ja ampak 100g je na eni strani na drugi pa še 20

Platišča niso zvita, ker so višjega kakovostega razreda, sigurno je problem v gumi.
Vsak kolikor toliko dober vulkanizer ti bo povedal če je feltna zvita ali guma
Na prejšnem sem imel GTR-ke in so full dobre feltne in pri centriranju je bilo ponavadi od 5 do 15g

in kaj zaj to pomeni da naj gume reklamiram, ker gre vse skupaj na avto šele spomladi in ne morem vedet kako se bo to obnašalo na cesti

sem pogledal in je na eni felgi 150 g uteži, na gumi se pa vidi vdolbina na robu kjer je bila folija nategnjena. Na drugi je ta vdolbina malo manjša, vendar je na platišču 100g uteži. Ostali dve sta vredu imata vsaka po okoli 25g uteži

Mi lako kdo prosim samo pove če je to normalno, da imam na novih platiščih z novimi pnevmatikami 160g uteži. Zanima pa me tudi koliko časa imam da lako reklamiram pnevmatike pri gume direkt glede na to da jih bom preizkusil komaj spomladi in bom šele takrat videl če je kaj narobe!?

Ali jih sploh lahko vrneš če si jih že namontiral na platišča?

Lahko mogoče ša kako mnenje o gumah Falken Ziex ZE-912. Resno razmišljam, da bi jih probal na felici 1.3 v dimenziji 175/60/14. Kako se obnesejo na mokri cesti?

Prebral sem veliko tujih forumov in ljudje jih uporabljajo celo na avtih kot so M3, ford mustang, lancer in jih zelo hvalijo. Nekega uradnega testa pa ni, zato sem malo skeptičen. Kaj je to sploh letna guma ali celoletna? Srednji, nižji razred?

Hvala za vse informacije.

Je letna guma z oznako M+S.

Sam jo imam na puntu - nič posebnega tudi po mokrem kolikor toliko BP.

Sprejemljiva cena za dokaj dobro gumo. Vsekakor boljša od Nexen, Wanli, Goodride...

Nekako v razredu Fulde.

Hvala za odgovor!

Do sedaj sem imel letne gume firestone multihawk in sem bil z njimi zelo zadovoljen, tako na mokrem kot na suhem ampak jih v dimenziji 175/60/14 ne uspem najt.

A so potem falken boljše, slabše ali tam tam s firestone? Tale M+S mi smrdi, ker celoletna guma ponavadi ni dobra ne za letno, ne za zimsko.

Tam tam, mogoče se ne rabijo tako kot Firestone.

ledi je napisal/-a:Mi lako kdo prosim samo pove če je to normalno, da imam na novih platiščih z novimi pnevmatikami 160g uteži. Zanima pa me tudi koliko časa imam da lako reklamiram pnevmatike pri gume direkt glede na to da jih bom preizkusil komaj spomladi in bom šele takrat videl če je kaj narobe!?

Ni normalno. Koliko je meni znano je max. oz teža na meji 75g. Težavo je možno rešiti tako, da se guma spusti ter obrne za 180 stopinj na platišču. Ampak nevem če je to ravno rešitev pri 160g. Probaj...

Kaj pa Falken Z912 v dimenziji 225/40 18 ?
Ali pa Kumho KU31 ?

Iskušnje, komentarji ?

Kumho sem imel jaz, nisem bil zadovoljen(vibracije - scentrirane v 0, z mokro podlago nisem bil zadovoljen, suha OK).

Jaz sem na koncu dodal še tistih 40 € pa nabavil gume kot je treba - Uniroyal Rain Expert... Nimam j**c, da bi kupil te falken. Imam občutek, da so bolj čunga lunga varjanta...M+S pa to. Američani pravijo, da so za svoj denar zelo dobre gume ampak za 90% vožnje po avtocestah pri 120 Km/h je dobra tud Sava.

Kaj pa BF Goodrich poffiler, Fulda Carat, Hankook Ventus ?
Kar se cene tiče so vse skupaj - najdražja med temi je hankook ki jo dobim za 115€.
ALi pa Uniroyal ki jo dobim za 120€ To je 20€ razlike na 4 komade in vidim da nekateri kar pohvalite Uniroyalke.

Ledi glede tvojega problema o obtezenju gum in platisc.
Zal ti moram povedati da je velik procent platisc zvitih oziroma neuravnotezenih. Z vsemi vulkanizerji ki sem se pogovarjal so rekli da je razmerje 50:50.
Cenovni rang platisc nima cist nobene veze. Momo, Aez, Tomason, Mak, ... Moznost zvitega platisca obstaja enaka povsod.
Najlazje se to preveri pri vulkanizerju ... Ce bi ti dal to "problematicno" gumo na neko drugo platisce in ne bi bila neuravnotezena pomeni da je problem v tem 1 platiscu. Ce je neuravnotezena na vseh platiscih samo 1 guma, ostale pa ne pa je problem v gumi.
Samo malo se moras poigrat.

Zdej pa se malo na temo, Vozim falken FK452 ze drugi komplet in dokler jih bodo proizvajali ne grem na druge gume. Razlogov je vec. Glavna sta pa ta da je primerljiva po performansah z veliko drazjimi gumami, cenovno pa je tudi 30% cenejsa od konkurence.
Zavedati se morate da Falken v Evropi, predvsem pa v sloveniji ni tako znana kot je drugod po svetu. To pa ne pomeni da guma ni dobra. Njihova prisotnost v motorsportu v USA in na Japonskem, ter priljubljenost japonskih tunerjev pove dovolj. Za vse ostalo pa predlagam da povprasate strica googla, boste dobili ogromno informacij.
Ce niste vsak vikend na pisti in ce rabite zelo dobro gumo in vam prepoznavnost gume na forumih in parkingih ni najpomembnejsa je Falken po mojem mnenju najboljsa izbira, se posebej zaradi "bang/buck" razmerja.

B|ind je napisal/-a:Kaj pa Falken Z912 v dimenziji 225/40 18 ?
Ali pa Kumho KU31 ?

Iskušnje, komentarji ?

225/40/18 imam na vectri C... za tak denar Ok gume... malenkost glasne, ampak se privadiš

Prav točno sem govoril o Falken ziex ze-912, ki imajo oznako M+S...Te so edine falken, ki jih dobim za mojo dimenzijo. Saj prebral sem ogromno forumov in mnenj, neke slabe besede nisem prebral...Razen to, da so katastrofa na snegu hahah. Drugače pa vsi pravijo, da za normalno vožnjo so dobre... Zelo rad bi jih videl v primerjalnem testu, preden bi se odločil zanje... Ne bi rad kar tako vrgel denarja proč, tako, da bo letos rainexpert v uporabi.

predvidevam, da z felicio neboš v ovinke priletel s 150+km/h

za normal vožnjo bo več kot ok

Sem že naročil uniroyalke tako, da sem za letos rešil.

Res je da vozim normalno ampak rad se tudi po mokrem peljem normalno - brez zmanjšanja hitrosti in tukaj sem pa skeptičen do falkena.