Goodyear EAGLE F1 GS-D3
Guma v osnovi ima na robovih 4-5 mm na sredini pa 8mm. Bi moralo biti glih kontra z vidika obrabe. Guma kot nova trga na suhem in na mokrem. Ko sem jih obrabil pod 50% sem po mokri cesti vozil počasneje za svojo varnost, ne da bi to guma nakazovala.

Imajo eno prednost v obrabljene robe se da brez problema narezat profil Drugače sem pa jih vozil sezono pa pol nato sem prodal avto in jih je še blo za enih 5-10k odvisno od voznika. Jaz sem jih vozo cca 20-25k km.

speedfreak je napisal/-a:

phoebus je napisal/-a:

peroRS je napisal/-a:Goodyear Excellence, super oprijem tako na suhi kot na mokri cesti, kratka zavorna pot, tiha guma, o vzdržljivosti ti težko povem, imam jo 2 sezoni in 20.000km, profila je zaenkrat še ogromno

Meni so se po sezoni in pol deformirale (izgleda so se potrgale zajle noter ali nekaj) in so se guncale levo-desno za znoret.
Rešitev? Smeti, drug mesec kupujem nove gume.

Mimogrede, ali kaj veste, kaj je fora teh pirelli cinturato gum? Je to spet kako eko sranje ki je trdo kot kamen, ali je dejansko OK guma?

Na tanovih testih so v dveh dimenzijah zmagale te cinturato gume tk da slabe vrjetn niso

To že,ampak jaz ne verjamem kaj preveč ADAC testih- kdaj je že bila tam yokohama?

phoebus je napisal/-a:

speedfreak je napisal/-a:

phoebus je napisal/-a:

peroRS je napisal/-a:Goodyear Excellence, super oprijem tako na suhi kot na mokri cesti, kratka zavorna pot, tiha guma, o vzdržljivosti ti težko povem, imam jo 2 sezoni in 20.000km, profila je zaenkrat še ogromno

Meni so se po sezoni in pol deformirale (izgleda so se potrgale zajle noter ali nekaj) in so se guncale levo-desno za znoret.
Rešitev? Smeti, drug mesec kupujem nove gume.

Mimogrede, ali kaj veste, kaj je fora teh pirelli cinturato gum? Je to spet kako eko sranje ki je trdo kot kamen, ali je dejansko OK guma?

Na tanovih testih so v dveh dimenzijah zmagale te cinturato gume tk da slabe vrjetn niso

To že,ampak jaz ne verjamem kaj preveč ADAC testih- kdaj je že bila tam yokohama?

Sej nism reku da jim slepo verjemi, ampak čist brezveze pa tud niso tej testi mnde a ne...so lahko neka orientacija. Itak pa je znano, da niso vsake gume za vsak avto enako dobre, js sm naprimer pred leti imel zelo slabe izkušnje s tako opevano potenzo re720...pač ni ležala mojemu avtu, kaj čmo

Jest se vozim po Turanzah ER300, trenutne so naredile ze 60k km (sicer 90% po AC, ampak ko pridem na ovinke, ponavadi ne gre ravno penzionisticno ), pa se za par mesecev bodo. Super oprijem kjerkoli hoces, 3jo sezono se vedno isto mehke in isto drzijo kot prvo sezono.. Priporocam!

Si bom malo sposodil temo.

Tudi kupujem nove letne pnevmatike, v dimenziji 195/50 R15, izbiram pa med:
- Goodyear Excellence FP
- Bridgestone Turanza ER 300
- Fulda Carat Progresso

Zanima me še ali ima kdo kaj izkušenj s pnevmatikami Kumho? Nekje sem slišal, da so primerljive z zgoraj omenjenimi?

Torej kaj priporočate?

Bridgestone definitivno. Zakaj? EX-B je lepo opisal.

