različen hitrostni razred če se ne motim. nankang še noben ni pohvalu. dj še 10€ na gumo zraven pa nabavi toyo proxes. boš bolj zadovoljen.

XL imajo visji index nosilnosti, torej, so za tezje avte. Druge razlike ni. Nankang je tko tko. Poceni roba pac. Jest bi na tvojem mestu dodal se kak evro za svojo varnost in za varnost drugih udelezencev v prometu.

EX-B je napisal/-a:XL imajo visji index nosilnosti, torej, so za tezje avte. Druge razlike ni. Nankang je tko tko. Poceni roba pac. Jest bi na tvojem mestu dodal se kak evro za svojo varnost in za varnost drugih udelezencev v prometu.

Točno tako, hitrostni razred pa je v obeh primerih V.
Drugač pa niso nankang gume spet tako slabe. Boljše od savinih intensa ali rapidex so definitivno.

stench je napisal/-a:Drugač pa niso nankang gume spet tako slabe. Boljše od savinih intensa ali rapidex so definitivno.

Se strinjam. Ampak ko kupujem gume se zavedam da v igri ni samo moje zivljenje, ampak tudi zivljenje ostalih in zato rajsi dam vec in dobim vec.

naročiš tko da izpolniš obrazec na netu. tam maš vsa navodila kako izpolniš. potem ti pošljejo mail s potrditvijo naročila in v tem mailu navodila kako plačaš (plačat greš na banko v naprej). jaz sem jim poslal še kopijo plačane položnice. potem ti pošljejo potrditev plačila in kasneje še račun (ki velja kot original račun). potem samo še čakaš da ti dostavijo...

EX-B je napisal/-a:

stench je napisal/-a:Drugač pa niso nankang gume spet tako slabe. Boljše od savinih intensa ali rapidex so definitivno.

Se strinjam. Ampak ko kupujem gume se zavedam da v igri ni samo moje zivljenje, ampak tudi zivljenje ostalih in zato rajsi dam vec in dobim vec.

Pri normalni vožnji po predpisih lahko maš tud platične gor in nebo vprašanja kolko življenj je v igri. Če pa hitro voziš več življenj pa ti tud dobra guma ne pomaga.

Doche je napisal/-a:Pri normalni vožnji po predpisih lahko maš tud platične gor in nebo vprašanja kolko življenj je v igri. Če pa hitro voziš več življenj pa ti tud dobra guma ne pomaga.

Ja? Torej ti pri "normalni" voznji ne more nic skocit pred avto? Te ne more presenetit stojeca kolona takoj za nepreglednim ovinkom? In podobne situacije, nic od tega se ti ne more naredit ce vozis "normalno"? Super.. Potem sploh ne bom vec kupoval gum.. Se bom vozil 10 let na istih.. Saj mi "normalna" voznja zagotavlja, da se bom lahko v vsaki slucajni nevarni situaciji ustavil, tudi na fejst mastni cesti sredi ovinka.. Kul! Ves kolk bom prsparu! Hvala ti!

//sarcasm off

Ja ampak res kakšne pišejo tukaj gor. Pri normalni vožnji očitno kvaliteta gum nima nobenega pomena. Zakaj bi pa metali denar stran če se lahko peljemo v x let starih gumah katere bi po logiki nekoga morale zadostovati za normalno vožnjo. Pa kaj če so trde, spokane, zlizane... Saj za normalno vožnjo le zadostujejo.
Takšno razmišljanje fantje vas ne bo pripeljalo daleč.
Tudi sam sem mnenja, da daš tistih par € več in kupiš gume katere so preverjene...

tud nankank so preverjene...je čist dobra guma oz. super azijska guma je to...

mogoče zato ker je cenejša pa mislte da ni tok ql...ne rečm da je vrthunska sam ni pa slaba...(p.s - ne nimam nankang)

drgač pa ni težko naročit, morš bit že skor nepismen, nočm nč žalt, sam je čist jasno napisan in narisan kako sledit korakom...
lp

ja sej sm že pogruntov kako se naroči,sam sem ful v dvomih kere nej vzamem k ne vem kaj pomenjo te znaki(npr:nankang maš NS1 pol maš NS2 in pol je še nakonc neki XL al pa CN!pa če majo zaščitno rob k nč ne piše!a kdo kej ve okrog tega?
lp

NS1 in NS2 sta dva popolnoma razlicna modela gume Nankang (drug profil, druga gumena zmes in podobno), tiste oznake na koncu pa pusti, nimajo veze. Po avatarju sodec, imas Cordobo ali Ibizo, zatorej ne rabis XL gume z visjo nosilnostjo. In ce me spomin ne vara, Nankang NS2 ima zascitni rob za felgo, sicer ne prov velkega, ampak ga ma.

