A veš kaj probaj. To je še ostalo na mojem meniju. Yokohama S drive. Sicer je cena obupna, ampak pri Limchelin Pilot Exalto PS2 je bila pri meni upravičena.
Sem z njo naredil dosti več km kot s konkurenco, ki je bila 15€ bolj poceni po komadu. Poleg tega je držala do konca, po dežju je blo brezveze, sam bočnica je bila enostavno za v smeti. 
Še iz prejšnje teme, da ne bomo skakal ke pa sm. Nepregledno je.
speedfreak je napisal/-a:p.s. tudi na testih so omenili da ima probleme z podkrmarjenjem ta guma...
Guma je očitno tolk mehka in rabiš več volana. Se stvar dosti izboljša, ko jo malo znucaš potem pa že kmalu ne drži več
Ampak, ker je bilo to dodajnanje enako, ali sem šel hitro ali počasi, je bilo sprejemljivo. Isti, če ne slabši šrot je bil Rainsport2. Se stvari izboljšajo, veliko km tudi nisem naredil, in grem gledat koliko je še profila. A no, sej ni čudno, da je postalo tako odzivno, če ni več profila 
Če sem kdaj sunil mimo z nakupom, so ble tole rainsport2.
Piksna vrž neki gor. Jaz ne vem kaj rabiš, kje voziš, kako, ti je dež fetiš, te moti hrup pri vožnji, prevelika obraba,... Dejavnikov je polno zakaj bi se človek odločil za določeno gumo. Če pogledam avatar bi si jaz za tak bolid omislil preverjeno potenzo 050A, Ponoreli P Zero Nero ali asimetric F1. Ne sedaj vprašat katera je boljša. To so dobre športne gume, ki se jih kupi z namenom. Ampak mogoče bi tebi odgovarjale tudi bolj normalne gume, ki zdržijo po prevoženih kilometrih 1x več. Če pa hočeš bit in, ter boš z veseljem ob parkiranju navil volan navzven, pa nekaj od zgoraj naštetega.
