Jaz mam falken ziex 512 ze 3 sezono, so naredile 25000km pa se enih 5000 jih bo.....po mokrem niso najboljse, po suhem se pa odlicno drzijo.

LP

Nova falken ziex ze-912

slika je neuradna saj je bila predstavljena le v taiwanu in na japonskem.
lp

zanimivo da gre veliko podjetij iz smrekic na asimetrični profil.

Jaz imam dunlop sp sport 01 pa moram rečt da so super!držijo se vredu glasne niso!edino nekaj me moti,da jih ne morem porabit da bi si druge kupo!kaj mi priporočate!

Matjaz46 je napisal/-a:Jaz imam dunlop sp sport 01 pa moram rečt da so super!držijo se vredu glasne niso!edino nekaj me moti,da jih ne morem porabit da bi si druge kupo!kaj mi priporočate!

Drift, vrtenje v prazno al pa rocne vlect.

LP

to zaj je vse bol tak!driftat glih ne morem ker nimam zadnega pogona,drugace pa tak ne znam, da bi ročno vleko taga avta na takih gumah nikol ne obrnes niti za 90 stopinj!sem ze probaval pa sploh ni slo!Za vrtenje v prazno to pa gre samo samo kaki 2,3 sekunde ker pol pa ne vec ker mam bol tako mašino pa mi jih kr tak tud ne zavrti!se ze moram vrei potrudit,po gasu stisnit!hehe

off: fanta tema so gume FALKEN in nikakersne druge se posebej pa nikakrsno
driftanje in zategovanje rocnih..

jaz sem zaenkrat z mojimi novimi FALKEN 452 zelo zadovoljen, bo pa treba počaka še na mokro cesto, me prav zanima kako se kaj obnašajo na njej.

Tudi jaz se odlocam za nakup gum 215/45R17. Montirane bodo na VW Golf V in Audi A3 (oba l.07). Do zdaj sem imel v mislih GoodYear Eagle F1 GSD3. S tem ko prebiram to temo, me vse bolj mikajo Falken 451 oz. 452 (ve kdo kaksna je razlika med tema dvema?).

Sicer sem imel zelo slabe izkusnje z gumami Kleber Dynaxer (195/50R15) in sem bil prerojen s Bridgestone Potenza re720(do zdaj se brez zdrsa). Upam, da so Falken po kvaliteti blizje Potenzi. (vsaj glede vzorca povrsine so)

Prosim, da lastniki Falken gum porocate, kako se kaj drzijo na mokrih cestah (glede na to, da je padlo kar nekaj dezja).

Hvala in lp

Jaz sem tudi prej vozil na Potenzi RE 720 na 195/50/15 in zdaj imam falken na 205/40/17. Razumiljivo je, da se po suhem dosti dosti bolje držijo kot 720 (že zaradi nižjega preseka) samo jaz si meje zdrsa ne upam preizkušat.
Danes sem se tudi vozil po mokri cest, samo sem vozil umirjeno in nisem pritiskal, ker je bila zjutraj še malo mastna cesta. Samo prvi občutek po mokem je, da so dosti stabilne.

mojo prvi očutki so ql,samo se mi zdi kar glasna....

SENATOR je napisal/-a:Jaz mam falken ziex 512 ze 3 sezono, so naredile 25000km pa se enih 5000 jih bo.....po mokrem niso najboljse, po suhem se pa odlicno drzijo.

LP

ja ma to je zato ker se ti ne nikol zavrtijo :P

sem jih mel na 206ki in so ble obup... pa hitro so se zrable....

Polooo je napisal/-a:mojo prvi očutki so ql,samo se mi zdi kar glasna....

To sem pa ravno danes testiral, ko sem se vozil brez radija in so malo glasne, ko je pa radijo prižgan pa tega ne slišim.

Ali jo lahko kdo primerja z gumo Goodyear eagle F1?

Hvala

Matjaz46 je napisal/-a:to zaj je vse bol tak!driftat glih ne morem ker nimam zadnega pogona,drugace pa tak ne znam, da bi ročno vleko taga avta na takih gumah nikol ne obrnes niti za 90 stopinj!sem ze probaval pa sploh ni slo!Za vrtenje v prazno to pa gre samo samo kaki 2,3 sekunde ker pol pa ne vec ker mam bol tako mašino pa mi jih kr tak tud ne zavrti!se ze moram vrei potrudit,po gasu stisnit!hehe

ti si smotan.. enostavno pejt v trgovino pa kup druge če bi jih rad dal gor - nove

te pa dol dej pa jih dej komu...

malo razmišljam o Falken Azenis RT-615 205 40 17. a bi se mi jih splačalo kupit? najbolj me skrbi obraba, če bi primerjal s Falken fk 452.

Falken Azenis RT-615 je popolnoma drugačna pnevmatika. Gre za semi-slick specializirano športno pnevmatiko. Ker je dual-purpose (cestna in dirkaška) je uporabna tudi na dirkalni stezi. Priporočljivo je, da se dirka z ogretimi in da je steza suha. O kilometrini se tu ne govori, samo o oprijemu.

Tudi cena je temu primerna. Stane skoraj še enkrat več kot FK-452, mislim da 160-170€ / kos.

a je kaj podobnega za vsakdanjo uporabo?

Za vsakdanjo uporabo Falken ponuja ZE-512 (cenejša, manj zmogljiva, prihaja naslednik) ter FK-452 (predstavljen 2005, bolj zmogljiv).

Gotovo obstaja kar nekaj modelov - npr. Falken Azenis RT-615, Michelin Pilot Sport Cup, Pirelli Pzero Corsa - ki jih imaš na zmogljivem 'vikend' avtomobilu s katerim včasih zaviješ na kakšno dirkalno stezo. Potrebno pa je upoštevati da imajo vsakdanje pnevmatike hudo omejitev - kilometrino namreč.

Med vsakdanjimi pnevmatikami pa je takole:
Falken FK-452 - se splača
Pirelli PZero Nero - pravi optimum, dobra cena, zelo dobre zmogljivosti
Bridgestone RE050A - približno enako zmogljiva, a vsaj 30€ več od pirellija
Continental Sport Contact 2 in Michelin Exalto PE2 - tudi zmogljivi, a dragi.