@wildbliw; Tvoja trditev lahko drži, ali pa tudi ne. Verjetno bi jo morali znanstveno dokazati, da bi res rekel, da drži kot pribito

Že dve gumi istega model se malenkostno razlikujeta po zmesi od sarže do sarže ulivanja. Možno je tudi, da se bo pri 4 mm profila določena guma proizvajalca srednjega ranga, obnašala bolje kot kot tista premium proizvajalca, pa čeprav je imela slednja na testih s polnim profilom boljše rezultate.

V bistvu bi res iz tega lahko naredil tudi cel doktorat, če bi hotel znanstveno kaj konkretnega dokazati

Zato bi bil pa super test gum, po prevoženih 20 tkm, stara ne več kot 3 leta.

Najbolje je, da gume v 2 ali max 3 sezonah zvoziš in potem nove gor.
Kdor se (pre)malo vozi pa mora dati kvalitetnejše gume gor, da bo po 7 sezonah še v redu.

Žal ni testov za vsak scenarij posebej, je pa zanimivo, da že dimenzija gume vpliva na vrstni red uspešnosti na testu.

Glede izbire pa se moraš zanesti na svoj občutek. Simpl.

emozul je napisal/-a:Zato bi bil pa super test gum, po prevoženih 20 tkm, stara ne več kot 3 leta.

Ampak ne delajo, ker uporabniki tega ne zahtevamo. Guma je nova zgolj in samo takrat, ko jo namontiraš na avto.

Po drugi strani pa v primeru, da bi nek proizvajalec imel tako gumo, ki bi karakteristike skozi čas uporabe ohranjala občutno bolje od konkurence, bi zelo verjetno na velik zvon obesila tak rezultat.

Kot so že napisali, vsaka guma je drugačna, zmes, čas pečenja, kako se je ohlajala itd... Tako, da je nemogoče napovedati, kako se bo neka guma obnašala po letu, dveh ali treh. Proizvajalec trdi, da se guma smatra za novo do 3 let ( pri nakupu je lahko stara 3 leta) in da je življenjska doba gume od 5 do 10 let. Ok, stara do 3 let pri pravilnem skladiščenju, skladišča katera jaz poznam v prodajalni niso v temi, tudi temperatura je po mojem malo previsoka. Ja ima silikonski premaz, kaj pa če sem ravno dobil gumo, ki je bila namazana v petek ob 13:30, ko je čopič preletel gumo v 1 sekundi? Veliko preveč dejavnikov.
Upaš, da dobiš dobre gume, da podvozje nima zračnosti, da so amortizerji OK in da je optika poštimana.
Pri tvoji kilometrini bo guma izrabljena po 3 sezonah, tako da prav drastičnega padca oprijema ne bo.

Glede na to, da je pri rabljenih gumah toliko neoprijemljivih parametrov se jaz izogibam (pre)starih gum tudi če mi jih priporoča najvišja avtoriteta.
Niti stroška si ne delam, da bi jih na avto dal pa sprobal, če so še ok zame.

Je pa res, da imam tako dimenzijo gum, da je cenovno ugodna tudi če je premium znamka in mi ni treba izbirat cenejših/no name znamk ali pa utrujat z "je ta znamka dobra? Ker nočem plačevati znamke in veš, denarja ravno ne serjem..". (kot da ga kdo serje..)

Če bi pa imel za premium vozilo, bi pa imel tudi za premium gumo...ali pa bi bil navaden samouničevalni pozer in nič drugega.

Se vam ne zdi, da debatirate o oslovi senci?

Daj firediver ne pametuj, poglej si tole https://www.amzs.si/uploads/Motorevija/ ... avilna.jpg
Zakaj bi preplačeval premium, če je mogoče cenejša boljša?

Saj nihče noče preplačevati gum...z frazo "cenejša mogoče boljša" pa pri gumah ne moreš priti nikoli čisto do dna, ker ni tako eksaktno, kot bi si vsi dvomljivci želeli. Iskalci cenejših gum pa pojdite veselo v testiranje, edino tako bo merodajno, ker tukaj na forumu lahko vsak svojo znamko hvali.

Cenejše gume so vedno boljše v primeru, če za dražje nimaš. Nabavit pa jih moraš v vsakem primeru, a ne?

