med temi 3mi... Odvisno, kakšen voznik si.
Dunlop SP sport MAXX, če daš več na športno vožnjo, tale najbolj prime, a se tudi hitreje radira,
ali Turanza ER300, če bolj umirjeno voziš, sicer malo manj prime, a je tišja in boš z njo naredil več kilometrov, tudi za odtenek manjša poraba bo.

Najlepša hvala za nasvet. Jaz sem se kot nestrokovnjak odločal bolj po "na oko prijetno", ker mi je denimo všeč profil SP SPORT 9000. In te sploh nisi omenil v sporočilu. Na drugem mestu je bila SP SPORT MAXX, kjer si mi malce zmanjšal navdušenje zanjo, ker je velika obraba. Ali samo ob športni vožnji ali tudi ob normalni vožni pri mojih 46 letih? Seveda pa dajem prednost tudi (ne)glasnosti in manjši porabi goriva, zato mi je zdaj na prvem mestu Bridgestone. Poraba pri 9000 je verjetno od vseh treh največja glede na profil in nenazadnje tudi zračni upor? Se motim?

Torej, če nisem športnik in vozim zmerno? Je boljša izbira Dunlop Maxx ali Bridgestone Turanza?

Vsekakor pa hvala za nasvet.

Turanza ni za športno vožnjo ampak Potenza. Se pravi da bolj lima Dunlop Sport Maxx.

Saj ravno to. Pravim, da nisem športnik in ne dirkač. Rabim za vsakdanjo vožnjo v službo, na dopust, ... Katero torej: Turanza ali SPORT MAXX?

test -amzs

http://www.motorevija.si/datoteke/tabela-letne-07-2.gif

kolesar je napisal/-a:test -amzs

http://www.motorevija.si/datoteke/tabela-letne-07-2.gif

Se pa res vi kakšne strokovnjake imamo na AMZS-ju .. V index hitrosti je za njih samo do 230 km/h

Glede gum pa glas Dunlop Sp Sport Maxx

Lp, A

Zivjo!
Jst mam gume dunlop sport maxx 91W in sem z njim zelo zadovoljen, res da je sportna je v dezju zelo dobro obnese. Verjemi!
LP!!!!!

Ups, v homologaciji sem opazil, da je predpisana pnevmatika z indeksom 91H, zato sem se odločil za Bridgestone Teranza 300, vendar sem na seznamu našel dvojne oznake. A zna kdo pojasniti, v čem je razlika med

Turanza ER 300 205/55 R16 91H M0, FZ NOVO

in

Turanza ER 300 205/55 R16 91H

hehehe, torej kaj pomeni M0, FZ?

Ali lahko potem sploh dam gor gume denimo z oznako W? Gre pa za Audi A3.

V čem je v bisvu poanta denimo med H in W, torej v kateri karakteristike se v tem primeru razlikujejo gume?

hitrostni razred so oznake, tu poglej
http://gume-direkt.com/start.html

ANJCI je napisal/-a:

kolesar je napisal/-a:test -amzs

http://www.motorevija.si/datoteke/tabela-letne-07-2.gif

Se pa res vi kakšne strokovnjake imamo na AMZS-ju .. V index hitrosti je za njih samo do 230 km/h

Glede gum pa glas Dunlop Sp Sport Maxx

Lp, A

http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Sommerreifen/205_55_R16V/default.asp?ComponentID=173758&SourcePageID=8772#

ni testiram amzs, ampak nemši adac

kolesar je napisal/-a:hitrostni razred so oznake, tu poglej
http://gume-direkt.com/start.html

Vem kaj pomenijo oznake. Mene zanimajo razlike karakteristik gum zaradi teh oznak. Močnejše, ojačane, trde, ... ????

kolesar je napisal/-a:

ANJCI je napisal/-a:

kolesar je napisal/-a:test -amzs

http://www.motorevija.si/datoteke/tabela-letne-07-2.gif

Se pa res vi kakšne strokovnjake imamo na AMZS-ju .. V index hitrosti je za njih samo do 230 km/h

Glede gum pa glas Dunlop Sp Sport Maxx

Lp, A

http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Sommerreifen/205_55_R16V/default.asp?ComponentID=173758&SourcePageID=8772#

ni testiram amzs, ampak nemši adac

Še toliko slabše, ker tudi vrstnega reda pnevmatik ne znajo prepisati.
Dunlop Sp Sport Fastresponse ( ADAC 6 mesto ) in Yokohama C.Drive ( ADAC 9 mesto ) AMZS avtomatsko Izločil

kolesar

Vem kaj pomenijo oznake. Mene zanimajo razlike karakteristik gum zaradi teh oznak. Močnejše, ojačane, trde, ... ????

Hitrostni in obremenitveni index je povsod enak. Razlika je samo v MO, katero oznako pa nosijo pnevmatike namenjene oz. prva vgradnja za vozila Mercedes.... Bmw ima * itd .. Vendar to ne pomeni, da pnevmatike ne ustrezajo za druga vozila

Lp, A

Samo še na tale odgovor čakam. kakšna je razlika:
Turanza ER 300 205/55 R16 91H M0, FZ

in

Turanza ER 300 205/55 R16 91H

Ta M0 in FZ. Potem takoj naročim Bridgestone.

rudibr je napisal/-a:Ta M0 in FZ. Potem takoj naročim Bridgestone.

samo en post gor poglej... ti je anjci vse razlozila jz pa dodajam se tole
MO pomeni v originalu (Mercedes Originalteil) torej razlozeno
za samo oznako/pooznako FZ bos pa moral vprasat vulkanizerja ali pa prodajalca
morda pa je anjci spregledala... in ti bo odgovorila

Hvala. Grem proti petdesetim in sem tumpast. Samo še oznaka FZ me torej muči.

torej... ena zanimiva teza
Für Zugelassen - prevod: Sodi se tudi zraven teh modelov (omogoceno pri teh modelih)
* Audi A4, BMW 1er-Modell, Lancia Thesis, Mercedes-Benz A-Klasse, Opel Astra, Seat Altea und Leon/Toledo, VW Passat.

si bom sposodu temo: namen mam homologirat gume z V oznako, čeprov moj avto še zdaleč ne bo vidu teh km/h (Peugeot 206). ko bom hotu čez par let dat gor na iste feltne gume iste dimenzije ampak H hitrostni razred, bo treba še enkrat na homologacijo al se gre po principu da V nekak vsebuje vse razrede pod sabo ( kar mi je logično, LPP ma pa učas svojo logiko) hvala

Lp

Če imaš zdaj vpisan hitrostni razred H, daš lahko gor vse višje razrede (V, ZR,W,Y), zimske gume pa tudi en razred nižje.

Bravo. Zadnji odgovor je zame odgovor stoletja. Hvala. To me je zanimalo. V homologaciji je torej zapisan najnižji hitrostni razred, ki je sploh primeren za posamezen avto. Navzgor pa torej ni omejitev. Logično s mi zdi. Namontiraš lahko boljšo, slabše ne smeš. Zdaj pri meni ni več dilem.

Čeprav me vendarle črviči eno vprašanje. Kaj je drugačnega na gumi pri oznaki denimo H od oznake W? Je to v ojačitvi, v trdoti ... ? Samo lepotna oznaka to vendarle ni. A je denimo v redu, če na avto, ki ima v homologaciji oznako H daš gor oznako W? Kakšna bo razlika v vožnji? Kaj bo pri počasni vožnji, če je W za visoke hitrosti? Saj ne vem, če znam vprašat. Bo to vplivalo na porabo, na hrup, na obrabo, ...? V nečem je vendarle razlika? Je težja? Je bolj okrogla?

HVALA vsem za nasvete in pomoč.