napisal/-a:...ker 70km/h po skoraj ravni regionalni cesti z dokaj grobim asfaltom je pa res pretiravanje...

Meni se v dežju 70km/h po regionalni cesti ne zdi nobeno pretiravanje.

xalfist je napisal/-a:Tak da če imaš savo al pa goody year nisi kaj bolj ogrožen oz bolj varen.

Samo ravno med Savo in Goodyear ni tako velika razlika v ceni (40eur za vse štiri), da bi se splačalo šparati. Ker tiste druge stvari, ki jih omenjaš so pa bistveno dražje (boljše zavore, podvozje, vzmetenje), efekta je pa glede na ceno precej manj.

raje dam 100 evrov več za vse 4 gume pa se veliko bolje in varneje peljem...kolk fa folk na leto za čike, brezvezene pribolške, a da bi pa za gume dal pa ne...

xalfist je napisal/-a:Tak da če imaš savo al pa goody year nisi kaj bolj ogrožen oz bolj varen.

Samo ravno med Savo in Goodyear ni tako velika razlika v ceni (40eur za vse štiri), da bi se splačalo šparati. Ker tiste druge stvari, ki jih omenjaš so pa bistveno dražje (boljše zavore, podvozje, vzmetenje), efekta je pa glede na ceno precej manj.[/quote]

Odvisno karere dimenzije gledaš lahko je razilka po komadu 10€ lahko pa je 25 tudi.
Vem da ni efekta ampak ker je rekel koliko ima ceno živlenje, če bi na to gledali bi moral vse najboljše nabavit ne samo gum.

sosed je napisal/-a:raje dam 100 evrov več za vse 4 gume pa se veliko bolje in varneje peljem...kolk fa folk na leto za čike, brezvezene pribolške, a da bi pa za gume dal pa ne...

Jaz pa ne, dosedaj sem vozil na savi, kumho, in leto imam fuldo pa ne vozim počasi in še nisem zletel iz ceste zaradi gum oz še nikoli nisem, sploh pa itak cesta ni dirkališče da bi gume igrale tako zelo pomembno vlogo, po tem takem bi vsi ki imajo "super dobre" gume " lahko vozijo brezskrbi, tisti ki pa imano "slabše" gume pa smo v nevarnosti- totalna bedarija

xalfist je napisal/-a:

~toMmy~ je napisal/-a:@mihaing: UG7 ima tudi že pet let isti profil, le plus so dodali in je še vedno ena najboljših gum!

@Kalos: Michelin Energy (saver?) na Golfu 6 v 16 colah za moje pojme niti za suho niso, kaj šele za mokro!

Je pa res, da se itak večina ljudi na naših cestah ob dežju vozi tako presrano, da je vseeno, če imajo S3 al pa UG7+. Ne vem a imajo vsi totalno zanič gume in brisalce na avtih ali ne znajo vozit, ker 70km/h po skoraj ravni regionalni cesti z dokaj grobim asfaltom je pa res pretiravanje. No to vsaj pojasni, zakaj eni tako hvalijo ene gume, ki so sicer slabe, pri taki vožnji te res niti katrca s ChoongaLoonga gumami ne more razočarat!

se čist strinjam, ali pa zapade 5-10cm snega in se vozijo po 30-40km/h.

Sploh pa ni pomembno kako dolgo ima proizvajalec nek profil če je nekaj dobro zakaj bi to spreminjal vsaj dokler ne najdeš nekaj boljšega. Vrjamem pa da se sestava gume spreminja oz izboljšuje.Kot naprimer nov mini cooper je na pogled zelo podoben prejšnemu modelu le nekaj malenkosti ampak vožnja in njene lastnosti so pa izboljšane. Tako da ne spreminjaj nečesa kar je dobro dolker ne najdeš boljšega, ki pa ni nujno da bo boljše hehe.

pr tok snega na cesti na žalost tud ultra grip pušijo, in to pri 20-30 kmh, je kolega preveč za mano vozu jst s savo in sva šla po klancu dol, jst šaltam v 2. da ne prbijem v avte pred mano, on mugu pa dol s ceste zapelat da ni vame prbasov, pa mev skor nove ug7 z 6mm profila jst pa 3 leta stare s3, tko da na snegu ga ni za srat, prej al slej te nese

vojkostar je napisal/-a:

xalfist je napisal/-a:

~toMmy~ je napisal/-a:@mihaing: UG7 ima tudi že pet let isti profil, le plus so dodali in je še vedno ena najboljših gum!

@Kalos: Michelin Energy (saver?) na Golfu 6 v 16 colah za moje pojme niti za suho niso, kaj šele za mokro!