Bolj je problem, če niti za cenejše nimaš...

Glede na to, kako majhne so razlike v ceni gum, ni nobenega pametnega razloga zakaj ne bi kupil najboljših. Sploh, če primerjaš strošek gum v primerjavi z ostalimi stroški lastništva avtomobila.

Iz preprostega razloga. Imam osebno izkušnjo kjer je premium guma bila totalno zanič in se je bilo z njo pozimi nevarno vozit. Zato sem svoj avto ki je imel gor nove (!!) Continental TS860 ob snegu raje pustil doma in vzel od punce avto ki je imela gor leto ali dve stare Fulda.

Še večje razočaranje je pa bilo, ker je njena predhodnica bila TS850 in je bila najboljša guma ki sem jo kdaj kupil. Sem že mislil da bom od takrat dalje kupoval Continental in ne bom delal kompromisov ...

Pa da nebo kdo preveč pameten, ravno na tem forumu smo potem ugotovili da če je dotična guma Made in Germany, je "top of top", drugače je pa čisto povprečna kjer jo še Fulda, Kumho ali kaka druga povprečna pelje scat brez problema. Kljub zatrjevanju uradnega zastopnika da so vse gume iste. No in ravno zato ker niso, mene nimajo več kot kupca in kar nekaj znancev in sorodnikov. Drugače bi vsem navijal za Continental in bi jo tudi kupili. Tak so si pa sami krivi ker hočejo prišparat tistih par evrov pri proizvodnji.

Poleg tega pa, kolikor vem so Nemci bili dokazano obtoženi o podkupljivosti. Ne spomnim se točno zakaj, mislim da se je šlo o testih avtov in da je ADAC imel prste zraven. Od takrat dalje njihovih testov ne gledam več, naj farbajo sami sebe.

Ja, glede takih primerov itak, mislil sem na splošno. Enako je tudi z Bosch hladilniki narejenimi v Turčiji ali Nemčiji. Po tem bi si mislil da je še najvarneje kupiti Goodyear, ker jih delajo pri nas.

@DePalmo; Po kakšnih kriterijih pa potem od takrat naprej kupuješ gume? Zanima me, da bom še sam pozoren na to ob naslednjem nakupu.

P. S.: Premium Contact 5 na enem izmed avtov doma so Made in Portugal. Vozi ga pa voznica, ki niti ne občuti kakšne razlike med različnimi gumami.

MadIggy je napisal/-a: Po tem bi si mislil da je še najvarneje kupiti Goodyear, ker jih delajo pri nas.

Ta logika tudi ne zdrzi povsem, Goodyear ima kar nekaj tovarn. Moja Sava eskimo hp2 je npr. Made in France.

Vedno bolj se mi zdi, da premium samo preplačaš.

Vsako pomlad in jesen pred menjavo se delajo doktorati na temo pnevmatik. Vsak berač svojo malho hvali.

The best or nothing. Pnevmatika je edini stik avtomobila s cestiščem. Marketinške gumarske floskule cvetijo.

Na avtu sem imel dvakrat zaporedoma Continentalke. Oba kompleta je zelo hitro pobralo. Za prve ne vem, drugi komplet pa je bil made in Romunija.
Zdaj imam gor Godyear in so veliko boljše.

Pri familiji so že zelo dolga leta zimske Goodyearke (Ultragrip 5, 6, 7, 8, 9....) na vsaj enem avtomobilu in nikoli niso resno razočarale... Po mokrem držijo do konca, tudi ko so že malo v letih in z bolj malo profila zadeva še vedno lima v mokrem... Seveda vožene samo pozimi in vsaj približno pravilno skladiščene poleti... Sicer jaz imam gor že dolgo zimske Semperit in niso slabe, v bistvu do zdaj edine "nepremium" gume, ki me niso razočarale, no pa letos sem namontiral letne Sava UHP in so kar ok, bomo videli kako bo po par sezonah... Ko bom vzel naslednje zimske bo pa verjetno kar GY padel, saj niti niso toliko dražje od nekega srednjega ranga, razen v kakšni redki dimenziji...

xxl je napisal/-a:Vedno bolj se mi zdi, da premium samo preplačaš.

Tudi jaz sem skoz bolj preprican v to.