EX-B je napisal/-a:

Doche je napisal/-a:Pri normalni vožnji po predpisih lahko maš tud platične gor in nebo vprašanja kolko življenj je v igri. Če pa hitro voziš več življenj pa ti tud dobra guma ne pomaga.

Ja? Torej ti pri "normalni" voznji ne more nic skocit pred avto? Te ne more presenetit stojeca kolona takoj za nepreglednim ovinkom? In podobne situacije, nic od tega se ti ne more naredit ce vozis "normalno"? Super.. Potem sploh ne bom vec kupoval gum.. Se bom vozil 10 let na istih.. Saj mi "normalna" voznja zagotavlja, da se bom lahko v vsaki slucajni nevarni situaciji ustavil, tudi na fejst mastni cesti sredi ovinka.. Kul! Ves kolk bom prsparu! Hvala ti!

//sarcasm off

Pa ti si obojne kvalitetne gume primerjal kot da so ene najbolše druge pa najslabše in v teh dveh gumah ni taka razlika da bi lahko ti to napisal kar si najprej napisal. Valda ma pomen ampak sem tud zarad tvojega pretiravanja ti nazaj pretirano odgovoril. Mogoče nisi razumel. Neke hudo dobre gume od slabih se ločijo najbol v tem da če z avtom pretiravaš pol se izkaže da ma ena pač bolše in druga slabše lastnosti. Nevem pri keri gumi bi se zgodilo da bi se zaletel v kolono izza ovinka ki je nebi videl (saj vbistvu če ti ne vidiš kolone jo boš nabasal v vsakem primeru isto kot boš povozo zajca ko ti bo skočo pred avto pa to ne zarad slabih gum, boš pa mogoče mel tisti dan slab dan in boš z refleksi bol pozn). Na masni cesti pa boš tako takoj vido da avto zanaša in nevem če boš še dalje z isto hitrostjo peljal ker boš mel nevem kak dobre gume in boš upočasnil. Če pa ti na masni cesti greš z isto hitrostjo dalje ker misliš da maš dobre gume pa tak super.

Sorry, ampak jest Nankang gum ne morem gledat kot kvalitetnih, glede na to, da nisem videl se nobenega pravega testa z njimi, nobenega dobrega objektivnega mnenja prebral o njih (od koga, ki jih je vozil in ima izkusnje tudi z najboljsimi gumami), ... In glede na to, da se jih na veliko kupuje, in nobenega takega vsaj priblizno "testa" ni o prebrat o njih.. Sem pac zelo skepticen.

In kako loh reces, da se neke hudo dobre gume od slabih locjo po tem, da ko pretiravas vids topato.. Ja fak, a se nikol nisi bil v nobeni nevarni situaciji?? Razliko med dobro in slabo gumo vids ko mors kr naenkrat, iz presenecenja na polno bremzat na mokri, mastni cesti, ali se izogibati kaki oviri.