Je pa res, da se itak večina ljudi na naših cestah ob dežju vozi tako presrano, da je vseeno, če imajo S3 al pa UG7+. Ne vem a imajo vsi totalno zanič gume in brisalce na avtih ali ne znajo vozit, ker 70km/h po skoraj ravni regionalni cesti z dokaj grobim asfaltom je pa res pretiravanje. No to vsaj pojasni, zakaj eni tako hvalijo ene gume, ki so sicer slabe, pri taki vožnji te res niti katrca s ChoongaLoonga gumami ne more razočarat!

se čist strinjam, ali pa zapade 5-10cm snega in se vozijo po 30-40km/h.

Sploh pa ni pomembno kako dolgo ima proizvajalec nek profil če je nekaj dobro zakaj bi to spreminjal vsaj dokler ne najdeš nekaj boljšega. Vrjamem pa da se sestava gume spreminja oz izboljšuje.Kot naprimer nov mini cooper je na pogled zelo podoben prejšnemu modelu le nekaj malenkosti ampak vožnja in njene lastnosti so pa izboljšane. Tako da ne spreminjaj nečesa kar je dobro dolker ne najdeš boljšega, ki pa ni nujno da bo boljše hehe.

pr tok snega na cesti na žalost tud ultra grip pušijo, in to pri 20-30 kmh, je kolega preveč za mano vozu jst s savo in sva šla po klancu dol, jst šaltam v 2. da ne prbijem v avte pred mano, on mugu pa dol s ceste zapelat da ni vame prbasov, pa mev skor nove ug7 z 6mm profila jst pa 3 leta stare s3, tko da na snegu ga ni za srat, prej al slej te nese

Seveda, sploh pa je pomembno kakšen avto voziš ali imaš 1.1 motor se pravi lahek ali pa nevem 1.9disel, smo imeli nove gume na puntu pa nisem priš po klancu zadi pa mimo brez težav kangoo 1.9 z 2leti starimi gumami. Potem kako zaviraš kako ravnaš z volamon, kako pospešuješ predvsem kakšnimi obrati voziš da ne zdrsnejo itd... se pravi tistih nekaj procentov kaj ti dodajo "boljše" gume. Pa naj se vsak odloči katere gume in za kolk denarja.

Sem imel na avtu Bridgestone Blizzak LM20, GY UG7 in Sava S3 in domov (po hudih in zasneženih ovinkastih klancih) sem "brez problema" vedno prišel s Savo. Oz. če gre s Savo težje, je s tistima dvema sploh kriza.

Dež in suha cesta je pa druga zgodba.

xalfist je napisal/-a:Odvisno karere dimenzije gledaš lahko je razilka po komadu 10€ lahko pa je 25 tudi.

Ja, imaš prav, precej je odvisno od dimenzije (sm avtomatsko svoje pogledu k so bolj majhne ).

xalfist je napisal/-a:sploh pa itak cesta ni dirkališče da bi gume igrale tako zelo pomembno vlogo, po tem takem bi vsi ki imajo "super dobre" gume " lahko vozijo brezskrbi, tisti ki pa imano "slabše" gume pa smo v nevarnosti- totalna bedarija

No sej med Savo in Goodyear res ni tako velike razlike kot med Savo (oz. Goodyear) in kakšno kitajsko čungalunga ali pa 10let staro gumo. Važno je to, da se teh nekvalitetnih čungalunga in zelo starih gum ne uporablja.

jaz sem pred leti uporabljal S3, vendar sem preizkusil eno zimo UG7. ne grem več nazaj na S3. obrabljajo se bolj kot ug7, po mokri cesti so UG7 zelooo dobre, se pelješ kot po tračnicah....tako da od takrat ne grem več na savo..

domen_ je napisal/-a:

xalfist je napisal/-a:Odvisno karere dimenzije gledaš lahko je razilka po komadu 10€ lahko pa je 25 tudi.

Ja, imaš prav, precej je odvisno od dimenzije (sm avtomatsko svoje pogledu k so bolj majhne ).

xalfist je napisal/-a:sploh pa itak cesta ni dirkališče da bi gume igrale tako zelo pomembno vlogo, po tem takem bi vsi ki imajo "super dobre" gume " lahko vozijo brezskrbi, tisti ki pa imano "slabše" gume pa smo v nevarnosti- totalna bedarija

No sej med Savo in Goodyear res ni tako velike razlike kot med Savo (oz. Goodyear) in kakšno kitajsko čungalunga ali pa 10let staro gumo. Važno je to, da se teh nekvalitetnih čungalunga in zelo starih gum ne uporablja.

Pa saj itak če ker hoče goodyear pač da tistih od 40- 80€ več pa je tut, sam ni pa nujno pa se isto voziš.
Res pa je da teh čungalunga gum in nalitih teh pa res ne podpiram, ker sem videl že nekaj primerov kaj se lahko zgodi z tako gumo, pol pa imam rajše 4 leta staro savo fuldo če želite goodyear kot pa novo čungalungo al pa nalito.
Mogoče pa kdaj nabavim goodyear pa nebom več hotel save:)
Aja spomnil sem se da ima brat na svojem goodyear stare nekaj let nevem točno, in so isto kot sava na suhem ok na mokrem pa drsalnica tako da jih bo menjal drugo leto-letne .

