Ko je tema glih odprta, me zanima kako bi šlo pa z parnim čistilcem? Da bi pa z paro "odstranil" olje od površine in obrisal z čisto krpo. Zdi se mi manj tvegano, ker ni toliko vode.
zaščitiš motor pač, tisto kar ma za u franže it( tuljava, kakšen tak občutljiv senzor itd...) pa nešpricaš direktno v take dele z vodo, seveda to delaš pri hladnem motorju... Uporabi dimmer ali kakšen tarko, tudi meglijo je dober vendar manj učinkovit... pa seveda motor spihaj ter pusti odprt pokrov motorja da se le ta dobro osušii.. da ne bo kakšne tuljave ter vžigalnega kabla prebilo.. Lp