Sej cist razumem tvoje razmisljanje.. Ko sem naredil izpit in dobil svoj prvi avto sem takisto razmisljal in moje prve gume so ble neke Nokianke, ki so mi jih vsi svetovali kot dobre. Ja falus so ble.. Do prve zabavne situacije na mokri cesti, ko mi je nasproti sredi ovinka po sredi ceste pripeljal gasilec in sem trznil z volanom.. Na sreco ni blo hujsega kot to, da sem se odvrtel na travnik ob cesti.. Potem sem se zlo kmalu odlocu za nakup top ocenjenih gum, s katerimi sem dozivel tud par takih situacij, potencialno nevarnih, in so se gume lepo drzale. Potem sem se parkrat naredil to napako z naslednjim avtom, ko nisem imel dnarja za nove gume in sem kupoval kr ene firme rabljenih, sam da je pasalo na avto, in ker sem veliko na cesti, sem seveda dozivel par takih situacij, da sm se ze skoraj odkrizal v grob.. No, zdej ze neki cajta pa kupujem samo se top ocenjene gume, za ktere DOBR vem, da ce je treba, da se bojo drzale NAJBOLJS kot je le mozno in nocm niti enih, ki bi se drzale samo malenkost slabse! Ker tist samo malenkost slabse zna v kaki situaciji kmalu bit razlika med zivljenjem ali pa ogromno skodo recimo (zakaj ze? zarad teh par 10 eur razlike v ceni gum???). Star pregovor pravi.. Nismo tko bogati, da bi kupovali poceni.

Ja sej tud jaz sem dal skoz ene par izkušenj in vido kaj je dobra in kaj slaba guma. Je pa res da zaenkrat samo v zimskem času in upam da mi nebo potrebo česa probavat v poletnih časih itd. Ja tud sam se ugovotil kaj je slaba guma (čeprav teoretično naj nebi bla) predvsem pozimi ko me je že obrnilo kljub počasni vožnji in pa to da sem mel očitno tak slabe gume da so se pri vsakem speljevanju vrtele v prazno pa četud ni blo snega in ne poledice. Sem se pa nekak mogo prilagodit in iz tega razloga sem tud povedal da četud maš nevem kak slabe gume pa je cesta masna boš pač bol pazo in ti dobra guma nebo dala zagotovila na papirju da je dobra ker jo moreš sam sprobat.

Te teste pa tak delajo v pogojih ki jih oni ustvarijo ki so blizu ampak še vseeno daleč od realnih pogojev.

EX-B, se popolnoma strinjam s tvojim razmišljanjem.

Tud sam sem si skusil kako je, če imaš gor kar neke gume. Ko sem kupil pred 3 leti passata, so ble gor skoraj nove Marangoni gume z V profilom. Lepe so ble za videt, pa tud poceni so bile. Kolega je dal za njih takrat 100 eur na komad, 225/45/17. Samo ne vprašaj na zlizanem asfaltu, mokrem, pa obrabo gum, poleg tega so še trde postale. Samega sebe sem se bal na cesti. Pa sem reko nikol več takih gum na avto.

@Doche...lahko ti voziš previdno in počasi, ampak še vseeno se ti bo zgodila taka situacija, ki bo odvisna od kvalitete gum. To ti hoče tud EX-B povedat.
Jaz sem se v mb po enem rondoju po suhem ko po jajcah vozil s tistimi Marangokami kurč..., pa me je neslo, zaj po mokrem se lahko hitreje peljem z gumami ki so kvalitetne in vredne svojga dnara, pa me ne odnaša.

Sprobal sem še Eagle F1, bridgestone potenza RE050 mam trenutno,Dunlop sport 9090, pa continentalke sem mel. Pa sem s prvima dvema bil najbolj zadovoljen.

No sej moj point je pa lih to. Kokrkol ze merkas in predvidevas in vse, VEDNO se LAHKO naredi kaka nevarna situacija, presenecenje na cesti. In takrat, takrat sele zacnes razmisljat o tistih par 10 eur ki si jih prsparu na gumah ali pac ne, ce si kupil boljse, in kako se ti je to obrestovalo.

Se strinjam, testi niso vedno vse. So pa dobri pokazatelji razmerij med gumami, saj so vse gume na testu stestirane v popolnoma enakih pogojih. Za splosen vtis pa seveda po mojem mnenju stejejo mnenja lastnikov z izkusnjami. Tistih, ki so prevozili ze nekaj razlicnih gum. Jest zaenkrat lahko iz svojih izkusenj recem samo, da bom se neki cajta poleti na avtu vozil samo Bridgestonke (do zdej skoz Potenzo 720, zdej nameravam stestirat Turanzo 300), pa ce tudi zanje dam nekaj vec in se hitro nucajo. Sem jih ze preveckrat rabil, da bi sparal na njih..