torstorm je napisal/-a:

MonoGamija je napisal/-a::D


stvar je taka... auto more it na homologacijo KER:
je to poseg v original stanje automobila se pravi je treba ¨rollbar¨ privariti in privijačiti na šasijo avtomobila. pod 2 delala se bo stena in ne kr neki brezveze... materiala bo za cca 300kg... in lih ni fino če ti u primeru prometne nesreče pade vse to na hrbet... zato bom poskrbeu za svojo varnost tako kot je treba !

negdo je omenil strokovna montaža, načrt itd.... za use to je že poskrbljeno ker mam že človeka ki mi bo use podpisal glede strokovne vgradnje...


razni bedniki z dišečimi smrekcami, škatlami za woofer itd. .... če nevete kaj je bistvo usga tega vas lepo prosm da nehate dajat take ¨prizadete¨ odgovore ker mi res niste od pomoči !

sem pa že našel varilca ki je pripravljen te stvari privariti tako da samo še čakam les potem pa sestavljat škatlo itd...


upam da vam je moja slovenščina zdj kej bol ušeč... KER MEN NI !!!!

Kaj pa ko greš na morje ali kam in imaš poln kufera mprtljage ,ponev kant itd.. kaj to boš tudi homologiral? Prtljažni prostor je zato , da se v njem vozi prtljaga in ni važno če notri pelješ woofer ,ali les, ali škatle ..... Če pa že kako konstrukcijo variš pa za to rabiš prvo a-test narediti in potem TUV in komaj s tem lahko kaj homologiraš.Drugače pa zna biti kaka taka konstrukcija bolj nevarna od same škatle , škatla ti z večjo površino pride prvo v zadnje sedeže nato še je prostor do naslonjala prvih, kaka cev pa ti pri veliki sili komot prepiči vse skup...Ni vse kar tako kot se sliši.Če pa se boš že zaletel čelno ali kako podobno kam da bi ti to vse skup z sedeži odtrgalo in te naprej porinilo ,potem je vseeno kaj imaš v avtu, preživel tako ali tako neboš.Pri 100km/h čelnega trka imaš za povprečno težo človeka približno 7 ton pritiska na okostje