sam mam na golfu nankang ultra ns 215/45/17. Sej gume v suhem so solidne, ampak v mokrem je pa tko tko, nevem lej kot sem že napisal nekaj svojih postov, če maš nekoliko boljši avto recimo cenovno vzami raje kakšne kvalitetnejše gume, js osebno vem, da nankanga al pa kakrkoli od teh omenjenih znamk ne dam več na svoj avto. Vem da bom deležen kritik, ker eno tko zagovarjajo te znamke, sam ko jih preiskusiš vidiš razliko

sam bom namreč kupoval enako dimenzijo in že tud mal gledam.

falken je cenovno že kr zelo blizu pirelliju tako, da mora bit kr huda guma najbrž. zdaj imam gor toyo proxes in nočem kupit bisvetno slabše gume. nevem al bi kupu nankang al bi dal raje ene 30 tisoč več, ker v dežju se itak počasu vozim.

Gledano na zmogljivosti, kvaliteto proizvajalca in seveda ceno, sta optimalni izbiri bodisi Falken FK-452 bodisi Pirelli PZeroNero.

Falken je japonski proizvajalec zmogljivih pnevmatik in je zelo dobra izbira, posebno v FK-452 modelu (ZE-512 je namreč nekaj slabši). Cena je glede na zmogljivosti je zelo ugodna.

Pirelli PZeroNero pa je nekaj dražji (10€ po kosu), toda ponuja potem zares vrhunske zmogljivosti. Več od tega gotovo ne boste rabili.

Vse ostalo ima nekaj slabih strani, bodisi zmogljivosti bodisi ceno.
Če gledamo cenejše vidimo da so kitajske pnevmatike so zelo poceni, ampak zelo slabe na mokrem, podvržene pogostejšim deformacijam profila ipd. Med te se uvrščajo Federal, TNG Star Performer, Wanli, Sentaida, Linglong, Futura, Clear, Nankang ....

Fulda, Goodyear in Kleber so povprečni.
Uniroyal in Dunlop sta malce boljša, a predraga.
Michelin in Continental sta precej zmogljivi a pretirano dragi.
Bridgestone RE050A je sicer tudi hvaljena ampak je v tej velikosti prevelika razlika v ceni in se res ne splača.

no glede cene sicer nevem za omenjeno dimenzijo a vseeno ne moreš reč, da je good year povprečna pnevmatika... js mam na mojmu avtu GY Eagle F1... na suhem se kosajo z vsako pnevmatiko, na mokrem pa ji ni para!

To je seveda posledica tega da ne pišem modelov poleg znamk. Mislil sem seveda na Excellence XL v W hitrostnem razredu.
Eagle F1 GSD-3 je namreč malo težje dobiti, ker je starejši model in ga umikajo. Nasledil ga je F1 Asymmetric ampak zanj ni interesa, da bi bil na voljo v tej velikosti.

Gledal sem pa :
Fulda Carat Exelero, Goodyear Excellence, Kleber Hydraxer
Uniroyal Rainsport-1 in Dunlop SP9000, SportMaxx.
Michelin Exalto PE2 in Continental SportContact2

Sicer pa, F1 GSD-3 vsaka čast, ampak Pirelli PZeroNero je novejše zasnove, vsaj tako dobrih zmogljivosti (če že vizualno ni tako privlačna) in kar je najpomembneje - je cenejša.

aha ok, se opravičujem... glede privlačnosti je bila mogoče zato moja izbira ko sem se odločal med GY in Bridgestone potenzo vendar ko sem obe sproval na istem avti v isti dimenziji...me je GY prepričala na mokrem...

kaj toyo nima nič več v ponudbi pri tej dimenziji?

Načeloma se cene za Toyo Proxes T1-R vrtijo okoli 100€, kar je spet malo preveč, če za ta denar dobiš že Pirelli PZero Nero.

Kolega ima na Astri GTC Dizel Wanli 225/45/17. Prej je imel 205/55/16 Continental Premium Contact.

S Continentalom je naredil cca 40.000km, z Wanli pa do sedaj tudi 40.000km ampak jih je šele zamenjal spredaj zadaj. Vožnja po mokrem : katastrofa.

FIRENZA ST-08 je opuščen Falkenov model vrhunske pnevmatike Azenis st-115 ki je bila delana le za japonski in usa trg.
Pnevmatika se na novo izdeluje na kitajskem pod nadzorom japonskih inženirjev in je tako imenovani "cenejši brat" Falkena.
Vsekakor kar kvalitetna zadeva.
Lahko še malo pogooglaš ali pogledaš linke:

http://www.falken-tyres.si/firenza/

http://forums.nasioc.com/forums/showthr ... ?t=1224438

http://www.1010tires.com/tirereviews/Fa ... views.html