Vse piše v tejle bibliji

Ne vem ali naj bi bila dodana še priponka,rabil bi za Citroën C3...
Hvala

Zaradi policajev moraš imet v avtu homologacijski kartonček, tam boš vse našel, dobiš pa ga pri uvozniku (po novem verjetno skupnem - PSA oz Peugeot) v Lj).

Baje od določene starosti naprej samo,je potrebno imeti kartonček..mene niso ne na tehničnem,ne kjer drugje vprašali za njega,zdaj mi pa manjka..
Bom povprašal še uvoznika.hvala

esem je napisal/-a:Zaradi policajev moraš imet v avtu homologacijski kartonček, tam boš vse našel, dobiš pa ga pri uvozniku (po novem verjetno skupnem - PSA oz Peugeot) v Lj).

Je to res potrebno? Tudi če imaš stock avto? Meni se zdi to bedarija, itak mora biti avto homologiran, da ga sploh lahko registriraš. Zakaj bi moral potem zraven tovoriti še kartonček?

Pa še nekaj me zanima, ko ravno govorimo o gumah. Koliko policaji težijo glede hitrostnega razreda gume? Zimske so itak rahko razred nižje, kako je pa z letnimi, če imaš tovarniške velikosti, se zapičijo tudi v to?
Homologiran imam hitrostni razred H, čeprav avto ne dosega niti hitrostnega razreda T.
Namreč veliko ceneje bi dobil letne gume razreda T, zimske pa večinoma sploh ne obstajajo v H v moji dimenziji.

No energetik, ko si ravno omenil gume. Ravno to je en izmed razlogov zakaj moreš imeti kartonček. Saj to pač ni zabeleženo v prometni. Kako naj pa ve policaj, da imaš ti res stock avto? Da so gor res homologirane gume itd itd..