X-Hair je napisal/-a:Šla rit, prov . Zadel ponoven obisk Koruze v Wajdušni. Sedaj bi pa že moral stisnt kaki popust ded.

U fak...js sm jih glih dns mal sprobaval...še vedno držijo, sam je bla pa suha cestaa

Jaz ti priporočam Toyo Proxes. Sam jih imam v dimenziji 195/50/15, stare 3 leta, pa še super držijo, tako v mokrem, kot v suhem. Kolega jih ima pa v tvoji dimenziji in pravi, da jih ne zamenja za nič drugega.

*Je pa res, da je obraba kar velika in zato nevem, če bi bile prave zate.

Skratka, v ožji izbor sta šli Vredenstein Sportrac 3 in Nokian H.
Odločil sem se za Nokian H Predvsem zato, ker nima ''smrekast'' profil.
Bom pa svetoval očetu naj kupi za svojega Sportrac 3 pa bom jaz sprobal razliko.

Hvala fantje za mnenja, še posebej speedfreak-u

denko4 je napisal/-a:Jaz ti priporočam Toyo Proxes. Sam jih imam v dimenziji 195/50/15, stare 3 leta, pa še super držijo, tako v mokrem, kot v suhem. Kolega jih ima pa v tvoji dimenziji in pravi, da jih ne zamenja za nič drugega.

*Je pa res, da je obraba kar velika in zato nevem, če bi bile prave zate.

sem mel na prejšnjem avtu Toyo Proxes
fenomenalna guma. drži se kot pribita
priporočam!

nevermind je napisal/-a:Skratka, v ožji izbor sta šli Vredenstein Sportrac 3 in Nokian H.
Odločil sem se za Nokian H Predvsem zato, ker nima ''smrekast'' profil.
Bom pa svetoval očetu naj kupi za svojega Sportrac 3 pa bom jaz sprobal razliko.

Hvala fantje za mnenja, še posebej speedfreak-u

http://www.nokian.pl/rysunki/opony/h.jpg

Če rabiš Vredestein Sportrac 3 za dobro ceno mi lahko pišeš. Sem tud @speedfreaku zrihtal dobro ceno. Seveda, če želiš.

lp

nevermind je napisal/-a:Skratka, v ožji izbor sta šli Vredenstein Sportrac 3 in Nokian H.
Odločil sem se za Nokian H Predvsem zato, ker nima ''smrekast'' profil.
Bom pa svetoval očetu naj kupi za svojega Sportrac 3 pa bom jaz sprobal razliko.

Hvala fantje za mnenja, še posebej speedfreak-u

http://www.nokian.pl/rysunki/opony/h.jpg

Veliko varnih kilometrov ti želim in poročaj o občutkih.

Ni panike za nasvete

Sam sem vzel matadorke tako dimenzijo vsa stiri 150€ ce se ne motim pa do zdaj so kull pa ce vodo sam leto sam mislim da ni blema.

Hvala fantje
Še to me zanima... kaj Nokian H se jih tudi malo več napumpa, recimo kakšne 0,2-0,3 bara več kakor continentalke ali eagle F1?

Danes sem si privoščil eno vožnjo po dežju s Turanzo ER300 na vseh oseh. Resnično pozitivno presenečen. To prekleto leti po dežju in tudi ko spusti, se upira in kontrolirano drsi. Super

Nova Turanza Ecopia al navadna verzija? Jest se ne vem, al mi bojo trenutne zdrzale se celotno sezono, v vsakem primeru bo treba pa za naslednjo sezono nove kupit, pa me mal zanima kaksna je kej razlika med navadno in novo Ecopia verzijo.. Ker se zaenkrat da dobit obe, bl me zanima ce Ecopia na racun "eco" imena kaj manj drzi..

No, pa je šla poraba v božjo mater nekam.

ER300. Po deževnem jutru in 40km za sabo, jaz res nebi gledal kaki eco.

Sem tudi jaz skepticen, ampak pravijo na nova verzijo ER300 Ecopia naj bi se drzala isto kot navadna ER300, samo se manjsi kotalni upor in podobne stvari.. Jest se tud nekako bolj nagibam k nakupu navadne verzije se enkrat, ampak razlika me vseeno zanima

Fantje kako bi šla/izgledala guma 185 na 7J široko feltno? Kaj pravite?
Nedolgo nazaj je nekdo objavil eno stran, kjer pogledaš različne dimenzije gum za različen J feltne jaz pa ne najdem te teme... lahko kdo prosim prilepi link?

Uf.. Na 7ki se 195 zgleda mal raztegnjena.. 185 bo kr lepo napeta. Vredi ce je guma dost nizka da dobro zgleda..

Če imaš 185 55 potem na 7j felni ne bo nekega efekta. Sploh če nimajo zaščitnega roba. Pa tudi če ga imajo, je presek prevelik. Če imaš 195 na 7 felni tudi ne bo kaj dosti raztegnjeno.

Je pa to tudi odvisno od gume. Jaz imam Nangkang 195 45 pa je tako minimalno napeta, da moraš dobro pogledati, da opaziš rob. Ima pa kolega na Tigri 195 45 tudi na 7 felni ampak ima Dunlop sp sport pa zgledajo lepo napete.

Da poročam dalje. Prišlo je do spremembe... uspelo mi je homologirat 7J feltne in gume 195-50-15.
Nokian sem prodal in kupil Continental Premium Contact 2

Moraš biti zadovoljen. Premiumcontact2 je res lep kompromis vsega.

EX-B je napisal/-a:Sem tudi jaz skepticen, ampak pravijo na nova verzijo ER300 Ecopia naj bi se drzala isto kot navadna ER300,

Včeraj je pa bil surprise. Kolega jih ma. Ma sem hitro letel gledat, da jih nimam tudi sam. Lahko rečem, da bi bilo za nabavit. Sva malo govorila in nima nobenih pripomb.

Sem imel premium contact 1 in sedaj ima foter 2-ko. Pri enki je bil problem, ker je znala splavati, 2ka pa je res dobra guma. Je malenkost trdejša (vseeno je mehkejša od enke) tako, da tudi obraba ni pretirana. Enkra je pa bila kar precej trda guma. Jaz sem naredil z njimi skoraj 60 000km, ob lepi vožnji seveda.

Vozil sem pa semperit speed life in tudi zelo zadovoljen z njimi (jih prodajam). Trenutno sem pa na nankangu (je***i ga).

LaMike je napisal/-a:Sem imel premium contact 1 in sedaj ima foter 2-ko. Pri enki je bil problem, ker je znala splavati, 2ka pa je res dobra guma. Je malenkost trdejša (vseeno je mehkejša od enke) tako, da tudi obraba ni pretirana. Enkra je pa bila kar precej trda guma. Jaz sem naredil z njimi skoraj 60 000km, ob lepi vožnji seveda.

Vozil sem pa semperit speed life in tudi zelo zadovoljen z njimi (jih prodajam). Trenutno sem pa na nankangu (je***i ga).

premium 1ka so ble precej vzdržljive, so ljudje delal lepe kilometraže z njimi, z premium contact 2 sem nardil cca 17kkm preden so šle v maloro, so pa držale do konca, dobra predvidljiva guma.

moram pa poročati da so vredestein ultrac cento po cca 15kkm prevoženih že blizu konca ( 205 55 16 ), ampak to sem pač jaz in moja vožnja