Če se mal pomatraš pa poiščeš po netu poceni gume potem sploh ni velika razlika med S3 ali pa UG7+ ali pa Dunlop 3D, ki je za moje pojme boljša od UG7+.

Zanimivo, da letošnji test bild.de savo ne jemlje kot nekaj zelo slabega:

Der Sava Eskimo S3 hat einen Index von 91 H und kostet etwa 65 Euro. Stärken: Schneespezialist mit harmonisch sicherem Fahrverhalten und stabiler Seitenführung im Schnee, angenehmer Komfort, geringer Rollwiderstand. Schwächen: verlängerte Bremswege auf trockener Fahrbahnoberfläche. Urteil: gut.

Sava Eskimo S3 ima indeks 91 H, stroški približno 65 €. Prednosti: sneg specialist s harmoničnimi varno ravnanje in stabilno zavijanju v snegu, prijetno udobje in nizek kotalni upor. Slabosti: podaljšana zavorna pot na suhem cestišču. Ocena: dobro.

Folk,če ne vestem kaj bote kupili, kupite Sava Eskimo HP. Js jih imam zdaj cca. 2 tedna in je za menoj cca. 1000 km. Guma je ODLIČNA, Testiram jo tako...počakam na dež...grem na bližnje veliko parkirišče (star in zlizan asvalt) ESP off in na polne batine po parkirišču, gas do podna pa na polno po bremzi, speljevanje pod polnim gasom...skratka, tako se jaz prepričam, če je guma zame ok. Pozabi na ADAC teste itd. Odlično se drži ceste, zelo je tiha, malenkost je trša od Sava Eskimo S3...zato pričakujem manjšo obrabo in pa malo slabši oprijem na snegu. Kupil sem dimenzijo 205 55 16 in jo vozim na Laguni 2. Res je da je guma sedaj še nova z polnim profilom in itaq da je boljša kot pa 1 do 2 sezone stara guma. Zanima me kako se bo obnašala naslednjo zimo in pa komaj čakam na prvi sneg in pa ledeno cesto...potem pa spet parkirišče, ESP off pa polne batine. Sporočim.

sašo5 je napisal/-a:

vojkostar je napisal/-a:na enem od vozov mam savo s3 že 8 leto, pa se na mokrem drži bolje ceste kot................

to lahko ti poveš "stari mami" doma......

PS in sploh ne vem, če je že 8 let zunaj....

Je. Leta 2001 sem prvič kupil S3. Do sedaj strošu 3 komplete na svojih avtih, 2 kompleta na maminem avtu in en komplet na ženinem.
Nimam kej rečt čez to gumo. V snegu je super. Po cesti solidna.

No lani sem prešaltu na GY UG7+. Mogoče je po snegu še mal boljša. Drugače pa za normalno vožnjo so obe vrh glave.

Jaz sem se letos tut , kr spet za savo eskomo s3 odločo. In sem zadovoln z njimi. Edin navadit se morem spet na zimske gume, ker je vožnja v ovinkih dost bolj mehka, napram letnim. Ker par let nazaj, sem 2dni po menjavi gum skoraj zleto z ceste, za milimetre manjkalo, da nisem zleto z ceste, sam tam nisem mel save ampak neke druge se ne spomnim več, pa še letne sem mel dost bolj široke kot pa zimske, in je preklop malo težji hehe.

Na prejšnjem avtu (Alfa 146) sem pozimi fural Savo S3 in je bila super po snegu, po suhi cesti povsem ok (če nisi res hiter šofer več ne rabiš), po mokri pa je treba biti malo bolj previden. Na Grande Puntu sem imel sedaj UG7. Po suhi in mokri cesti odlične, po snegu pa sem imel nekaj problemov. Možno da zaradi avta, ali pa tudi ne. Obraba je bila pozimi podobna, Savo je malo hitreje pobiralo le pri višjih temperaturah (20+).

Danes sem spet kupil Savo, pa da vidimo... prvi test po suhi cesti je bil več kot pozitiven, šele pri 100+ km/h čez ovinek se je poznala razlika glede na UG7. Bomo videli kako bo po mokrem in v snegu. Sodeč po izkušnjah s prejšnjim avtom, so UG7 vredne višje cene po dežju ali če si hiter voznik po suhi cesti, po snegu pa ne, oz. so celo malce slabše.

nevem zakaj tolko prepiranja UG7+ vs Sava S3. Povsem jasno je, če živite v mestu ali bližini (raznina) se bolj splača vzet UG7+ (mokro), če pa nekdo živi bolj v goratem delu (hribovit del) pa je boljša izbira Sava (sneg). Pika, strokrat premleta tema.

- "bolj splača" iz vidika varnosti, koliko drži na kaki podlagi, ne cene.

Izključni "krivec" teden dni stara S3+..............