~toMmy~ je napisal/-a:speedfreak je napisal/-a:simply je napisal/-a:golj za opozorilo: večini gum pod (cca.) 4mm profila se OBČUTNO poslabšajo vozne lastnosti na mokrem
To je sicer res, ampak da bi menjal pnevmatike ko imajo še 4mm profila? Jaz ne.
jaz jih večinoma menjam tam pri 3-4 mm mm
Pri letnih se mi to zdi nesmiselno, če je problem le aquaplaning in imajo drugače še vedno dober oprijem na mokrem, pač ob nalivih malo bolj previdno voziš, po suhem je pa še boljši občutek po ovinkihRes pa, da se ponavadi obrabijo sred poletja oz. se jeseni našraufa zimski komplet, ki se je približal (zimskemu) indikatorju in bi drugače romal v smeti, za jesenske razmere je pa še vedno zelo dober.
Do zdaj sem itak vse gume na sprednji osi menjal vsako sezono, ker za drugo bi bile preslabe, ker se pa po dežju rad vozim varno, nekako ne zaupam gumam pod 3-4 mm, vem da je to praktično nesmiselno, ampak če bi mel viška denarja bi gume menjal itak vsaka 2 mesca.
Kot primer zimske s polota so za moje pojma po 10kkm prevoženih za v smeti, večina bi jih mela še 2 sezoni
Saj z viškom denarja bi jih večina menjala pogosteje, čeprav mi je Turanzo največji užitek gonit ob toplem vremenu po suhem, ko gre profil že proti koncu, trši občutek na volanu je, pa še škoda mi je ni! 
Malo kotalnega upora, drži fenomenalno v vseh pogojih (dež, mokro, pol suho, gladke flikce na asfaltu,...) in tudi obraba je majhna. Ko se mm bližajo koncu se slabša oprijem v mokrem, ma ni omembe vredno, ker niste cepec z bosanskim nadomestkom. En totalni naliv, ko je bil poleti, evo vam ER300. 