EX-B je napisal/-a:Jest se vozim po Turanzah ER300, trenutne so naredile ze 60k km (sicer 90% po AC, ampak ko pridem na ovinke, ponavadi ne gre ravno penzionisticno ), pa se za par mesecev bodo. Super oprijem kjerkoli hoces, 3jo sezono se vedno isto mehke in isto drzijo kot prvo sezono.. Priporocam!

Se strinjam.

Bridgestone Turanza ER 300 imam sicer v dim 195 55 15 in ni kaj recti.
Guma kot mora biti.
Drzi kadarkoli, kjerkoli in se tudi ne obrablja prevec.
lp.

Super potem, bom kupil Turanzo.
Zanima me še kakšna je razlika med hitrostnima razredoma H (210km/h) in V (240km/h)? V ceni je razlika le nekaj centov. Kje so to dejansko pozna, če se vozim do maksimalno 180 recimo?

rontajzel je napisal/-a:Super potem, bom kupil Turanzo.
Zanima me še kakšna je razlika med hitrostnima razredoma H (210km/h) in V (240km/h)? V ceni je razlika le nekaj centov. Kje so to dejansko pozna, če se vozim do maksimalno 180 recimo?

Nič se ne pozna

rontajzel je napisal/-a:Super potem, bom kupil Turanzo.
Zanima me še kakšna je razlika med hitrostnima razredoma H (210km/h) in V (240km/h)? V ceni je razlika le nekaj centov. Kje so to dejansko pozna, če se vozim do maksimalno 180 recimo?

Se pozna če te ustavijo policaji al pa na tehničnem. No nevem kolko pogosto gledajo take malenkosti.

Blinder je napisal/-a:

rontajzel je napisal/-a:Super potem, bom kupil Turanzo.
Zanima me še kakšna je razlika med hitrostnima razredoma H (210km/h) in V (240km/h)? V ceni je razlika le nekaj centov. Kje so to dejansko pozna, če se vozim do maksimalno 180 recimo?

Se pozna če te ustavijo policaji al pa na tehničnem. No nevem kolko pogosto gledajo take malenkosti.

Lahko imaš višji hitrostni razred, sam ne nižjega. torej brez skrbi.

LP

Za to kaj imas v garazi je H cist ok pomoje!
Ce je homologiran H das H lahko pa tudi vec ne manj.
lp.

Pozdravljeni!

No, si bom tudi jst sposodil tole temo. Se pravi primerjal bi dve pnevmatiki, med katerima se bom najverjetneje tudi odločil za nakup...

vsem znana Bridgestone Turanza ER 300 in Yokohama C.Drive 2

Lp

Kar sem imel izkušenj s C.Drive je, da sem jih gledal v garaži, ker so mi jih najbrž dostavili v upanju, da bo tudi to OK. S Turanzo trenutno pa resnično prezadovoljen. Že to je veliko, da drži do konca. Trenutno spredaj gre proti koncu pa še vedno sproščena vožnja tako v suhem kot mokrem, če le dežuje in ni naliva. Sem imel pa dobre izkušnje s športno plat pri Yokohami in sicer S.Drive. Kaj vzeti? Da 110% ne boš falil z nakupom, potem Turanzo, ker je preveč zadovoljenih uporabnikov z njo in resnično ni slaba guma.

X-Hair je napisal/-a:Kar sem imel izkušenj s C.Drive je, da sem jih gledal v garaži, ker so mi jih najbrž dostavili v upanju, da bo tudi to OK. S Turanzo trenutno pa resnično prezadovoljen. Že to je veliko, da drži do konca. Trenutno spredaj gre proti koncu pa še vedno sproščena vožnja tako v suhem kot mokrem, če le dežuje in ni naliva. Sem imel pa dobre izkušnje s športno plat pri Yokohami in sicer S.Drive. Kaj vzeti? Da 110% ne boš falil z nakupom, potem Turanzo, ker je preveč zadovoljenih uporabnikov z njo in resnično ni slaba guma.

Super hvala